Lada Vesta vs Lada Largus - mikä on parempi?

Artikkelin sisältö:

• Lada Vestan ja Lada Largusin ulkonäkö
• Lada Vestan ja Lada Largusin sisustussuunnittelu
• Tekniset tiedot Lada Vesta vs Lada Largus
• Varustelutaso ja hinta Lada Vesta vs Lada Largus

Kotimainen AvtoVAZ on viime vuosina kasvanut voimakkaasti ja voi käytännössä kilpailla korealaisten ja jopa joidenkin eurooppalaisten autovalmistajien kanssa. Siksi päätimme kääntää huomiomme kotimaisen merkin mallivalikoimaan ja verrata kahta "universaalia" mallia - Lada Largus ja Lada Vesta farmari (SW).

Tietenkin autoilla on erilaiset lähtöhinnat, mutta mitä mielenkiintoisempi vertailu on, koska sen aikana selvitämme, mikä on parempi - perus Vesta tai "täytetty" Largus.

Lada Vestan ja Lada Largusin ulkonäkö

Lada Largusin sarjatuotanto alkoi vuonna 2012, vaikka auton esivalmistettu versio esiteltiin jo vuonna 2010. Ulkonäön kannalta tämä on hieman korjattu ensimmäisen sukupolven Renault Logan MCV, joka oli melko suosittu maanmiestemme keskuudessa.

Auto näytti debyyttinsä aikana hyvältä farmariautolle, mutta nykyään sen muotoilu näyttää suoraan sanottuna vanhentuneelta.

Farmarin "kuono" kohtaa suuren optiikan ja puolisuunnikkaan muotoisen väärän jäähdyttimen säleikön ja perä - pystysuorat merkkivalot ja kaksi epäsymmetristä kääntöovien lehteä.

Profiili - farmarille tyypillinen: pitkä ja litteä katto, suuri lasialue ja suuret sivuovet.

Lada Largusin ulkomitoilla on seuraavat parametrit:

Vakava maavara on 160 mm, ja maksimikuormalla se pienenee 145 mm: iin. Asiakkaat voivat valita kuudesta koriväristä: "jäätikkö", "tulipunainen", "harmaa basaltti", "kashmir", "diplomaatti" ja "musta helmi".

Suunnittelultaan Lada Vesta SW on paljon parempi kuin vastustaja. Huolimatta farmariauton korista, auto näyttää tyylikkäältä, modernilta ja dynaamiselta.

Auton X-muotoinen "kuono" kohtaa suuren pääoptiikan, siistin väärän jäähdyttimen säleikön ja pari pyöreää sumuvaloa, jotka on rakennettu etupuskuriin.

Farmarin profiilissa on X-muotoiset sivuseinät, viisto kattoviiva ja alun perin suunnitellut C-pilarit.

Vestan takaosassa on suuri takaluukku, voimakas puskuri ja suuret sivuvalot. Yleensä riippumatta siitä, miltä puolelta katsot, auto miellyttää silmää, mistä suuri kiitos suunnittelijoille.

Lada Vesta SW: n ulkomitat:

Farmari nousee 178 mm tien yläpuolelle, ja sen paletissa on 8 korin väriä: "jäätikkö", "karneoli", "Angkor", "Karthago", "blues", "haamukuva", "pluto" ja "musta helmi" .

Kuten näette, Lada Vesta ylittää vastustajansa suunnittelun suhteen, mutta menettää koon.

Lada Vestan ja Lada Largusin sisustussuunnittelu

Lada Largusin salonki on täysin linjassa auton ulkonäön kanssa. Kuljettajan edessä on hyvin luettava kojelauta ja kolmipuolainen ohjauspyörä, joissa ei ole muita toimintoja.

Keskiosaan on asennettu radionauhuri ja ulkoisesti vanhentunut lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän ohjausyksikkö. Viimeistelymateriaalien ja kokoonpanon laatu on edullista, mutta ergonomia ei ole huono.

Etuistuimet tarjoavat normaalin istuma -asennon, eikä niissä ole sivuttaista tukea. Toisen rivin sohva ilman paljastuksia, mutta täällä on vapaata tilaa pääsi kanssa. Lisäksi jopa kolmas (valinnainen) rivi sopii aikuisten istuttamiseen, mutta sinne ei ole ollenkaan kätevää päästä.

Tavaratilan tilavuus 5 -paikkaisessa versiossa on 560 litraa, seitsemän -paikkaisessa - 135 ja toisen ja kolmannen istuinrivin ollessa taitettuna - 2350 litraa.

Ulkopuolen tapaan Lada Vesta SW: n sisustus ylittää suuresti Largusin sisustuksen sekä suunnittelun ja kokoonpanon että käytettyjen materiaalien suhteen.

Kuljettajan edessä on tyylikäs "siisti" ja monitoiminen kolmipuolainen ohjauspyörä. Kojelaudan keskiosassa on mediakeskuksen LCD -näyttö ja hieman alla - intuitiivinen ja miellyttävän näköinen ilmastointilaite.

Etukäyttäjille tarjotaan mukavat istuimet, joissa on hyvä sivutuet ja riittävä määrä säätöjä. Toiselle istuinriville mahtuu helposti kolme ratsastajaa, niin paljon vapaata tilaa kuin tarvitaan.

