Artikkelin sisältö:
- Nopeat farmarit
Farmariautoja on aina pidetty suuren perheen ajoneuvoina. Eturintamassa valmistajat asettivat korkean turvallisuuden, hyvän ohjattavuuden, ohjauksen luotettavuuden, mukavan sisätilan ja valtavan tavaratilan. Nämä ovat ominaisuuksia, joilla autolla, jolla suuri eurooppalainen perhe matkustaa, pitäisi olla.
Polttoaineenkulutus ja nopeusindikaattorit olivat toisella sijalla - tärkeintä on, että kaikki tavaran täydelliseen elämään tarvittavat asiat on sijoitettu tavaratilaan. Siksi monissa klassisissa farmariautoissa on valtava runko, joka on 60% suurempi kuin katumaasturi.
Mutta olisi väärin kutsua farmariautoja "hitaiksi raiteiksi", ja huolimatta siitä, että suurten ja ylellisten farmarien suosio on laskussa, on liian aikaista poistaa koko setti tililtä.
Esittelyssä 8 nopeinta farmariautoa, joiden nopeus ylittää usein 300 km / h.
Nopeat farmarit
Volvo 850
Kaikki Volvon autot ovat aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden ensimmäisellä sijalla - ruotsalainen yritys valmistaa joitain maailman luotettavimpia autoja.
Volvon insinöörit ottivat ensimmäisenä käyttöön ulkoisen turvatyynyn, joka avautuu tuulilasiin ja pehmentää jalankulkijan iskua. Lisäksi yhtiö kehittää aktiivisesti kilpa -autoja ja ensimmäinen nopeiden perheautojen luokassa - Volvo 850 farmari.
Luokituksessamme se ei ole nopein auto, suurin nopeus on 250 km / h, mutta koska laitteiden paino saavuttaa tuskin tonnin, autoa kutsutaan kaikkein "hulluksi ja arvaamattomaksi". Brittiläisen BTCC-sarjan kilpailu 90-luvun puolivälissä vahvisti tämän täysin.
Volvon kilpa -farmarit olivat nopeimmat ja nousivat kilpailun kärkeen. Insinöörit pystyivät irrottamaan 326 hv inline-five Volvosta. kanssa. lisäämällä metallia leikattuun sylinterinkanteen.
Sääntelykomitea tai tuomarit eivät voineet vastustaa moottorin nykyaikaistamista, ja Volvon lentäjät ansaitsivat ansaitusti palkintonsa.
Radan voittamisen jälkeen farmari siirtyi sarjaan, maksiminopeus ei ylittänyt 230 km / h, jousituksia vahvistettiin, sisustus varustettiin uudelleen, kaikki modernit hallinta- ja mukavuusjärjestelmät ilmestyivät. Urheiluvaunu on kehittynyt rennoksi, edustavaksi perheautoksi.
Bentley Continental Supersports
Tämän farmarin suurin nopeus on 330 km / h, tehokas auto kiihtyy 100 km / h 3,9 sekunnissa. Maailmassa on vain 19 Bentleyn kolmiovista farmariautoa, jotka on viritetty kuuluisassa Touring Superleggera -studiossa.
Superauton voimanlähde on varustettu 6 litran 12-sylinterisellä turboahdetulla moottorilla. Bensiiniyksikkö osoittaa maksimaalisen suorituskyvyn ja sen tilavuus on 630 litraa. kanssa.
Paketin toinen nimi on Superlegger Station Wagon, suunnittelijan kunniaksi, joka varusteli mallin ainutlaatuisilla turva- ja ohjausjärjestelmillä.
Pienistä mitoistaan (farmari on vain 220 cm pitkä) huolimatta Bentleyn runko ei ole huonompi kuin klassinen crossover, ja neliveto tarjoaa maksimaalisen vakauden kaarreajoissa ja erinomaisen kiihtyvyyden.
BMW M5 Touring
Vuoden 2015 BMW 3 -sarjan Touring sarjanumerolla F31 osoittaa samanlaisia ominaisuuksia Bentleyssä tehokkaimmalla kokoonpanollaan: sen huippunopeus on 330 km / h, kiihtyvyys 100 km / h 4,5 sekunnissa, mutta BMW ylittää Continentalin sisätilojen koon, talouden ja myynnin määrän osalta.
Farmarin elvyttäminen alkoi vuonna 2015, ja sen tuotanto keskeytettiin vuonna 2011.
Kuudennen sukupolven uudistetun version ensi-ilta tapahtui vuoden 2015 puolivälissä. Yleisölle esiteltiin tuttu D -luokan farmari, jossa ei käytännössä ollut ulkoisia muutoksia. Asiantuntijat havaitsivat vain pienen korjauksen etupuskurissa ja uusissa ajovaloissa. Kaikki optiikat ovat siirtyneet LED -valoihin.
