2020 Cadillac CT4 - Amerikan konservatiivisen tyylin ruumiillistuma

Tietoja Cadillac CT4 -tietokoneen tulevasta julkaisusta on tullut autofoorumeille jo pitkään. Lisäksi autohuoltajan työntekijät ovat itse toistuvasti osoittaneet mallin testausta valmistelemalla autoilijoita päivitykseen. Nyt CT4 2020 on virallisesti paljastettu suurelle yleisölle. Mitä autovalmistaja on esittänyt ja ovatko fanien odotukset täyttyneet? Kaikki kunnossa.

Ulkomuoto

Vuoden 2020 Cadillac CT4: n virallinen ilmoitus tapahtui edellisen vuoden toukokuun lopussa. Julkaistu malli korvasi suositun ATS: n ja siitä tuli Cadillac CT5: n pienempi "veli", joka esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä huhtikuussa 2019. Päivityksen ansiosta tuotemerkki saattoi täydentää erillisen premium-sedaanisegmentin muodostamisen lippulaiva Cadillac CT6: lla.

Ilmoitettu "neljä" näytettiin CT4-V: n eniten "ladatussa" versiossa, joka on osa V-sarjan linjaa. Pian autonvalmistaja jakoi halvemmat ja helpommin varustettavat kokoonpanot:

• Ylellisyys;
• Premium;
• Urheilu.

Uutuus on rakennettu parannetun Alpha-alustan pohjalta, jota käytettiin edeltäjässä ATS: ssä. Tältä osin pyöränakselien välisen etäisyyden parametri säilyi (2775 mm).

Cadillac CT4 2020: n kokonaismitat ovat seuraavat:

Porrasperä painaa noin 1640 kg. Auton tärkeimmät kilpailijat ovat BMW 3-sarja, Mercedes C-luokka ja Jaguar XE -mallit.

Ulkopuolella Cadillac CT4 2020 toistaa edellisten sukupolvien yrityshengen, mutta sillä on useita yhtäläisyyksiä ATS: n kanssa. Ne näkyvät samanlaisena lasitusjärjestelmänä ja pylväinä katon takaosassa.

Edessä auto tunnistetaan juoksuvalojen huomaamattomilla osilla, joissa on erottuvat pystysuorat valaistuselementtien kaskadit, alkuperäinen säleikkösuoja ja epätavallinen puskuri, jossa on suuri ilmanotto. Lisäksi uudessa tuotteessa on huppu, jossa on aggressiiviset korotetut kylkiluut, mikä antaa sille urheilullisen luonteen.

Konepellin muotoilu, jossa on voimakkaat kaaret ja raidat, sulautuu saumattomasti puolisuunnikkaan säleikköön, jossa on hieno verkko. Kapea ajovalojen ja vastakkaisten sumuvalojen rivi sulautuu kirjaimellisesti tyylin yleiskonseptiin. Lisäksi optiikassa käytetään vain progressiivisia LED-elementtejä.

Sivusuuntainen projektio erottuu vankasta suorituskyvystään, eikä siinä ole paljon reljeefi. Täällä valmistaja päätti käyttää sujuvia siirtymiä ovia pitkin kaariin tarkkuuden ja pidättyvyyden ylläpitämiseksi.

Peräpuolella erottuu lyhtyjen epätavallinen muoto, muokattu tavaratilan kansi, jossa on runsas, hieman ulkoneva spoileri, sekä massiivinen puskuri suurilla pakoputkilla. Siluetti ylläpitää tarkkoja mittasuhteita ja huomaamattomia viivoja. Ulkopuolen tyylikkyyttä korostavat 18-tuumaiset pyörät, jotka on rakennettu matalaprofiilisiin renkaisiin 235/40 / R18.

Takaosa ei ole yhtä aggressiivinen kuin etuosa. Tavaratilassa on pieni ulkonema, mutta korkea istuma-asento. Sen kohokuvioitu ovi parantaa ajoneuvon aerodynaamista suorituskykyä.