Mutta kolmas rivi ei ole edes saatavana lisävarusteena. Tavaratilan tilavuus on vakiona 480 litraa, ja takapenkin ollessa alas laskettuna se kasvaa 825 litraan.

Tekniset tiedot Lada Vesta vs Lada Largus

Kuvassa: Lada Vesta SW -moottori

Yksi kahdesta voimalaitoksesta voi sijaita Lada Largusin konepellin alla:

1. 1,6 litran bensiinimoottori kehittää 87 litraa. kanssa. ja 140 Nm vääntöä. Sen avulla ensimmäinen "sata" valloitetaan 14,4 sekunnin kuluttua, suurin nopeus saavuttaa 158 km / h ja yhdistetty kulutus on 8,2 l / 100 km.
2. 1,6 litran moottori, joka tuottaa 106 hevosvoimaa ja 148 Nm pyörivä työntövoima. Tämä riittää, jotta auto kiihtyy 100 km / h 13,5 sekunnissa, saavuttaa maksimi 165 km / h ja kuluttaa noin 8 l / 100 km.

Moottorin tehosta riippumatta sen "kumppani" on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Auton ytimessä on etuvetoinen teli "B0", jota edustavat MacPherson-tukijalat etuakselilla ja puoliksi itsenäinen U-muotoinen palkki takana.

Ohjausta täydentää hydraulinen tehostin, ja edessä ja takana olevat levy- ja rumpujarrut vastaavat jarrutuksesta.

Lada Vesta SW: lle valmistaja toimitti myös kaksi moottoria:

1. 1,6 litran bensiinimoottori tuottaa 106 litraa. ja vääntö 148 Nm. Se voidaan yhdistää 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai 5-vaihteiseen "automaattiseen". Ensimmäisessä tapauksessa kiihtyvyys 100 km / h vaatii 12,4 sekuntia ja toisessa - 14,4 sekuntia. Huippunopeus on 178 km / h ja keskimääräinen polttoaineenkulutus 7-7,3 l / 10 km.
2. 1,8 litran bensiinimoottori, joka tuottaa 122 "tammaa" ja 170 Nm työntövoimaa. Sen "kumppani" voi olla myös automaattinen tai manuaalivaihteisto, jossa on 5 nopeutta. Manuaalivaihteiston kiihdytys "satoihin" vaatii 10,6 sekuntia ja automaattivaihteistolla - 12,9 sekuntia. Suurin nopeus on ilmoitettu noin 182 km / h, ja keskimääräinen polttoaineenkulutus on 7,6-7,8 l / 100 km.

"Vesta" perustuu VAZ-teliin "Lada B", jonka oletetaan olevan riippumaton etujousitus, jossa on MacPherson-jouset ja puoliksi itsenäinen palkki takana. Ohjausta täydennetään sähköisellä tehostimella, ja jarrutus tapahtuu edessä olevien "tuuletettujen" levyjen ja takarumpujen takia.

Varustelutaso ja hinta Lada Vesta vs Lada Largus

Kuvassa: Lada Vesta SW -mediajärjestelmä

Lada Vesta SW: n perushinta on 602,01 tuhatta ruplaa. Tästä rahasta ostaja saa:

• etuturvatyynyt;
• Isofix -kiinnikkeet;
• ajonestolaite;
• Päiväajovalot;
• Era-Glonass-järjestelmä;
• ABS-, TCS-, HSA-, BAS-, ESC- ja EBD -järjestelmät;
• ajotietokone;
• kangas salonki;
• ilmastointi;
• ulkoisten peilien lämmitys ja sähkökäyttö;
• teräs "rullat" R15.

Vertailun vuoksi, Lada Largusin hinta alkaa 502,11 tuhatta ruplaa., samaan aikaan Lada Vestan perushintaan verrattavissa olevaan hintaan ostaja voi luottaa Luxe -pakettiin, joka tarjoaa:

• etuturvatyynyt;
• Isofix -kiinnikkeet;
• ajonestolaite;
• sumuvalot;
• Era-Glonass-järjestelmä;
• ABS- ja EBD -järjestelmät;
• ajotietokone;
• kangas salonki;
• keskuslukitus;
• lämmitetyt istuimet ensimmäisellä rivillä;
• lämmitys ja sähköiset sivupeilit;
• pysäköintianturit;
• ilmastointi;
• audiojärjestelmä;
• teräs "rullat" R15.

Johtopäätös

Joten pääsimme mielenkiintoisimpaan asiaan, nimittäin voittajan määritelmään. Suosikkimme on Lada Vesta SW, jonka perusversiossa on kaikki mitä tarvitset mukavaan oleskeluun autossa. Lisäksi autolla on moderni ulko- ja sisätila, melko tilava sisustus ja suuri määrä elektronisia avustajia.

Toisaalta, jos tarvitset vaatimatonta "ahkeraa työntekijää", kun taas ulkoinen ja sisäinen muotoilu ovat toissijaisia ​​- on parempi katsoa kohti Lada Largusia, joka voi tarjota myös kolmannen istuinrivin.

WHA