Katsaus BMW X6 M 2016: mallin ulkonäkö, sisustus, tekniset tiedot, turvajärjestelmät, hinnat ja varusteet. Artikkelin lopussa - koeajo vuoden 2016 BMW X6 M!
Arvostelun sisältö:
- Ulkomuoto
- Salonki
- Tekniset tiedot BMW X6 M 2016
- Turvajärjestelmät
- BMW X6 2016: n hinta ja kokoonpano
Baijerilainen autonvalmistaja BMW on perustellusti yksi kolmesta maailman johtavasta autosta premium -autojen joukossa. Viime aikoihin asti maksullisia muutoksia esittivät yksinomaan henkilöautot, mukaan lukien M3-, M5-mallit (lisättiin hieman myöhempiä M6- ja M7-versioita), mutta vuonna 2009 autonvalmistaja esitteli ensimmäisen kerran ladatun version koko X5 crossover, joka sai nimen "M" etuliitteen. On heti huomattava, että M -sarja ei ole tavallinen auton tehdasviritys - tämä on brändin todellinen filosofia, eliitin huippu.
Muutamaa vuotta myöhemmin yritys esitteli ladatun version X6 -crossoverista, jonka toinen sukupolvi esiteltiin virallisesti kesällä 2014.
Kuten aikaisemmin, auto sai voimakkaan urheilullisen ulkokuoren, tehokkaampia moottoreita ja uusia alusta -asetuksia, joiden ansiosta crossoveria ajaessasi voit helposti sekoittaa sen ladattuihin henkilöautoihisi. Ajomukavuuden kannalta BMW X6 M on hämmästyttävä, mutta ei ilman perhosia. Mutta ensin asiat ensin.
Ulkopuoli päivitetystä BMW X6 M 2016: sta
Se ei ole paljastus kenellekään, että auton ulkonäkö on ensimmäinen asia, joka kiinnittää jokaisen autoilijan huomion. Ja tämän myötä päivitetty BMW X6 M 2016 -mallisto on kunnossa. Verrattuna edeltäjäänsä crossoverin ulkoasusta on tullut aggressiivisempi, dynaamisempi ja kiihkeämpi.
Baijerilaisen tuotemerkin suunnittelustudion asiantuntijat onnistuivat tekemään ulkopuolen tekniset komponentit siten, että ne eivät ainoastaan täytä aiottua tarkoitustaan, vaan myös tekevät auton ulkonäöstä houkuttelevamman ja omaperäisemmän.
Crossoverin etuosa sai uuden pääoptiikan, massiivisen puskurin, jossa on sisäänrakennetut ilmanottoaukot, ja suuren väärän jäähdyttimen säleikön, joka on perinteisesti tehty kahden "sieraimen" muodossa.
Etupuskurin reunoilla on erityisiä pystysuoria rakoja, jotka muodostavat ohuen ilmavirran, joka virtaa etupyörien ympäri ajon aikana ja vähentää ilman turbulenssia.
Myös crossover -profiili on muuttunut dynaamisemmaksi. Tavalliseen BMW X6: een verrattuna M -versio sai alkuperäiset leimat koriin ja toiminnalliset ilmanottoaukot etupyörien kaariin.
Auton takaosa sai myös useita päivityksiä, erityisesti tyylikkäämmän takaoptiikan, massiivisen takapuskurin ja aerodynaamisen korisarjan sekä neljä pakoputkea, jotka on sijoitettu puskurin eri puolille. Erityistä huomiota on kiinnitettävä eksklusiivisten kevytmetallivanteiden R20 ulkonäköön, jotka voidaan haluttaessa korvata vielä massiivisemmalla R21: llä, mikä tekee auton ulkonäöstä entistä urheilullisemman ja houkuttelevamman.
Toisen sukupolven BMW X6 M on hieman suurempi kuin edeltäjänsä:
- Pituus - 4909 mm (lisäys 32 mm);
- Leveys - 1989 mm (lisäys 6 mm);
- Korkeus - 1702 mm (12 mm: n vahvistus).
Samaan aikaan "ladatun" muunnoksen välys on 10 mm pienempi kuin vakio ja se on 195 mm, mikä ei yleensä ole myöskään huono. Huolimatta mittojen kasvusta lähes kaikissa lentokoneissa, auton paino pieneni 40 kg (jopa 2275 kg).