Sisätilassa ja konepellin alla tehdään paljon suuria muutoksia. Ohjaamossa on päivitetty ilmastointilaite, päänäyttö, uudet paneelit ja lisäosat.
Multimedia ei saanut kosketusohjausta - kuljettaja odottaa tuttuja painikkeita ja näppäimiä. BMW, kuten edellinen sukupolvi, miellyttää 495 litran tilavuusrunkoa takaistuimilla, selkänojat alas laskettuna, äänenvoimakkuus kasvaa täsmälleen kolme kertaa.
Tietokanta sisältää monipuolisia kameroita, mukautuvaa vakionopeudensäädintä, polttoainetaloudellista käynnistys-pysäytysjärjestelmää jne.
Farmarin moottorivalikoimaan on tehty paljon enemmän muutoksia. Ensimmäistä kertaa malli sai 1,5 litran bensiinimoottorin ja 2 litran bensiinimoottorin. Kaikki aiemmat moottorivaihtoehdot pysyivät kokoonpanossa: 3 litran turboahdettu bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 326 hv. ja kahden litran turbodiesel, jonka tilavuus on 313 litraa. kanssa.
Alpina B5 Biturbo Touring
BMW ei koskaan suunnitellut keskittävänsä tuotantoaan suurten nopeiden farmarien tuotantoon. Tämä ei kuitenkaan koske Alpina -yritystä, joka rakentaa autonsa BMW: iden perusteella ja täydentää niitä uusimmilla järjestelmillä ja toiminnoilla.
Alpina B5 Biturbo -konsepti kehitettiin ylellisyyden ja mukavuuden malliksi sen jälkeen, kun baijerit kieltäytyivät käyttämästä M5: tä farmariautoihin.
Nelivetoinen farmari kiihtyy 100 km / h 3,6 sekunnissa, enimmäisnopeus 330 km / h on elektronisesti rajoitettu.
B5 Biturbo -perheen ensi -ilta, joka luotiin klassisen BMW -viiden perusteella, pidettiin vuonna 2018 Genevessä. Alpina-voimayksikkö on varustettu 4,4 litran kahdeksasylinterisellä moottorilla, jonka kapasiteetti on 608 hv. kanssa.
Ohjauspaneeli on erilainen kuin BMW - Alpinan insinöörit ovat varustaneet torpedon kosketusnäytöillä ja antureilla, modernilla multimediajärjestelmällä ja turvapiireillä.
Farmari on varustettu mukautuvilla iskunvaimentimilla, jäykemmillä jousilla, taka -akselilla on ilmajousitus ja tuet, joilla on jatkuva korin tuki. Pohjassa on sähköinen ohjaustehostin ja Brembo -jarrujärjestelmä. Yhdessä biturbo-moottorin kanssa on 8-vaihteinen automaattinen ZF.
Audi RS6 Avant
D -luokan farmarin urheilullinen versio, Audi RS6 Avant, teki markkinoiden debyyttinsä vuonna 2018 sen ensi -iltansa jälkeen Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2017.
Kaikkien A6 -sarjan kokoonpanojen joukossa farmariautolla ei ole vertailukelpoisuutta liukkailla teillä ja käsiteltävyyden suhteen. Avant kiihtyy satoihin 3,7 sekunnissa, huippunopeus - 305 km / h.
90-luvun puolivälistä lähtien Audi on kehittänyt monipuolisen superauton käsitettä joka päivä. Ja Audi RS6 Avantin julkaisun myötä tämä ongelma ratkaistiin. Farmarin klassinen tavaratila on 505 litraa, se on varustettu nelivetolla, siinä on kaikki turva- ja suunnanvakautusjärjestelmät.
Moottori on varustettu 2,9 litran biturbo-moottorilla, samanlainen yksikkö on asennettu Porsche Panameraan, jonka tilavuus on 450 litraa. kanssa.
Farmari kiihtyy "satoihin" 4,1 sekunnissa, suurin nopeus on elektronisesti rajoitettu ja 250 km / h. Neliveto on oma quattro-järjestelmä; kokoonpano sisältää yhden robottilaatikon, jossa on 8 vaihetta.
Ulkoisesti Avant on hyvin samanlainen kuin Audin premium -mallit. Merkkiristikko, jossa on verkko, aerodynaaminen korisarja ja 20 tuuman pyörät, on otettu sedan-kokoonpanosta, ja farmarissa ne ovat havaittavissa 30 mm lisääntyneinä. pyöräkaaret.
Sisustus on, kuten aina, hieno ja ylellinen. Matkustajia odottavat nahkaverhoilu, lämmitetyt istuimet, hieronta ja ilmanvaihto, yksilöllinen ilmastointialue.
