Artikkelin sisältö:
- Latvialaiset ja kurinalaisuus
- Latvian kuljettajat ja luonne
- Kohteliaita virolaisia
- Kuinka vaikeaa on olla aloittelija Liettuassa
- Latvialaisten humalainen humala
- Kevätkuume
- Kuljettajat turvallisuuden vuoksi
- Erityistä huomiota moottoripyöräilijöihin
- Kuljettajat ja liikennesäännöt
Tietoja uskomattoman kohteliaista virolaisista kuljettajista ja temperamenttisesti kurittomista latvialaisista, siitä, kuinka vaikeaa on olla uusi tulokas Liettuan tiellä ja liikennesääntöjen tuntemattomuus sekä muut Baltian autoilijoiden ominaisuudet.
1. Latvialaiset ja kurinalaisuus
Latvian autoilijat raivostuttavat kirjaimellisesti liikennepoliiseja noudattamatta jätettyjä liikennesääntöjä. Joten he melkein aina juttelevat ajaessaan matkapuhelimella, käyttävät kehittyneimpiä kirouksia liikenneruuhkien aikana, ovat ristiriidassa liikenteen naapureiden kanssa, voivat ajaa autoa humalassa tai huumeissa, syödä, juoda, kirjoittaa tekstiviestejä, sytyttää savukkeen ajon aikana tai haku katosi.
He rakastavat myös ajamista ... ajatella, mikä osoittaa pahamaineisen Baltian hitauden. Itse asiassa teillä on usein tapauksia, joissa kuljettaja vetäytyy itseensä ja ajaa punaisella valolla tai väärään suuntaan tai jopa törmää toiseen autoon ajatuksiensa vuoksi.
2. Latvian kuljettajat ja luonne
Psykologian tutkimuslaitos teki tutkimuksen ja totesi, että suurin osa latvialaisista kuljettajista on erittäin emotionaalisia. Tämä ominaisuus pakottaa heidät toisaalta seuraamaan toimintaansa huolellisesti ja auttaa noudattamaan liikennesääntöjä vastuullisemmin. Mutta toisaalta heidän on paljon vaikeampaa hallita tunnepurkauksiaan ja olla riittävä tiellä.
Kaikki epäedulliset tekijät - ongelmat perheessä tai työssä, huonovointisuus, riita rakkaansa kanssa - pakottavat heidät heittämään negatiivisuutensa pois ja aiheuttamaan ajattelematonta ja aggressiivista ajamista.
Kuljettajat alkavat käyttää rumaa kieltä ja asianmukaisia eleitä, heiluttavat ja katkaisevat muita autoja ja yrittävät kostaa niitä ohittaneille.
Samaan aikaan tämän luokan ihmiset pitävät tutkijoiden mukaan vilpittömästi hyviä kuljettajia.
3. Kohtelias virolainen
Toisin kuin naapurit, virolaiset kuljettajat ovat silmiinpistäviä kulttuurissaan tiellä. He eivät vain noudata liikennesääntöjä, älä hätise, älä kiroile, anna jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kulkea ohi, kiinnitä aina ja tarkkaile nopeutta ja yleensä pyhää turvallisuutta matkan aikana. He myös uhraavat oman edunsa saadakseen tien toiselle.
Lisäksi autoilijat eivät vain anna itsensä ohittaa - he siirtyvät tien puolelle ajaen melkein ruohoon päästäkseen kiireiset autot ohittamaan. Tämän tekevät paitsi tavalliset autot myös kuorma -autot ja premium -autot.
4. Kuinka vaikeaa on olla aloittelija Liettuassa
Kaikki ajavat tässä maassa - pienistä suuriin, kaikentyyppisiin kuljetuksiin. Siksi liikennepoliisi velvoittaa liikenteen turvallisuuden varmistamiseksi uudet tulijat ajamaan kiinnittämään vaahteranlehden kyltin lasiin.
Tarra tekee muille tienkäyttäjille selväksi, että kuljettajalla on alle kahden vuoden kokemus ja siksi hän voi käyttäytyä liian varovasti tai päinvastoin epäkohteliaasti, reagoida hitaasti tai pysähtyä. Tällaiset uudet tulokkaat eivät huuta, he eivät kiroile heitä ja yrittävät olla häiritsemättä liikkeitä ymmärtäen, että he vain pahentavat heidän mielenrauhaansa.
Autoilijoiden uskollisuuden ansiosta poliisit suhtautuvat kuitenkin paljon tiukemmin uusiin tulijoihin. Joten niiden on liikuttava enintään 70 km / h nopeudella, ja alkoholin määrä veressä on sallittu 0,2 ppm: n sisällä, kun taas muilla kuljettajilla - 0,4 ppm.
