Hyundai Creta on tällä hetkellä vakavin kilpailija Dusterille, Terranolle ja Capturille. Katsotaanpa seuraavia Hyundai Creta -kohtia: kokoonpano ja hinnat, valokuvat, ominaisuudet.
Arvostelun sisältö:
- Ulkomuoto
- Salonki
- Tekniset tiedot
- Hinta
- Kilpailijat
Joten crossover tuli meille Kiinasta. Siellä sitä myydään nimellä IX25. On helppo arvata, että X -etuliite tarkoittaa crossoveria. Yleensä korealaisella yrityksellä on melko harkittu hierarkia, ja useimmilla malleilla on sellainen nimi, joka ehdottaa itseään. Joten tämä auto esiteltiin vuonna 2011, kuusi kuukautta myöhemmin se alkoi myydä Kiinassa, minkä jälkeen se tuli meille.
On heti huomattava, että Creta on samalla alustalla kuin I20 viistoperä, mikä asettaa sen pienikokoiseksi. Mutta ominaisuuksien mukaan tämä on kaukana tapauksesta, mutta siitä lisää myöhemmin. Toinen asia, jonka haluaisin huomata, Hyundai Greta on virheellinen nimi, auton nimi on Creta. Uutuuden tuotanto aloitetaan Hyundain tehtaalla Pietarissa ja todennäköisesti Avtotorin tehtaalla.
Hyundai Creta -suunnittelu
Uusi crossover on heti tunnistettavissa. Ja sitä ei voi sekoittaa muihin korkeamman luokan tuotemerkkeihin. Ja asia ei ole edes siinä, että hän on paljon pienempi kuin kaikki muut vanhemmat veljet. Tosiasia on, että Hyundai Creta on täysimittainen malli, itsenäinen ja varsin aito huolimatta siitä, että yritystyyli on yksinkertaisesti mittakaavassa.
Edessämme on valtava kromattu jäähdyttimen säleikkö, joka on tyypillinen korealaiselle merkille. Yleensä sen koko ei eroa samasta Santa Fe: stä, mutta pienen Kreetan taustalla se näyttää vain jättimäiseltä.
Sama koskee pääoptiikkaa, joka muuten on myös hieman vanhemman veljensä kaltainen. Se leviää vähitellen lokasuojien yli korostaen kehittyneitä pyöräkaaria ja konepellin muotoa. Suuri osa puskurin osista ja muista auton osista on leikattu mustalla muovilla, tuulilasin pilarit on piilotettu visuaalisesti alkuperäisellä tavalla.
Profiilissaan Hyundai Greta näyttää hieman litteältä edestä ja takaa, mutta tämä ei tee siitä vähemmän houkuttelevaa. Ainoa asia tässä tyylissä on jotain kiinalaista muotoilua, samasta X60: stä. Mutta älkäämme puhuko surullisista asioista. Kalteva katto, kaunis pyörien muotoilu, hyvä suhteellisuus - kaikki näyttää tyylikkäältä ja kootulta. Tässä käytetään jälleen laajalti mustaa muovilevyä, joten sinun ei tarvitse huolehtia korin vaurioitumisesta.
Mutta selkä ei ole kuin mikään. Kia Sportage 3 on vähän samankaltainen, mutta se ei ole merkittävä. Puskurin alareuna on kokonaan mustaa muovia, se nostaa auton visuaalisesti, vaikka Hyundai Gretan maavara on jo 190 mm. Täällä on riittävästi helpotusta, ja haittoja ovat ehkä massiiviset takajouset, ne ovat yksinkertaisesti valtavia.
Hyundai Creta mitat:
- Pituus - 4270 mm;
- Leveys - 1780 mm;
- Korkeus - 1630 mm;
- Akseliväli - 2590 mm;
- Välys - 190 mm;
- Eturaiteen leveys - 1557 mm;
- Telan leveys takana - 1570 mm;
- Renkaan koko - 205/65 / R16.
Sisustus Hyundai Creta 2016
Sisällä se on täysiverinen korealainen. Suora Hyundai puhtaimmassa muodossaan. Ensinnäkin se on tunnistettavissa ilmakanavista, jotka kiertyvät keskikonsolin ympärille. Ainutlaatuinen muoto ja sijainti ovat aina erottaneet merkin autot. Toinen asia on torpedon ominaispiirteet. Se virtaa suppilona keskikonsoliin. Tätä näkemystä ei voi sekoittaa mihinkään.
Salonki on yksinkertainen, ei frills, mutta ei myöskään spartalainen, on myönnettävä, että se näyttää paljon hienommalta ja rikkaammalta kuin ranskalaiset kilpailijat, materiaalien laatu on suunnilleen sama. Mittaristo on yksinkertainen, mutta informatiivinen. Todistettu asettelu: nopeusmittari, kierroslukumittari, tarvittavat instrumentit ja ajotietokoneen näyttö. On huomattava, että tietokannassa ei ole edes ilmastointilaitetta.
Otamme kuitenkin huomioon koko laitteistoluettelon, riippumatta tässä mahdollisesti olevasta kokoonpanosta. Outoa, mutta valmistaja päätti, että myös alkuperäisessä kokoonpanossa pitäisi olla rengaspaineanturit. Suurimpaan osaan Internetistä löytyvistä valokuvista autoon on asennettu valinnainen Advanced -paketti, joka sisältää lämmitetyt taka- ja tuuletetut etuistuimet, lämmitettävän nahkaverhoilun ja muita pieniä asioita lämmitetyillä pesusuuttimilla. lisää kapasiteettia ja paljon muuta.