Mercedes-Benz E63 AMG Wagon, AMG E63 Farmari
Kuvassa: Mercedes-Benz E63 AMG Wagon
Mercedes ei ole koskaan rajoittunut tuottamaan pieniä sarjoja erittäin tehokkaita autoja. Ja farmariautojen tapauksessa voidaan jäljittää selkeä strategia - tehokkaat ja nopeat farmarit olivat, ovat ja tulevat olemaan brändin painopistealueita.
Mercedes-Benz E63 AMG Wagonin esivanhempana voidaan pitää vuoden 1988 AMG Mallet 300TE Wagonia, josta tuli luokkansa tehokkain.
Moderni "Wagon", jonka nopeus on 300 km / h, kiihtyy "satoihin" nopeammin kuin kaikki luokitusmallit - 3,2 sekunnissa. Tämä on ennätys paitsi raskaiden farmarien, myös kevyempien viistoperien keskuudessa.
Kuvassa: Mercedes-Benz E63 AMG E63 Farmari
Wagon -kokoonpanon lisäksi Mercedes esitteli toisen tehokkaan farmarin - AMG E63 Estate -muunnoksen, josta tuli vuonna 2017 maailman nopein tämän tyyppisten korien joukossa.
Täydellinen sarja sisältää 4Matic-nelivetojärjestelmän, voimayksikkö on rajoitettu 4-litraiseen bensiiniin "kahdeksan", jonka tilavuus on 603 litraa. kanssa.
Parissa on yhdeksän vaiheen automaattivaihteisto. Estate kiihtyy 100 km / h 3,5 sekunnissa ja huippunopeudella 290 km / h.
Farmari on saatavana kolmella istuinrivillä ja se on suunniteltu majoittamaan mukavasti viisi henkilöä. Jo pohjassa on LED -optiikka, kaksi pakoputkea, ilmajousitus, tilava tavaratila 670 litraa.
Ferrari 456 GT Venetsia
Kuka olisi uskonut, että yritys, joka tunnetaan ympäri maailmaa hienojen urheilukupien valmistajana, alkaa rakentaa farmariautoja?
Mutta jos Lamborghini pystyi rakentamaan sotilaskuljetuksen, miksi Ferrari ei voi tehdä urheiluvaunua? Juuri näin kuuluisan yrityksen omistajat päättelivät ja esittivät yleisölle ainutlaatuisen konseptin - Ferrari 456 GT Venetsian farmarin.
Autoa ei pidetä luokituksen tehokkaimpana ja nopeimpana, mutta sen paikka kärjessä on ansaittu. Superauto kiihtyy "satoihin" 5,1 sekunnissa.
Malli on suunniteltu Brunein sulttaanille, korin on suunnitellut viritystudio Pininfarina - tämä yritys on kuuluisa kehon osien ja yksiköiden tuotannosta.
Ferrari 456 GT Venetsiaa voidaan pitää Euroopan upeimpana farmarina täytteensä vuoksi.
Tätä mallia ei ole luettelossa-vain kymmenen farmariautoa julkaistiin, ja sysäys viiden oven viisimetrisen Ferrarin luomiseen oli kuuluisan autokeräilijän prinssi Jeffreyn tilaus.
Ferrari 456: n konepellin alla on 5,5 litran 12-sylinterinen bensiiniyksikkö, jonka teho on 442 hv. Farmarin suurin nopeus on 300 km / h, ja sen minimihinta on puolitoista miljoonaa dollaria.
Cadillac CTS-V Sport Wagon
CTS-V Sport Wagon täydentää V-sarjan mallistoa, joka sisältää täysikokoisen sedanin, urheiluvaunun ja coupe. Huippunopeus on 290 km / h, auto kiihtyy 100 km / h 5,1 sekunnissa.
Suurin ero farmarin ja sedanin välillä on etupuskurin vuoraus, joka antaa autolle aggressiivisuutta ja voimaa samanaikaisesti. Alumiinikupu ei koskaan ylikuumene, ja massiivinen jäähdyttimen säleikkö, jossa on suurentuneet kennot, varmistaa maksimaalisen ilmavirran.
Sisällä näet kaikki modernit järjestelmät, jotka takaavat mukavan ajon ja hallinnan: mokkanahkat, joissa on 14-asentoinen säätöjärjestelmä, moderni navigointi, Bose 5.1 -äänentoistojärjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin, kosketusanturit, pysäköintitutka jne.
Farmarin voimanlähde on varustettu yhdellä Cadillac -sarjan tehokkaimmista V8 -moottorilla. 6,2 litran biturbo-moottori tuottaa 556 hv: n tehon. kanssa.
Vaihtoehdosta riippuen farmari on saatavana sekä robottilaatikolla että "mekaanikolla". Molemmat vaihteistot on suunniteltu 6 portaalle.
Johtopäätös
Luokitus voi sisältää myös Holden HSV Clubsport R8 Tourer -paketin - farmari kiihtyy 260 km / h, mutta malli esitetään vain Australiassa eikä edes pääse Euroopan teille salakuljetuksena.
