Artikkelin sisältö:
- Mitat ja paino
- Dynaamiset ominaisuudet
- Jarrujärjestelmä
- Optiikka
- Hinnat ja kokoonpano
Tänään, premium-luokan crossover Porsche Cayennen kolmas sukupolvi esitellään autoteollisuuden markkinoilla. Ostajalle tarjottiin kaikkiaan 5 erilaista varustelutasoa, kolme polttomoottorilla ja kaksi hybridiversiota. Crossoverin uusi sukupolvi on säilyttänyt mallin edellisen, toisen version. Itse asiassa suunnittelijat ovat leikkaaneet ja jalostaneet toisen version "timantin" lisäämällä nykyaikaisia ominaisuuksia.
Uusi Porsche Cayenne on virallisesti saatavana Venäjän ja naapurimaiden alueella. Valmistaja on paljastanut täysin kokoonpanojen ominaisuudet, kokoonpanot ja hinnat. Yhdistettynä crossover-moottoreihin (kokoonpanosta riippumatta) on asennettu 8-vaihteinen Tiptronic-automaattivaihteisto. Aseman osalta se on vain täynnä.
Mitat ja paino Porsche Cayenne 2018-2020
Kuten edellä mainittiin, kolmannen sukupolven Porsche Cayenne muistuttaa monia toista sukupolvea. Yhtäläisyyksistä huolimatta koon ero on kaikissa suunnissa. Siksi vertaamme uuden ja toisen sukupolven kokoja.
| Mitat ja paino Porsche Cayenne 2018-2020 | |
| Pituus, mm | 4918 |
| Pituus, mm | 4926 (Turbo ja Turbo S E-Hybrid -trimmitasot) |
| Leveys, mm | 1983 |
| Korkeus, mm | 1696 |
| Korkeus, mm | 1673 (Turbo- ja Turbo S E-Hybrid -tasot) |
| Akseliväli, mm | 2895 |
| Etupyörän raita, mm | 1680 |
| Etupyörän raita, mm | 1687 (Turbo ja Turbo S E-Hybrid -trimmitasot) |
| Takapyörän raita, mm | 1673 |
| Takapyörän raita, mm | 1670 (Turbo ja Turbo S E-Hybrid -tasot) |
| Vapaa tila, mm | 210 |
| Vapaa tila, mm | 190 (Turbo ja Turbo S E-Hybrid -trimmitasot) |
| Tavaratilan tilavuus, l | 645-770 |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 75-90 |
| Pienin kääntösäde, m | 6.05 |
| Omapaino, kg | 1985-2490 |
| Täysi paino, kg | 2840-3075 |
| Istuinten lukumäärä | 5 |
Toisen sukupolven Porsche Cayenne osoittautui kooltaan pienemmäksi.
| Mitat ja paino Porsche Cayenne 2014-2018 | |
| Pituus, mm | 4855 |
| Leveys, mm | 1939 (1954 mm GTS-leikkaus) |
| Korkeus, mm | 1702 (Turbo- ja Turbo S -varustustasot) |
| Korkeus, mm | 1705 |
| Korkeus, mm | 1688 (GTS-luokka) |
| Akseliväli, mm | 2895 |
| Etupyörän raita, mm | 1655-1660 |
| Takapyörän raita, mm | 1669-1678 |
| Vapaa tila, mm | 204-215 |
| Tavaratilan tilavuus, l | 670 (1780 L, 2. rivi taitettuna) |
| Polttoainesäiliön tilavuus, l | 85-100 |
| Omapaino, kg | 2040-2185 |
| Täysi paino, kg | 2810-2895 |
| Istuinten lukumäärä | 5 |
Suurimmat sukupolvien koon erot olivat akselivälissä. Sukupolvien välisten erojen lisäksi kokonaiset sarjat ovat myös kooltaan erilaisia. Koska on olemassa tavanomaisia tai ladattuja crossover-vaihtoehtoja, joista valita.
Porsche Cayennen tekniset ja dynaamiset ominaisuudet
Ensiluokkaisessa autossa on vastaava moottori ja vaihteisto. Uuden sukupolven Porsche Cayenne on varustettu bensiini- ja hybridiyksiköillä yhdistettynä automaattivaihteistoon. Crossover-käyttö on vain täynnä, vain etu- tai neliveto-vaihtoehtoja ei löydy.
| Porsche Cayenne 2018-2020: n tekniset ja dynaamiset ominaisuudet | |||
| Moottori | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| Polttoaine | Bensiini AI-95 / AI-98 | Bensiini AI-98 | Bensiini AI-95 / AI-98 |
| Sylinterien lukumäärä | 6 | 6 | 8 |
| Tilavuus, l | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| Teho, hp | 440 | 340 | 550 |
| Vääntömomentti, Nm | 550 | 450 | 770 |
| Ajoyksikkö | 4WD | 4WD | 4WD |
| Tarttuminen | 8 rkl. Automaattinen lähetys | 8 rkl. Automaattinen lähetys | |
| Porsche Cayenne 2018-2020: n dynaamiset ominaisuudet | |||
| Suurin nopeus, km / h | 265 | 245 | 286 |
| Kiihtyvyys 100 km / h, s | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| Polttoaineenkulutus | |||
| Kaupungin ympäri, l | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| Maantiellä, l | 8.4 | 8.0 | 9.5 |
| Sekoitettu sykli, l | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| Hybridi Porsche Cayenne 2018-2020: n tekniset ja dynaamiset ominaisuudet | ||
| Laitteet | Cayenne E-Hybrid | Cayenne Turbo S E-Hybrid |
| Polttoaine | Bensiini AI-98 + sähkö | Bensiini AI-98 + sähkö |
| Sylinterien lukumäärä | 6 | 8 |
| Tilavuus, l | 3.0 | 4.0 |
| Teho, hp | 340 | 550 |
| Vääntömomentti, Nm | 450 | 770 |
| Sähkömoottorin teho, kW | 100 | 100 |
| Sähkömoottorin vääntömomentti, Nm | 400 | 400 |
| Tehoreservi, km | 44 | 32 |
| Ajoyksikkö | 4WD | 4WD |
| Tarttuminen | 8 rkl. Automaattinen lähetys | |
| Porsche Cayenne Hybrid 2018-2020: n dynaamiset ominaisuudet | ||
| Suurin nopeus, km / h | 253 | 295 |
| Kiihtyvyys 100 km / h, s | 5 | 3.8 |
| Polttoaineenkulutus | ||
| Kaupungin ympäri, l | — | — |
| Maantiellä, l | — | — |
| Sekoitettu sykli, l | 3.4 | 3.9 |
Jos verrataan uutta Porsche Cayennea edelliseen sukupolveen, moottorivalikoima on vähentynyt. Kuuluisa ladattu versio GTS: stä on kadonnut, mutta lisätty on toinen hybridikokoonpano, jossa on tehokkain 4,0 litran moottori. Aikaisemmin tehokkain yksikkö oli MCY.XA, jonka tilavuus oli 4,8 litraa ja kapasiteetti 570 hevosta. Nelivetoinen automaattivaihteisto toimi yhdessä.
