Artikkelin sisältö:
- Suosituimmat automallit
Automuoti on yhtä sujuvaa kuin mikä tahansa muu: klassiset sedanit ja kompaktit avainautot, tehokkaat kilpa -mallit ja katumaasturit katumaasturilla. Mutta on autoja, jotka eivät ole olleet suosittuja vuosia, vaan vuosikymmeniä, kauneudesta ja käytännöllisyydestä, muodin heikkouksista ja omistajien lompakoista huolimatta. Tietoja tällaisista malleista - katsauksessamme.
Toyota Corolla
Tätä autoa voidaan kutsua paitsi pitkämaksaksi automarkkinoilla, myös toistuvaksi ennätyksen haltijaksi eri suuntiin. Mukaan lukien Corolla on japanilaisen tuotemerkin myynnin jatkuva johtaja, joka on säilyttänyt tämän arvonimen vuodesta 1996, jolloin ensimmäinen kopio tuli kokoonpanolinjalta.
Siitä on kulunut lähes puoli vuosisataa, ja yhtiö on julkaissut yli 30 miljoonaa näistä malleista jatkuvasti modernisoimalla ja muokkaamalla niitä.
Toisin kuin kilpailijat ja vielä enemmän Venäjän autoteollisuus, Toyota jokainen uusi sukupolvi muutti mallia paitsi ulkonäön myös teknisen täytteen suhteen. Ei ole turhaa, että Corollan ensimmäinen iskulause oli lause moottorista, jolla on enemmän resursseja - sen jälkeen japanilainen valmistaja on todella väsymättä osoittanut haluavansa mennä eteenpäin, tulla paremmaksi jokaisen uuden auton kanssa ja kuunnella aina kuluttajien toiveista. Siksi Corolla on aina ihanteellinen ja haluttu autoharrastajille ympäri maailmaa.
Volkswagen golf
Tämä on saksalaisen valmistajan merkittävin, "suosituin" malli, jonka perustaja on autojen suurin mestari Ferdinand Porsche.
Nerokas insinööri ja suunnittelija, jonka nimi annetaan myös samannimiselle premium -brändille, jäljittää sen historian vuoteen 1934. Porsche sai Saksan hallitukselta tilauksen kehittää henkilöauto keskivertokansalaiselle - edullinen, luotettava, helppo käyttää ja huoltaa.
Wolsburgissa kasvanut tehdas kasvoi nopeasti yhdeksi Euroopan suurimmista tehtaista, jonka myymälöissä syntyi maailman suosituin malli Golf. Moninkertainen myynnin johtaja, paras tuontiauto eri maissa, vuoden maailman auton titteli - siitä on tullut laadun, dynamiikan, ergonomian ja mukavuuden standardi budjettikustannuksilla ja ylläpidettävyydellä.
Nyt Volkswagenilla on tehtaita ja sivuliikkeitä ympäri maailmaa - Brasiliassa, Meksikossa, Etelä -Afrikassa ja Australiassa.
Mutta tähän asti VW, vuosikymmeniä myöhemmin, jatkaa saman ihmisten auton tuottamista, "työhevosta", joka toi valmistajalle yleisen rakkauden ja maailmankuulun.
Ford F-sarja
Amerikan intohimo suuriin autoihin on tunnettu ja sitä juhlitaan laajalti Hollywood-elokuvissa. Tämä sarja on klassinen täysikokoinen pick-up, toimiva ja kelvollinen, esikaupunkien rakastama.
Sarjan ensimmäisestä mallista on heti tullut yksi menestyneimmistä amerikkalaisen valmistajan historiassa. Heti kun yritys tuli maailmanmarkkinoille vuonna 1948, se valloitti sen heti tällä autolla, jota myytiin yli 27 miljoonaa kappaletta.
Nouto on puolitoista vuosisataa ansainnut Amerikan myydyimmän auton tittelin.
Kun vuonna 2013 Detroitin autonäyttelyn aikana valmistaja esitteli F-150-pickupin prototyypin, kävi selväksi, että riippumatta siitä, miten kuluttajien mieltymykset ovat muuttuneet vuosien varrella, amerikkalaisten rakkaus noutoihin on käsittämätöntä.
Uusi tuoteperhe on saanut paitsi modernin ulkonäön myös erittäin taloudellisten EcoBoost -moottoreiden sarjan näille suurille malleille ja samalla uusia aktiivisen aerodynamiikan elementtejä, parempaa toiminnallisuutta ja valmistettavuutta.