Takana olevalla optiikalla on sujuva L-muotoinen siirtyminen siipistä perään. Tämä ratkaisu näyttää omaperäiseltä ja sopii hyvin muihin ulkoisiin ominaisuuksiin.

Viimeinen korostus Cadillac CT4 2020 -mallin rungossa on massiivinen runkosarja, jossa on metallihajottimia ja kaksi pakoputkea.

Salonki

Tyylikkyyden ja viimeistelyn laadun suhteen auto ei ole huonompi kuin korin muotoilu. Sisustukseen käytettiin nahkasisäosia, ja vakiomediakeskus ansaitsee vain myönteiset arvostelut. Muita etuja ovat joustavat, mukavat istuimet ja runsaasti hyödyllisiä vaihtoehtoja.

Keskiruudusta puuttuu runsaasti elementtejä, mutta tätä pidetään plussana. Keskiosa on varattu suurelle kosketusnäytölle, jota käytetään päätoimintojen ja parametrien valitsemiseen. Siellä on kauniita ohjaimia ja apupaneeli, jossa on analogiset painikkeet.

Tunneli itsessään sisältää vaatimattoman joukon teknisiä yksityiskohtia, mutta tämä on perusteltua lukuisien järjestäjien läsnäololla. Hyödyllisiä markkinarakoja on melkein kaikkialla: langattomat laturitilat, jääkaappi, USB-portit, tupakansytytin jne.

Istuimet ovat ruumiillistuma mukavuudesta, tyylistä ja käytännöllisyydestä. Ne on mukautettu kaikenkokoisille ihmisille ja tarjoavat optimaaliset olosuhteet pitkille matkoille.

Jalkatilaa on enemmän kuin tarpeeksi. Kun istut 4 henkilöä, takasohvan keskiistuin voidaan muotoilla uudelleen mukavaksi käsinojaksi. Tässä tapauksessa mukavuus nousee maksimiin.

Tyylikästä nahkaa käytetään koristeluun. Lisäksi jokaisella istuimella on oma ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmä. Istuimet on myös varustettu sähkökäyttöisillä ja säädettävillä niskatuilla.

Multimediapaketin näytön lävistäjä on 8 tuumaa. Se on yhteensopiva Android Auto- tai Apple CarPlay -interaktiivisten alustojen kanssa. Oletuksena mökki on varustettu aktiivisella melunvaimennusjärjestelmällä, joka parantaa äänen laatua.

Musiikin toisto suoritetaan mahdollisimman läpinäkyvästi ja tilavasti, vaikka ajoneuvo olisi meluisassa kaupungissa tai liikkuu moottoritietä pitkin suurella nopeudella.

"Neljäovisen" ulkonäön muut ominaisuudet toistavat muun kokoonpanon suunnittelun. Vuoden 2020 Cadillac CT4 on tyylikäs, mukava ja käytännöllinen auto, jossa on ylelliset pinnat, tilava sisustus ja tilava 388 litran tavaratila.

Autonvalmistaja suunnitteli mallia kehittäessään varakkaille ja perheenjäsenille, jotka ovat tottuneet mukavuuteen ja turvallisuuteen.

Tekniset tiedot

Vuoden 2020 Cadillac CT4 on 4-ovinen yritysporrasperä, joka perustuu uudistettuun Alpha-teliin, jota käytetään tuotemerkin muissa malleissa. Alusta koostuu edessä olevista MacPherson-tuista ja takana olevasta itsenäisestä 5-lenkkisestä rakenteesta.

Perusmallista alkaen autossa on takavetoiset kokoonpanot, mutta kuljettaja voi lisämaksusta kytkeä nelivetoisen.