Cayenne-crossoverin jarrujärjestelmä ja jousitus
Kuten premium-autolle sopiva, Porsche Cayenne -jarrujärjestelmä on yksi parhaista. Crossover on vakiona varustettu valurautaisilla jarrulevyillä. Vaihtoehtona he ehdottavat Porsche-pinnoitettujen jarrujen asentamista valuraudasta erityisellä volframikarbidipinnoitteella. Lopuksi ne tarjoavat kalleimmat ja tehokkaimmat hiilikeraamiset.
Porsche Cayennen jarrulevyjen valinnan lisäksi valmistaja tarjoaa myös jarrusatulan värin. Se voidaan maalata korin värillä tai ostajan valitsemalla kirkkaalla värillä. On myös mahdollista lisätä merkintä ja malli, yrityksen logo tai jopa yksittäinen tilaus. Kuten edellä mainittiin, Porsche Cayennen kokoonpanosta riippuen jalustaan voidaan asentaa 19 "tai 21" tai 22 "kevytmetallivanteet. On syytä huomata, että crossoverin etu- ja taka-akselin renkaat ovat erilaiset.
Uuden Porsche Cayennen optiikka
Optiikkaan ei tehty vähemmän muutoksia, jopa paljaalla silmällä voit ymmärtää, että siihen on tehty paljon parannuksia. Vakiovarusteena Porsche Cayenne -ajovalot ovat täysin LED-valoja, joista jokaisessa on 5 linssiä. Linssit on järjestetty ristiin, keskilinssi on suurempi, mutta muut 4 linssiä ovat pienempiä kulmissa.
Porsche Cayennen crossoverin huippuluokan kokoonpanot hankkivat matriisioptiikan älykkäällä kaukovalojen ohjauksella. Riittää, että kuljettaja vaihtaa valonsäätimen automaattiseen tilaan, jolloin järjestelmä tekee kaiken puolestasi. Automaattitilassa tietty kaukovalosektori kytketään pois päältä (tummennetaan), mikä sulkee pois mahdollisuuden sokeilla lähestyvä ajoneuvo. Paljon enemmän päivityksiä tehtiin Porsche Cayennen takaosiin. Suunnittelijat tekivät heistä paitsi kapean ja täyden LED-valon, myös lisäsivät ohuen LED-nauhan takajalkojen väliin. Se korostaa täydellisesti Porsche Cayenne -mallin uutuutta ja sopii hyvin yleiseen suunnitteluun.
Hinnat ja varusteet Porsche Cayenne 2018-2020
Porsche Cayennen uuden sukupolven ulkonäkö herätti heti mallin mahdollisten ostajien ja fanien huomion. Ostajan valinnassa esitettiin yhteensä 5 perusmääritystä, jotka eroavat toisistaan suunnittelun yksityiskohdissa ja teknisissä ominaisuuksissa. Ominaisuusluettelon lisäksi tiedetään myös hinnat.
| Täysi setti | Täyte | Hinta alkaen, hiero. |
| Cayenne | 3,0 l, 340 hv, bensiini, automaattivaihteisto, neliveto | 4 999 000 ($79 223) |
| Cayenne e-Hybrid | 3,0 l, 340 hv, hybridi, automaattivaihteisto, neliveto | 7 336 000 ($116 259) |
| Cayenne S | 2,9 l, 440 hv, bensiini, automaattivaihteisto, neliveto | 6 932 000 ($109 857) |
| Cayenne-turbo | 4,0 l, 550 hv, bensiini, automaattivaihteisto, neliveto | 10 415 000 ($165 055) |
| Cayenne Turbo S e-Hybrid | 4,0 l, 550 hv, hybridi, automaattivaihteisto, neliveto | 12 342 000 ($195 594) |
Verrattuna edelliseen, toiseen sukupolveen. Uusi Porsche Cayenne sai vähemmän moottoreita, vaikka nyt on saatavilla kaksi hybridikokoonpanoa, mukaan lukien "ladattu" versio. Sisällä crossover on käynyt läpi vakavampia muutoksia ja muistuttaa enemmän Porsche Panameraa.
Ottaen huomioon edellä mainitun mallin hinnoittelupolitiikan voimme vakaasti sanoa, että auto kuuluu premium-luokkaan, ja vahvistaa täysin tämän laadun, varusteet ja muut parametrit. Katso myös koko Porsche Cayenne 2018-2020 -katsaus.
Porsche
