Audi A7 Sportback on luokkansa ainutlaatuinen. Artikkeli sisältää valokuvia ja paljon muuta.
Arvostelun sisältö:
- Ulkomuoto
- Salonki
- Tekniset tiedot
- Hinta
Aloitetaan siitä, että Audi A7 Sportbackia ei esitetty autonäyttelyssä, vaan sille järjestettiin itsenäinen esitys Münchenin museossa. Tämä ei ole tyypillistä yritykselle. Toiseksi vuoden 2016 A7 kiinnittää todella erityistä huomiota Audi -mallistossa, koska tällä autolla yhtiö on valinnut markkinaraon, jossa kilpailijoita on hyvin vähän.
Sportbackin uusi sukupolvi on rakennettu samalle modulaariselle MQB -alustalle, joka debytoi A3: ssa ensimmäistä kertaa. Siitä lähtien yritys on mukauttanut "vaunua" ahkerasti lähes kaikkiin konsernin malleihin. Niiden joukossa on uusi Passat, Polo, Tiguan, lähes kaikki Skoda ja useat Seat. Jo vuoden 2013 esityksestä lähtien yrityksen edustajat lupasivat, että juuri MQB -alusta tarjoaa hämmästyttävän monipuolisen ja sopeutumiskyvyn ansiosta yritykselle luotettavan, kestävän tulevaisuuden sekä hyvän myynnin ja halvemman tuotannon. tulos, tuotteet. Ei ole tarvetta puhua hinnanalennuksista, vaan siitä, että tähän voidaan koota lähes mikä tahansa auto, olipa se sitten budjetti- tai executive -sedan, alkuperäisen tai enimmäishintaluokan crossover sekä urheilullinen urheilullinen bias, joka on arvostelumme sankari, voimme sanoa rohkeasti ja valehtelematta.
Suunnittelu Audi A7 2016
Uusi Audi A7 valloittaa ensi silmäyksellä. Eikä ole mitään sellaista yksityiskohtaa ulkoa, johon tämä ansio voidaan katsoa. Edessä on tyypillinen Audi. Ja se ei ole edes suuri kromisäleikkö, jolla on ominainen muoto, eikä optiikka, jossa on Y-muotoiset ajovalot. Eikä edes valtavia ilmakanavia, jotka ulottuvat lähes koko auton leveydelle.
Rehellisesti sanottuna on yleensä vaikea löytää sanoja kuvailemaan muotoilua, koska tämä on ehkä paras asia koko yrityksen historian aikana. Ja tämä lisäosa on todella hieno. Osien liitoksissa olevat vähimmäisetäisyydet, tiukat ja tarkat linjat, jotka vetävät mallin urheilullisen ilmeen, ovat jotain.
Tietenkin tekniikka on täällä korkeinta. Jos ajattelet sitä, niin Audi A7 Sportback on A8: n pikkuveli kaikessa mitä se tarkoittaa. Eli, kuten sanotaan, täysi jauheliha. Perus sumuvalot ja LEDien mukautuva pään optiikka ovat jo valmiina. Toinen mielenkiintoinen seikka, jota todennäköisesti ei alun perin suunniteltu, on visuaalisesti kromatut taustapeilit, jotka heijastuvat lokasuojien pinnoitteeseen.
Profiili - tämä paljastaa todellisen tyylin ja vakauden. Kyllä, A8: ssa on enemmän kuin tarpeeksi kaikkea tätä, mutta se on vain paisunut A6. Täällä kaikki on toisin. Kun näet A7: n sivulta tai takaa, mitään ei voi sekoittaa. Jyrkästi viisto katto, valtavat vanteet kauniilla muotoilulla, hieman täytetyt kaaret, selkeät ja sileät linjat, jotka sulautuvat täydellisesti uuden Audi A7 2016: n ulkoasuun.
Tämä on tietysti urheiluauto, josta seuraa kaikki haitat. Täällä sinulla on matala katto ja kapea lasilinja, korotettu olkapää ja pieni runko. Mutta se on ehdottomasti sen arvoista. Palaamme tähän myöhemmin.