Adaptiivinen vaimennusjärjestelmä Magnetic Ride Control 4.0 (takavetoisille versioille) tai passiiviset ZF MVS -vaimentimet nelivetoille sekä mekaaninen tasauspyörästö ovat välttämättömiä elementtejä amerikkalaisen uutuuden alustasta.

Ensiluokkaiseen varustukseen kuuluu 4-mäntäiset Brembo-jarrusatulat, jotka on asennettu etu- ja takajarrulevyihin, joiden lävistäjä on 321 ja 315 mm.

Alun perin autoa valmistettiin vain yhdellä 325 hv: n bensiinimoottorin versiolla. alkaen. Sen tilavuus on 2,7 litraa. Moottori on varustettu 10-vaihteisella automaattivaihteistolla. Tällöin ostaja voi valita useita modifikaatioita erityyppisillä asemilla.

Pian valmistaja näytti moottorin muita versioita, mukaan lukien:

1. 2 litran perusyksikkö, joka tuottaa 241 hv teho vääntömomentilla 350 Nm. Voimansiirto 2.0 Twin-Scroll Turbo AFM sisältää suoran polttoaineen ruiskutustekniikan, käynnistys- / pysäytysjärjestelmän ja kolmipaketin. Se on saatavana oletusarvoisesti sedanin takavetoisissa versioissa, mutta neliveto voidaan ostaa lisämaksusta.
2. Lippulaiva CT4-V, jonka tilavuus on 2,7 litraa ja joka on noussut 329 litraan. teho. Tämän julkaisun työntövoima on 515 Nm.

Alkuperäinen versio varustetaan 8-vaihteisella automaattivaihteistolla, jossa on melanvaihtajat ja Launch-ohjaustoiminto, ja myöhemmissä muutoksissa on 10-vaihteinen automaattivaihteisto.

Ajodynamiikkakokeissa auto toimi vaikuttavasti.Kiihtyvyys 0-100 km / h kestää vain 3,7 sekuntia sedanilla, ja suurin sallittu nopeus saavuttaa 320 km / h. Yhdistetyssä toimintajaksossa Cadillac CT4 2020 kuluttaa 13 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.

Autokonsernin edustajat ilmoittivat muiden moottoriversioiden mahdollisesta julkaisemisesta. Heidän dynaamista esitystään ei ole vielä ilmoitettu.

Auto tukee 5 ajotilaa:

1. Kiertue.
2. Urheilu.
3. Lumi / jää.
4. Seurata.
5. Oma tila.

Ajoneuvon ohjaustilan alustaa käytetään tilan vaihtamiseen.

Hinnasto ja laitteet

"Vanhemmasta" Premium Luxury -kokoonpanosta alkaen autossa on suuri projektio, joka seuraa kuolleita kulmia ja liikennettä takaa katsottuna, etäisyysanturi esteeseen, mahdollisuus automaattiseen jarrutukseen taaksepäin vaihdettaessa ja optiikan hallinta . Oletusarvoisesti on avustaja ajoneuvon kiinnittämiseksi kaistalle ja mukautuvaan risteilyyn.

Vuodesta 2020 lähtien vuoden 2020 Cadillac CT4: llä on toinen mielenkiintoinen ominaisuus - päivitetty Super Cruise -autopilotti. Vakioavustaja parantaa kuljettajan mukavuutta pitkillä matkoilla välttämällä ohjauspyörän koskettamista koko matkan ajan. Sen toimintaperiaate perustuu lukuisten kameroiden ja tutkien sekä Yhdysvaltain lidar-karttojen käyttöön, jotka kattavat yli 200 tuhatta mailia tienpintaa Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Jos se havaitsee, että kuljettaja on häiriintynyt ajoprosessista pitkään, järjestelmä alkaa lähettää varoitusilmoituksia. Ensinnäkin ohjauspyörän merkkivalo toimii ja sitten ääni- ja tärinähälytykset.

Autopilotin tiedot keräävät navigointijärjestelmä ja karttapalvelu.