Useimmat korealaiset autot erottuvat muista muodottomasta ja hieman suhteettomasta istuintyynystä. Kaikki on kunnossa tämän kanssa - perinnettä on noudatettu. Kyllä, lämmitys, kyllä, ilmanvaihto, mutta profiilin sivuttaista tukea lukuun ottamatta ei. Istuimet ovat liian pehmeitä. Lisäksi lannerangan tuki puuttuu, mieluiten säädettävä.
Keskikonsoli voi olla vaihtajan muodossa tai se voi olla 7-tuumainen kosketusnäyttö, joka voi hallita vain multimediaa, täällä ei ole navigointia mistään hinnasta. Lämmittimen, ilmastointilaitteen tai ilmastointilaitteen ohjausyksikkö voidaan asentaa alapuolelle. Tietenkään ei ole kysymys monivyöhykkeestä.
Takasohva on riittävän tilava jopa pitkille matkustajille viistosta katosta huolimatta. Lisälämmitysilmakanavat asennetaan etuistuimien väliin, käsinojaan.
Nyt erikseen rungosta. Minun on sanottava, että matkustamossa on tarpeeksi tilaa, mutta tavaratila on hieman ahdas. Ja vaikka valmistaja väittää, että tähän mahtuu lähes 500 litraa rahtia, se näyttää hyvin, hyvin epäilyttävältä. Mutta jos taitat toisen rivin, saat jo 1280 litraa. Arvokas vaihtoehto, kun otetaan huomioon, että Hyundai Creta mitat eivät ole niin suuria.
Hyundai Creta: tekniset tiedot
Katsotaanpa nyt, mitä Henay Kretan tekniset ominaisuudet ovat. Autoa tarjotaan siis neliveto- ja kaksivetoversioina. Muuten, neliveto on saatavana vain koneessa, jossa on kopiokappale, maksimikokoonpanossa. Hinta ja muut pienet asiat tulevat myöhemmin. Joten tässä käytetään sähköhydraulista kytkintä, joka kytkeytyy järjestelmään kohdistuvan paineen vaikutuksesta.
Pohjassa on vain kuusivaihteinen manuaali. Lisäksi vain kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Nyt moottoreista. Ensimmäinen moottori kehittää 123 hevosta. Brändin tuntijat tai omistajat ymmärsivät, että tällainen moottori oli Solarisissa, Elantralla. Yleensä moottori on luotettava ja todistettu. Ei sanoa, että se on erittäin suuri vääntömomentti, mutta mekaanikoille se on eniten.
12,3 sekunnista sadoihin, 151 Nm vääntömomentti, 163 km / h. Ei ehkä kaikkein merkittävimmät ominaisuudet. Mutta jos arvioit, että siitä tulee tilava luukku, jolla on valtava maavara, vaihtoehto on erinomainen. Myös 5,8 litran kulutus yhdistetyssä jaksossa on hyvä. Yleensä niille, jotka ymmärtävät elämää ja joilla ei ole kiire - siinä kaikki.
Kaksipyöräveto kehittää 150 hevosta, sama asennetaan Tucsoniin. Huippunopeus pysähtyi noin 173 km / h, kiihtyvyys satoihin kestää sekunnin vähemmän. Tämä koskee myös nelivetoista versiota. Moottori käy bensiinillä, se tarvitsee 7,2 litraa moottoritiellä tai 10,5 kaupungissa.
Hyundai Creta: poiminta Venäjällä
Aloitetaan siitä, että crossoverin hinta alkaa 800 tuhannesta ruplasta. Minun on myönnettävä, että peruslaitteet ovat täysin alasti.
Alkaa
Hyundai Creta -kokoonpanot erottuvat laitteiden saatavuudesta, ja luettelo on aivan erilainen. Tietokannassa ostaja saa ohjaustehostimen, kaksi turvatyynyä, ylämäkeen käynnistymisen apujärjestelmän, rengaspaineanturit, monitoimiohjauspyörän ja äänentoistojärjestelmän ilman näyttöä. Kuten jo mainittiin, Hyundai Creta -hinta tässä kokoonpanossa on 800 000.
Aktiivinen
Täällä 1,6 litran moottoriin on saatavana automaattinen kone. Lisäksi autoon tulee ilmastointi, sähkökäyttö ja peilien lämmitys sekä lämmitettävät etuistuimet.Lisäksi talvipaketti on saatavana lisävarusteena, joka sisältää lämmitettävän takasohvan, ohjauspyörän, jälkimmäinen on muuten päällystetty nahalla. Yhteensä on 900 tuhatta Active -mekaniikassa ja 940 koneen versiossa. Plus 20k talvipakettiin joka tapauksessa.
Mukavuus
Huippuluokan laitteet alkavat 960 tuhannesta ruplasta. Kevytmetallivanteet on jo asennettu tänne, ohjauspyörä on säädettävissä kahdessa tasossa, siinä on ilmastointi ja takana olevat pysäköintianturit. Yleensä tarvitaan vain modernille autolle. Kahden litran Hyundai Creta -version hinta on 1,03 miljoonaa, ja neliveto on maksettava 70 tuhatta.
Kilpailijat
Ensinnäkin täällä muistat tahattomasti Renault Capturin ja Dusterin. Ensimmäinen vaihtoehto voittaa hyvin, etenkin pohjassa, joka samaan hintaan on varustettu ilmastoinnilla, muovauksella, monilla siruilla, kuten moottorin käynnistäminen painikkeesta. Huippuluokan laitteet ovat suunnilleen samat, vain myös avaimeton pääsy.
Mitä tulee Dusteriin, se maksaa alle miljoonalle, jossa on risteily, nahkaverhoilu ja jopa lämmitetty tuulilasi.
Muut kuvat Hyundai Creta:
Hyundai