Ford keskittyy
Kun Escort -malli ylitti käyttökelpoisuutensa, se korvattiin Focuksella, jota valmistajalla ei ollut erityisiä aikomuksia ja toiveita. Samaan aikaan tämän yksinkertaisen, tyylikkään, käytännöllisen ja luotettavan koneen menestys on ylittänyt kaikki odotukset.
Menestyvä sisä- ja ulkopuoli, "ei tappanut" -alusta, kohtalaisen taloudellinen moottori teki mallista yhden suosituimmista ympäri maailmaa. Maine saavutti huippunsa 2000 -luvulla, jolloin myynti ylitti kaikki kuviteltavat indikaattorit.
Ja vuonna 1995 "vakoojajahti" avattiin uudelle mallille, joten lehdistö ja autoilijat halusivat tietää, kuinka valmistaja päätti vaihtaa suosikkiautonsa.
Sitten tasaisemmat linjat hankkinut ulkoasu ja mukava sisustus kokivat suuria muutoksia, ja jousitus sai uuden konseptin.
Kuitenkin jokaisella uudella muutoksella Ford ei lakannut hämmästyttämästä ja ilahduttamasta fanejaan: tyylikkäällä optiikalla, tehokkailla voimayksiköillä, vahvistetulla korirakenteella ja tietysti modernilla, kätevällä teknisellä sisällöllä.
Nyt autoilijat odottavat luvattua vuoden 2020 mallia, jossa on hybridimoottori, joka koostuu litran turbomoottorista ja 48 voltin litiumioniakusta.
Toyota Camry
Toinen japanilaisen valmistajan rakastettu malli, joka erottuu tilavuudestaan ja edustavasta ulkonäöstään. Sitä rakastavat ja arvostavat erityisesti ne kuljettajat, jotka tarvitsevat sekä nopeutta että mukavuutta samanaikaisesti.
Camry sai ilmiömäistä mainetta kaikkialla maailmassa, myös Venäjällä, missä jopa tämän auton säännöllinen hinnankorotus, joka tapahtui kahdesti vuodessa, ei käytännössä vaikuttanut sen myyntimääriin.
Analysoitaessa mallin saatavuutta koko setillä on huomattava, että tämä kone on erittäin kilpailukykyinen minkä tahansa muun kanssa paitsi luokassaan myös korkeammalla tasolla.
Lisäksi kuljettajat suosivat autokauppojen tilastojen perusteella automalleja, joissa on automaattivaihteisto, jonka hinta ei eroa paljon mekaniikasta. Ja kannattavin paketti, kuluttajat tunnustivat luksusmallin, jossa on 3,5 litran voimayksikkö ja 277 hevosvoiman V-muotoinen kuusi.
Hyundai elantra
Korealainen yrittäjä ja oligarkka Chung Joo Yong, joka perusti Hyundai -tuotemerkin vuonna 1967, aloitti toimintansa kokoamalla amerikkalaisen Fordin autoja ja kuorma -autoja.
Ensimmäinen oma massamalli kehitettiin vuonna 1974 ja sai nimen "Pony", jolla maailman automarkkinoiden valloitus alkoi.
Huolimatta useista ongelmista, jotka liittyivät keskiluokan Elantran julkaisuun, jonka nimissä jäljitettiin Lotus- ja Kia-autojen plagiointi, se otti heti markkinaraon markkinoilla ja kuluttajien sydämissä.
Tämän auton saavutus on yksi johtavista paikoista polttoainetehokkaimpien autojen sijoituksessa, mukaan lukien tehokkaimpien mallien luokassa ei-hybridityyppisten keskikokoisten sedanien joukossa.
Paras valinta autoilijoille, korkealaatuisin kompakti auto, vuoden auto Koreassa - mallilla on monia ansioita, mukaan lukien jopa sellaisten maailman jättiläisten kuin Toyota ja Honda paremmuus hinnan ja laadun suhteen.
Volkswagen polo
Tästä mallista on tullut todellinen saksalaisen konsernin bestseller, joka mieluiten vastaa kohdeyleisön toiveita.
Vuodesta 1975 lähtien valmistettua autoa kokeiltiin viistoperän, porrasperän, farmarin ja jopa rahti-matkustaja-pakettiauton korilla. Sen rakenne ja parametrit vastaavat monenlaisia käyttöolosuhteita, ilmastoa ja helpotusta.