Mökin perusversioon kuuluu analoginen kojelauta, keinonahkaverhoilu, ensiluokkainen akustinen järjestelmä aktiivisella melunvaimennuksella ja klassinen automaattivaihteiston valitsin.

Sport-modifikaation sisätiloissa on ohjauspyörä, jossa on runsas vanteen ja magnesium-melanvaihtajat, urheilullinen muotoilu istuimista, joissa on vahvistettu sivutuki ja metalliset polkimet.

Cadillac CT4 2020 Premium Luxury -mallissa on LED-säädettävä sisävalaistus, Safety Alert -istuimet, automaattiset himmennyspeilit ja nahkasisustus.

Johtopäätös

Vuoden 2020 Cadillac CT4 on konservatiivisen amerikkalaisen tyylin, runsaiden laitteiden ja huipputeknologian kehitystyö autoteollisuudessa. Ensiluokkaisessa sedanissa on ylellinen sisustus, jossa on monia toiminnallisia elementtejä, massiivinen runko, joka heijastaa yritystyyliä, sekä edistyneet tekniset ominaisuudet. Malli vetoaa käytännöllisyyden, tyylikkyyden ja dynaamisuuden tuntijoille.

|| luettelo |

1. Ulkomuoto
2. Salonki
3. Tekniset tiedot
4. Hinnasto ja laitteet

Cadillac || rss | Tietoa Cadillac CT4-kompaktin sedanin tulevasta julkaisusta on ollut autofoorumeilla jo kauan. Mitä autovalmistaja on esittänyt ja ovatko fanien odotukset täyttyneet? Kaikki kunnossa.
Ulkomuoto
Vuoden 2020 Cadillac CT4: n virallinen ilmoitus tapahtui edellisen vuoden toukokuun lopussa. Päivityksen ansiosta tuotemerkki saattoi täydentää erillisen premium-sedaanisegmentin muodostamisen lippulaiva Cadillac CT6: lla.
Ilmoitettu "neljä" näytettiin CT4-V: n eniten "ladatussa" versiossa, joka on osa V-sarjan linjaa. Pian autonvalmistaja jakoi halvemmat ja helpommin varustettavat kokoonpanot:
Ylellisyys;
Premium;
Urheilu.
Uutuus on rakennettu parannetun Alpha-alustan pohjalta, jota käytettiin edeltäjässä ATS: ssä. Tältä osin pyöränakselien välisen etäisyyden parametri säilyi (2775 mm).
Cadillac CT4 2020: n kokonaismitat ovat seuraavat:
Porrasperä painaa noin 1640 kg. Auton tärkeimmät kilpailijat ovat BMW 3-sarja, Mercedes C-luokka ja Jaguar XE -mallit.
Ulkopuolella Cadillac CT4 2020 toistaa edellisten sukupolvien yrityshengen, mutta sillä on useita yhtäläisyyksiä ATS: n kanssa. Ne näkyvät samanlaisena lasitusjärjestelmänä ja pylväinä katon takaosassa.
Edessä auto tunnistetaan juoksuvalojen huomaamattomilla osilla, joissa on erottuvat pystysuorat valaistuselementtien kaskadit, alkuperäinen säleikkösuoja ja epätavallinen puskuri, jossa on suuri ilmanotto. Lisäksi uudessa tuotteessa on huppu, jossa on aggressiiviset korotetut kylkiluut, mikä antaa sille urheilullisen luonteen.
Konepellin muotoilu, jossa on voimakkaat kaaret ja raidat, sulautuu saumattomasti puolisuunnikkaan säleikköön, jossa on hieno verkko. Lisäksi optiikassa käytetään vain progressiivisia LED-elementtejä.
Sivusuuntainen projektio erottuu vankasta suorituskyvystään, eikä siinä ole paljon reljeefi. Täällä valmistaja päätti käyttää sujuvia siirtymiä ovia pitkin kaariin tarkkuuden ja pidättyvyyden ylläpitämiseksi.