Syöttö erottaa auton myös yleisestä virrasta. Yleensä malli on tehty 60-70-luvun pikakuvien tyyliin mukautettuna nykyaikaan. Ja minun on sanottava, että siitä tuli ihan hyvä. Pieni spoileri takaikkunan yläpuolella, piilotettu pääspoileri, joka hahmottaa sujuvasti takavalot, linjojen yksinkertaisuus: kaikki tämä todella kiinnittää katseen ja saa sinut katsomaan ohi kulkevaa Audi A7: tä.
Audi A7 2016 mitat:
- Pituus - 4969 mm .;
- Leveys - 1911 mm .;
- Korkeus - 1420 mm.;
- Akseliväli - 2914 mm .;
- Välys - 120 mm .;
- Eturaiteen leveys - 1644 mm .;
- Telan leveys takana - 1635 mm .;
- Tavaratilan tilavuus min / max, l - 535/1360;
- Polttoainesäiliön tilavuus, l - 75;
- Omapaino, kg - 1795;
- Täysi paino, kg - 2270.
Audi A7 2016 sisustus
Joten, uusi sportback on premium -urheiluauto, jossa on Executive -sedan -maku, tajusimme sen. Mutta mikä on sedan? Ensinnäkin, kuten sen pitäisi olla Audi -yhtiössä, ostaja voi valita viimeistelyvaihtoehdot, joista löytyy nahkaa, alumiinista, hiilikuidusta, puristetusta tammesta, pähkinästä ja monista muista materiaaleista valmistettuja inserttejä. Pelkästään nahkaa on kolme tyyppiä, joista jokaisella on 8 värivaihtoehtoa.
Kuljettajan ohjaamossa on hyvin kehittynyt anatomiset profiilit ja selkeä sivutuet. Tuolit on varustettu 25-kaistaisella hieronnalla, joka koskee selän eri osia.
Kojelauta näyttää tiedot ajotietokoneesta, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmistä ja muista järjestelmistä. Muuten sen lukemat voidaan projisoida tuulilasiin, jotta kuljettaja voi säätää ulkoneman sijaintia ja kokoa.
Luonnollisesti sinun ei tarvitse änkyttää premium -äänijärjestelmästä. Kaiuttimia on 15, joiden kokonaisteho on 1300 wattia, ja myös subwoofer on asennettu. Hiljattain puhuttiin puutteista. Joten nyt aiomme murskata ne palasiksi.
Aloitetaan pienestä takaikkunasta ja yleensä pienestä alueesta ja korkeasta lasista. Näkyvyyden puute kompensoidaan täysin sokeiden pisteiden seurantajärjestelmän, törmäysten välttämisjärjestelmän avulla. Ne toimivat hämmästyttävän hyvin. Luvassa on myös mukautuva risteily, joka voi toimia jopa 1 km / h nopeudella.
Toisessa rivissä normaalitilassa mahtuu vain kaksi matkustajaa, jos et pahoittele 20 tuhannen lisämaksua, sohva muovataan kolmelle. Yleensä vuoden 2016 Audi A7 on urheiluauto kuljettajalle, ei matkustajille. Kyllä, takarivillä on oma ilmasto, lämmitetyt ja tuuletetut istuimet, mutta sama hieronta joukolla säätöjä ja servoa ei ole. Täällä kaikki on suunniteltu enemmän yhdessä matkustamiseen, ja toinen rivi on pikemminkin vain miellyttävä bonus.
Audi A7 Sportbackin keskikonsolia ei ole valmistettu tyyliin, joka on nyt muodikasta löytää useimmista autoista. Täällä korostetaan erityisesti hillittyä, karua tyyliä, joka yksinkertaisesti leijuu ilmassa. Ensinnäkin tämä koskee pientä määrää painikkeita, jotka on ryhmitelty niin pätevästi, että sinun ei tarvitse edes häiritä - kaikki on paikallaan.
Näyttö, jonka lävistäjä on 5 tuumaa, on asennettu autoon vakiona, halutessasi voit saada 6,5 ja 8 tuumaa. Ostaja saa joka tapauksessa navigointiin tarkoitetun MMI -järjestelmän, joka voidaan A8: n tapaan näyttää pienoiskoona kojetaulussa.