BMW X6 M 2016: n sisätilat
Päivitetyn X6 M: n sisustus on tehty klassisen X6: n tyyliin, mutta autonvalmistajan edustajat korostavat, että "kuuman" version sisustus on viimeistelty laadukkaammilla ja kalliimmilla materiaaleilla. Kuljettajan edessä on tyylikäs kojelauta ja monitoiminen kolmipuolainen ohjauspyörä, jossa on sähköiset säädöt kahdessa tasossa.
Perinteisesti keskikojelauta on käännetty hieman kuljettajaa kohti, mikä tekee multimediajärjestelmän ja mikroilmastointiyksikön ohjaamisesta mukavampaa. Multimediayksikön yläpuolella on suuri kosketusnäyttö, jossa on korkea kuvanlaatu ja laaja katselukulma.
Etuistuimia edustavat urheilukauhat, jotka voivat ylpeillä monenlaisista sähköisistä säätöistä, ja on jopa sähköisiä sivutuen säätöjä.
Ensimmäisen rivin istuinten välissä on suuri monitoiminen käsinoja, joka on suunniteltu helpottamaan kuljettajan asemaa pitkillä matkoilla.
Uuden BMW X6 M: n sisätilat ovat rikkaat ja edustavat. sekä sivutaskut.
Katto on peitetty mustalla Alcantaralla, joka muistuttaa jälleen kerran, että kyseessä on luksusauto. Toisen rivin istuimille mahtuu kolme matkustajaa-tilaa on riittävästi sekä leveydeltään että pituudeltaan, mutta yläpuolella, osaston kaltaisen rungon vuoksi, on päätypään istuimet ja pitkät matkustajat voivat olla hieman epämukavia täällä .
Tavaratilan tilavuus on 580 litraa, mikä on 10 litraa enemmän kuin edellisessä sukupolvessa, ja se voidaan nostaa 1525 litraan taittamalla toisen istuinrivin istuimet (taitettuna suhteessa 40/20/40).
Tekniset tiedot BMW X6 M 2016
Päivitetyn X6 M: n konepellin alla on bensiini V8, jota on parannettu merkittävästi. Huolimatta siitä, että moottorin tilavuus on sama 4,4 litraa, sitä täydennettiin modernilla automaattisella muuttuvalla venttiilin ajoitusjärjestelmällä, modernisoidulla ruiskutuksella ja parannetulla pakojärjestelmällä. Tämän seurauksena voimayksikön teho on kasvanut 20 hevosvoimalla. ja oli 575 "hevosta".
Baijerilaisten insinöörien lausuntojen mukaan kiihtyvyys 0-100 km tunnissa kestää vain 4,2 sekuntia. - indikaattori enemmän kuin vaikuttava yli 2 tonnin painoiselle autolle.
Moottorin voimanlähteenä on innovatiivinen 8-tasoinen automaattivaihteisto ZF M-Steptronic, jolle on ominaista urheilullisempi vaihteenvaihto, ja siinä on myös mahdollisuus vaihtaa vaihteita manuaalitilassa. Auton suurinta nopeutta rajoittaa elektroninen "kuristuspidike" noin 250 km / h. Polttoaineenkulutus edeltäjäänsä verrattuna on laskenut 20% ja on noin 11,4 l / 100 km yhdistetyssä ajassa.
Crossover sai myös päivitetyn nelivetojärjestelmän (xDrive) ja vahvistetun jousituksen, jota edustavat kaksoisjousitusvipu edessä ja Integral-V monilinkkijärjestelmä takana.
Lisäksi auto on varustettu adaptiivisilla iskunvaimentimilla, joilla on useita toimintatiloja - mukava ja kaksi urheilutilaa. XDrive-järjestelmässä on monilevyinen kytkin ja DPC-taka-akselin tasauspyörästö, joka pystyy vektorin suuntaamaan. Kaikki neljä pyörää on varustettu levyjarruilla, joissa on aktiivinen tuuletus ja muokatut jarrusatulat.