Peräpuolella erottuu lyhtyjen epätavallinen muoto, muokattu tavaratilan kansi, jossa on runsas, hieman ulkoneva spoileri, sekä massiivinen puskuri suurilla pakoputkilla. Ulkopuolen tyylikkyyttä korostavat 18-tuumaiset pyörät, jotka on rakennettu matalaprofiilisiin renkaisiin 235/40 / R18.
Takaosa ei ole yhtä aggressiivinen kuin etuosa. Sen kohokuvioitu ovi parantaa ajoneuvon aerodynaamista suorituskykyä.
Takana olevalla optiikalla on sujuva L-muotoinen siirtyminen siipistä perään. Tämä ratkaisu näyttää omaperäiseltä ja sopii hyvin muihin ulkoisiin ominaisuuksiin.
Viimeinen korostus Cadillac CT4 2020 -mallin rungossa on massiivinen runkosarja, jossa on metallihajottimia ja kaksi pakoputkea.
Salonki
Tyylikkyyden ja viimeistelyn laadun suhteen auto ei ole huonompi kuin korin muotoilu. Muita etuja ovat joustavat, mukavat istuimet ja runsaasti hyödyllisiä vaihtoehtoja.
Keskiruudusta puuttuu runsaasti elementtejä, mutta tätä pidetään plussana. Siellä on kauniita ohjaimia ja apupaneeli, jossa on analogiset painikkeet.
Tunneli itsessään sisältää vaatimattoman joukon teknisiä yksityiskohtia, mutta tämä on perusteltua lukuisien järjestäjien läsnäololla. Hyödyllisiä markkinarakoja on melkein kaikkialla: langattomat laturitilat, jääkaappi, USB-portit, tupakansytytin jne.
Istuimet ovat ruumiillistuma mukavuudesta, tyylistä ja käytännöllisyydestä. Ne on mukautettu kaikenkokoisille ihmisille ja tarjoavat optimaaliset olosuhteet pitkille matkoille.
Jalkatilaa on enemmän kuin tarpeeksi. Tässä tapauksessa mukavuus nousee maksimiin.
Tyylikästä nahkaa käytetään koristeluun. Istuimet on myös varustettu sähkökäyttöisillä ja säädettävillä niskatuilla.
Multimediapaketin näytön lävistäjä on 8 tuumaa. Oletuksena mökki on varustettu aktiivisella melunvaimennusjärjestelmällä, joka parantaa äänen laatua.
Musiikin toisto suoritetaan mahdollisimman läpinäkyvästi ja tilavasti, vaikka ajoneuvo olisi meluisassa kaupungissa tai liikkuu moottoritietä pitkin suurella nopeudella.
"Neljäovisen" ulkonäön muut ominaisuudet toistavat muun kokoonpanon suunnittelun. Vuoden 2020 Cadillac CT4 on tyylikäs, mukava ja käytännöllinen auto, jossa on ylelliset pinnat, tilava sisustus ja tilava 388 litran tavaratila.
Autonvalmistaja suunnitteli mallia kehittäessään varakkaille ja perheenjäsenille, jotka ovat tottuneet mukavuuteen ja turvallisuuteen.
Tekniset tiedot
Vuoden 2020 Cadillac CT4 on 4-ovinen yritysporrasperä, joka perustuu uudistettuun Alpha-teliin, jota käytetään tuotemerkin muissa malleissa. Alusta koostuu edessä olevista MacPherson-tuista ja takana olevasta itsenäisestä 5-lenkkisestä rakenteesta.
Perusmallista alkaen autossa on takavetoiset kokoonpanot, mutta kuljettaja voi lisämaksusta kytkeä nelivetoisen.
Adaptiivinen vaimennusjärjestelmä Magnetic Ride Control 4.0 (takavetoisille versioille) tai passiiviset ZF MVS -vaimentimet nelivetoille sekä mekaaninen tasauspyörästö ovat välttämättömiä elementtejä amerikkalaisen uutuuden alustasta.