Volkswagen Polon voimansiirtoyksiköt voivat käynnistyä ensimmäisen kerran 36 ° C: n lämpötilassa, korkea maavara tekee autosta ajokelpoisen kaikilla teillä, ja pätevät jousitusasetukset tarjoavat niin vakautta ja vakautta, että tien epätasaisuuksia ei ehdottomasti havaita matkoja.
Autoharrastajien on kärsittävä paljon autoa valittaessa, koska Polo on valmistettu 17 eri versiosta.
Kaikkien ilmeisten etujen lisäksi malli on myös erittäin likvidi jälkimarkkinoilla, melkein menettämättä hintaa.
Honda cr-v
90 -luvun toinen puoli oli japanilaisten crossoverien ”kulta -aikaa”. Todellinen tähti heidän joukossaan oli Honda CR-V, joka esiteltiin yleisölle vuonna 1995. Auto sisälsi paitsi mielenkiintoisia suunnitteluideoita myös alkuperäisiä teknisiä ratkaisuja.
Joten etuveto liitettiin taka-akselin erityisjärjestelmään. Sisällä malli on saanut monipuolisuutta, toimivuutta ja mukavuutta kuljettajalle ja matkustajille.
Yhdistämällä henkilöauton ja maastoauton parhaat puolet CR-V tarjosi autoilijoille erinomaista käsiteltävyyttä ja enemmän kuin hyväksyttävää polttoaineenkulutusta, hyvän maavaran ja nelivetojärjestelmän.
Chevrolet Silverado
Suuri pick -up -auto on suosittu paitsi kotona Amerikassa myös ulkomailla. Vuonna 1999 syntynyt Silverado nousi kuuluisuuteen saamalla roolin ensin Quentin Tarantinon Kill Billissä ja sitten yhdessä Lady Gagan musiikkivideoissa.
Vaikuttavat ulkoiset mitat ja tehokkaat voimayksiköt, joiden teho on 445 hevosvoimaa, pickupilla on valtava hyötysuhde - noin 15-16 litraa kaupunkitilassa.
Viimeaikaiset parannukset ovat tehneet moottorista niin hiljaisen, että se vain muistuttaa itseään raskaiden kuormien aikana. Tämä malli kumoaa selvästi kaikki myytit suurten amerikkalaisten autojen hirvittävästä ahneudesta, erityisesti V8 -moottorilla varustetuista. Samaan aikaan ilmiömäisen 1230 Nm: n vääntömomentin ansiosta noukin voi helposti vetää 5-6 tonnin perävaunuja.
Venäjällä noutoihin ei ole suurta kysyntää, kun taas muut autoilijat arvostivat tätä suurta, tehokasta, tilavaa, käytännöllistä ja kelvollista ajoneuvoa.
Toyota RAV4
Vuonna 1994 lanseerattu pienikokoinen crossover oli alun perin tarkoitettu nuorten ja ulkoiluun.
Ensimmäisen sukupolven katumaasturien pitkäaikainen kiistaton johtaja lainasi tukikohdan Toyota Celica GT: ltä ja sillä oli vain 3 ovea. Toisen sukupolven aikana 3-oviset mallit säilyivät ja 5-oviset mallit ilmestyivät, ja manuaalivaihteisto tunnustettiin ikuiseksi eikä "tapettu".
Mutta kritiikkiä aiheutti sisustus, jossa oli halvan muovin ulkopuoli, heikko maalipinta ja helisevät paneelit.
Mallin luokituksen viimeisen rivin antoivat krooniset "haavaumat" nopeasti kuluvan jousituksen, ohjauspyörän, huonon äänieristyksen sekä erittäin vaativan suoran polttoaineen ruiskutusjärjestelmän muodossa, joka hyväksyy poikkeuksellisen korkealaatuisen bensiinin .
Lopuksi kaikkien RAV -sukupolvien omistajat panivat merkille moottorin lisääntyneen haluttomuuden öljyä kohtaan myös alhaisilla kierroksilla.
Johtopäätös
Laaja valikoima toimistoja analysoi maailmanlaajuista automyyntiä vuosittain löytääkseen suosikkeja. Kuluttajien mieltymysten muutoksista huolimatta uusien autoyhtiöiden, saksalaisten, amerikkalaisten ja japanilaisten autojen syntyminen on pysynyt ennallaan, ja kiintymys ei ole vähentynyt vuosiin ja vuosikymmeniin.