Huolimatta siitä, että auto on varustettu sähköisellä ohjaustehostimella, crossover ajaa lähellä vertailutasoa, jonka avulla voit kirjaimellisesti "nuolla" käännöksiä ja liikkua helposti kaupunkiliikenteessä.
Turvallisuus BMW X6 M 2016
BMW päätti olla tinkimättä ja varusti auton valtavalla määrällä moderneja aktiivisia ja passiivisia turvajärjestelmiä:
- "Sokeiden" alueiden ohjausjärjestelmä;
- Aktiivinen vakionopeudensäädin;
- Automaattinen kaistaohjausjärjestelmä sekä tiedot mahdollisesta törmäyksestä;
- Järjestelmä, joka voi ennustaa ja estää törmäykset jalankulkijoiden kanssa;
- Lukkiutumattomat jarrut ja ajonvakautusjärjestelmä;
- Etu- ja sivoverhot ja turvatyynyt;
- Ohjejärjestelmä alamäkeen lähtiessä;
- Jarruvoiman jakelujärjestelmä;
- Peruutuskamera sekä auton yleiskatsausjärjestelmä;
- Innovatiivinen pimeänäköjärjestelmä;
- Ajo- ja pysäköintiavustajat;
- Aktiivinen turvapaketti, joka sisältää vyöt, joissa on automaattiset esijännittimet, kuljettajan valvonta -anturit ja automaattisen järjestelmän, joka sulkee ikkunat ja tuo istuimet pystyasentoon törmäyksen sattuessa.
Turvallisuuden kannalta päivitetty BMW X6 M sopii ihanteellisesti perheauton rooliin, koska se mahdollistaa suurella todennäköisyydellä ilman vahinkoa kuljettajalle ja matkustajille sivuttain tai etutörmäys.
BMW X6 M 2016: n vaihtoehdot ja hinta
Auton vähimmäiskustannukset kotimarkkinoilla ovat noin 6,96 miljoonaa ruplaa (noin 107,1 tuhatta dollaria). Tästä rahasta potentiaalinen ostaja saa modernin, tyylikkään ja erittäin tehokkaan crossoverin, jolla on vertailutottumuksia radalla ja joka ei anna periksi esteille ajettaessa epätasaisessa maastossa. Peruslaitteiden luettelo sisältää:
- Bi-xenon-pään optiikka;
- Pyörät R20;
- Automaattinen tavaratilan käyttö, jonka avulla voit avata viidennen oven ilman käsiä;
- Nahkasisustus Kevlar -lisäosilla keskikohdassa ja ovitaskuissa;
- Kahden vyöhykkeen ilmastointi;
- Automaattisesti himmenevä sisäpeili;
- Ajoavustinjärjestelmä;
- Automaattinen hälytys pysäköidessä, jos lähestytään kriittisesti edessä tai takana olevaa estettä;
- Tuki koneen kauko -ohjaukselle älypuhelimen avulla;
- Hi-Fi-tason äänijärjestelmä, jossa 205 W vahvistin ja 7 kaiutinta;
- Ajovalojen pesimet;
- Automaattinen crossover kaukovalojen ohjausjärjestelmä;
- Navigointijärjestelmä;
- Sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ensimmäisen rivin istuimet;
- Mukautuva jousitus.
Lisävarusteiden laajennettu luettelo ansaitsee erityistä huomiota, ja sitä edustavat seuraavat osat:
- Bang & Olufsenin edistyksellinen äänijärjestelmä;
- sähköinen kattoluukku;
- ohjauspyörän lämmitystoiminto;
- istuimen tuuletusjärjestelmä;
- kehittyneet turvajärjestelmät;
- pimeänäkötekniikka;
- kaukosäädin;
- puhelut;
- viihdejärjestelmä toisen rivin matkustajille;
- neljän vyöhykkeen ilmastointi jne.
Johtopäätös uudesta BMW X6 M 2016: sta
BMW X6 M on tyylikäs, kirkas, moderni ja erittäin voimakas auto, joka kykenee antamaan valoa melkein kaikille radalla oleville kilpailijoille ja jolla on erinomaiset ominaisuudet ajettaessa epätasaisessa maastossa.
Muita kuvia BMW X6 M 2016: sta:
Bmw