Ensiluokkaiseen varustukseen kuuluu 4-mäntäiset Brembo-jarrusatulat, jotka on asennettu etu- ja takajarrulevyihin, joiden lävistäjä on 321 ja 315 mm.
Alun perin autoa valmistettiin vain yhdellä 325 hv: n bensiinimoottorin versiolla. Tällöin ostaja voi valita useita modifikaatioita erityyppisillä asemilla.
Pian valmistaja näytti moottorin muita versioita, mukaan lukien:
1. 2 litran perusyksikkö, joka tuottaa 241 litraa. Se on saatavana oletusarvoisesti sedanin takavetoisissa versioissa, mutta neliveto voidaan ostaa lisämaksusta.
2. Lippulaiva CT4-V, jonka tilavuus on 2,7 litraa ja joka on noussut 329 litraan. Tämän julkaisun työntövoima on 515 Nm.
Alkuperäinen versio varustetaan 8-vaihteisella automaattivaihteistolla, jossa on melanvaihtajat ja Launch-ohjaustoiminto, ja myöhemmissä muutoksissa on 10-vaihteinen automaattivaihteisto.
Ajodynamiikkakokeissa auto toimi vaikuttavasti. Yhdistetyssä toimintajaksossa Cadillac CT4 2020 kuluttaa 13 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.
Autokonsernin edustajat ilmoittivat muiden moottoriversioiden mahdollisesta julkaisemisesta. Heidän dynaamista esitystään ei ole vielä ilmoitettu.
Auto tukee 5 ajotilaa:
1. Kierros.
2. Urheilu.
3. Lumi / jää.
4. Seuraa.
5. Oma tila.
Ajoneuvon ohjaustilan alustaa käytetään tilan vaihtamiseen.
Hinnasto ja laitteet
"Vanhemmasta" Premium Luxury -kokoonpanosta alkaen autossa on suuri projektio, joka seuraa kuolleita kulmia ja liikennettä takaa katsottuna, etäisyysanturi esteeseen, mahdollisuus automaattiseen jarrutukseen taaksepäin vaihdettaessa ja optiikan hallinta . Oletusarvoisesti on avustaja ajoneuvon kiinnittämiseksi kaistalle ja mukautuvaan risteilyyn.
Vuodesta 2020 lähtien vuoden 2020 Cadillac CT4: llä on toinen mielenkiintoinen ominaisuus - päivitetty Super Cruise -autopilotti. kilometriä tienpintaa Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Jos se havaitsee, että kuljettaja on häiriintynyt ajoprosessista pitkään, järjestelmä alkaa lähettää varoitusilmoituksia. Ensinnäkin ohjauspyörän merkkivalo toimii ja sitten ääni- ja tärinähälytykset.
Autopilotin tiedot keräävät navigointijärjestelmä ja karttapalvelu.
Mökin perusversioon kuuluu analoginen kojelauta, keinonahkaverhoilu, ensiluokkainen akustinen järjestelmä aktiivisella melunvaimennuksella ja klassinen automaattivaihteiston valitsin.
Sport-modifikaation sisätiloissa on ohjauspyörä, jossa on runsas vanteen ja magnesium-melanvaihtajat, urheilullinen muotoilu istuimista, joissa on vahvistettu sivutuki ja metalliset polkimet.
Cadillac CT4 2020 Premium Luxury -mallissa on LED-säädettävä sisävalaistus, Safety Alert -istuimet, automaattiset himmennyspeilit ja nahkasisustus.
Johtopäätös
Vuoden 2020 Cadillac CT4 on konservatiivisen amerikkalaisen tyylin, runsaiden laitteiden ja huipputeknologian kehitystyö autoteollisuudessa. Malli vetoaa käytännöllisyyden, tyylikkyyden ja dynaamisuuden tuntijoille.