Mitä tulee tilavuuteen, toisen rivin normaaliasennossa on käytettävissä 535 litraa käyttötilaa, ja jos kerrostat selän, josta sinun on muuten maksettava ylimääräistä, mahtuu 1390 litraa tavaraa. Erittäin hyvä indikaattori, kun otetaan huomioon auton luokka ja ominaisuudet.
Tekniset tiedot
Ajoneuvossa käytettävä modulaarinen alusta mahdollistaa minkä tahansa poikittaisjärjestelyn sisältävän moottorin asentamisen. Muissa maissa on saatavana neljä voimayksikköä, etu- tai neliveto. Maassamme kaikki on paljon käytännöllisempää: kaksi moottoria, vain neliveto. Siksi Audi A7: n hinta ei ole yhtä alhainen kuin samojen eurooppalaisten etuvetoisten versioiden hinta. Joka tapauksessa autoon asennetaan seitsemän nopeuden robotti, jossa on kaksi kytkintä, mikä on tavallaan parannettu DSG-7: n vanhempi veli, jonka olemme tottuneet näkemään konsernin mallilinjalla.
Ensimmäinen moottori on siis turboahdin, joka on suunniteltu erityisesti 250 hevosvoiman veroverkkoon. Se kehittää niitä 249 ja vääntömomentti on 370 Nm. OH on jo saatavilla lähes tyhjäkäynnillä, mikä tekee kiihtyvyydestä erittäin nopean, mutta tasaisen ilman nykimistä. Muuten, uusi Audi A7 2016 ”tekee” ensimmäisen sadan 6,5 sekunnissa.Tämä moottori toimii bensiinillä ja on valmis polttamaan noin 6,5 litraa yhdistelmäjaksolla.
Toinen moottori on myös turboahdettu, mutta jo diesel, ja tilavuus on suurempi. Hevosia on 3 litraa, 333, edellisen sukupolven 300 sijasta. Tietysti myös vääntömomentti nousi 440 Nm: iin, mutta ruokahalu väheni. Nyt tällainen V6 kuluttaa 6 litraa yhdistetyssä jaksossa. Siihen on asennettu järjestelmä tarpeettomien sylinterien poistamiseksi käytöstä, minkä vuoksi tällainen kulutus oli mahdollista saavuttaa. Muuten kiihtyminen sataan tällaisella moottorilla kestää vain 5,3 sekuntia. Molemmissa tapauksissa suurin nopeus on rajoitettu 250 km / h.
Uusi Audi A7: hinta, kokoonpano
Kuten edellä mainittiin, valmistaja tarjoaa ostajalle laajan valikoiman sekä vakio- että lisävarusteita, joiden avulla voit yksilöidä autosi täysin. Siksi emme kuvaa kaikkia kokoonpanoja, varsinkin kun niitä sellaisenaan ei ole olemassa. Audi tarjoaa lähes samat lisävarusteet sekä perus- että huippumallille.
Joten Audi A7 2016: n hinta tietokannassa on 3,6 miljoonaa ruplaa. Siellä on kaikki tyynyt, joita voit ajatella, start-stop, pysäköintianturit, tavalliset ei-urheilulliset istuimet, mukautuva valaistus, premium-akustiikka ja paljon muuta. Yleensä, jos haluat ja rahan saatavuuden, voit nostaa peruskokoonpanon hintaa, voit nostaa sen 5,2 miljoonaan ruplaan. Muuten, vaihtoehdoissa on jopa nahkasisustus.
Huippuluokan Sportissa on lähes kaikki varusteet, mukaan lukien urheiluistuimet hieronnalla, lämmitetty ohjauspyörä ja mela-vaihteet. Nahkainen sisustus, navigointi, esilämmitin ja mukautuva risteily jäivät kuitenkin vaihtoehtoihin. Luettelossa on tietysti paljon muutakin. Yleensä suurin kokoonpano maksaa 4,2-5,6 miljoonaa ruplaa.
Muita kuvia Audi A7: stä:
Audi