5. Latvialaisten humalainen humala
Latvian liikennepoliisi soittaa hälytyksen - "päihtynyt" autoilijoiden määrä kasvaa vuosi vuodelta. Tilastot osoittavat, että joka päivä noin 500-600 ihmistä istuu ratin taakse juomalla viiniä tai olutta, ottamalla lääkkeitä, joita ei voida ajaa autolla tai jotka ovat huumausaineiden vaikutuksen alaisia.
Näin ollen latvialaisten yleiseen hajamielisyyteen ja emotionaalisuuteen lisätään erittäin hälyttäviä indikaattoreita.
6. Kevään paheneminen
Kuvassa: kevään onnettomuuksien lisääntymistä Baltiassa ei voida selittää
Baltian poliisi teki mielenkiintoisen havainnon - joka vuosi kevätkuukausina tapahtuu nopeasti onnettomuuksia, joiden uhreja on vakavuutta ja kuolemantapauksia.
Jos vertaamme liikenneonnettomuuksien yleisiä tilastoja vuodelta, yli 50% tapahtuu ei talvella, vaan keväällä. Auto -onnettomuuksien lisäksi myös jalankulkijoiden törmäykset lisääntyvät.
Poliisi, autoasiantuntijat tai edes psykologit eivät voi selittää tätä ilmiötä kutsumalla sitä mystiseksi. Lisäksi hirvittävin kuolleisuus tapahtuu huhtikuussa, jolloin autoilijoita kehotetaan olemaan erittäin varovaisia tai pysymään kaukana teistä.
7. Kuljettajat turvallisuuden vuoksi
Yleisesti ottaen Baltian kuljettajia voidaan kutsua varsin kulttuurisiksi ja vastuullisiksi. Monet, jotka näkevät sopimattoman käyttäytymisen teillä, väärän pysäköinnin, outoja heiluttavia autoja, soittavat poliisille.
Ei ole harvinaista, että baareista ja yökerhoista tulee puheluita, joissa kerrotaan autosta tai moottoripyörästä, joka on juuri poistunut rattijuopumuksesta.
Tieliikenteen harjoittajat puolestaan järjestävät säännöllisiä ratsioita kiinnittäen huomiota paitsi alkoholipitoisuuteen, myös turvavyöihin, nopeusrajoitusten noudattamiseen ja samalla pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden käyttäytymissääntöihin.
8. Moottoripyöräilijät - erityistä huomiota
Kuvassa: ympärivuotiset moottoripyöräkaudet Baltiassa
Baltian kansalaiset ovat erityisen kiinnostuneita kaksipyöräisistä ajoneuvoista, erityisesti mopoista ja moottoripyöristä. Ne ostetaan ja ajetaan missä iässä tahansa, ajokortilla tai ilman. Siksi heitä kiinnostaa poliisin lisääntynyt huomio, joka jopa hankki suurnopeusautot, joissa oli tutkat nopeimpien moottoripyörien saamiseksi.
Tietenkin sekä poliisit että moottoripyöräilijät yrittävät tietysti välttää takaa -ajoa, joka uhkaa muiden tienkäyttäjien turvallisuutta. Kuitenkin, kun rikoksentekijä havaitaan, tiedot välitetään nopeasti päivystyksessä oleville autoille, jotka tavalla tai toisella "saavat kiinni" ajajan ja rankaisevat lain täydellisessä laajuudessa.
Lisäksi holtittomia kuljettajia valvoo kaupunkiin ja sen ulkopuolelle asennetut valokuva -tutkat. Arkistoissaan on monia huolimattomia kuljettajia, jotka ajavat kaupungin läpi nopeudella 160 km / h ja enemmän, mistä he saavat myöhemmin suuren sakon ja oikeuksien menetyksen.
9. Kuljettajat ja liikennesäännöt
Toiseksi tärkein indikaattori poliisien ja viranomaisten häiritsevän autoilijoiden alkoholin ja huumeiden intohimon jälkeen on kuljettajien tietämättömyys liikennesäännöistä.
Emme puhu amatööreistä vaan ammattilaisista - kuorma -autoista, taksinkuljettajista, henkilökohtaisista autonkuljettajista, kaupunkiliikenteen kuljettajista ja jopa liikennepoliiseista. Toisin sanoen ihmisistä, jotka kuljettavat vaarallisia ja suuria tavaroita, ovat vastuussa matkustajiensa elämästä, ansaitsevat elantonsa auton avulla, mutta eivät samalla tiedä perusasioita.
Liikennemerkkien huonon teoreettisen tietämyksen ja perehdytyksen lisäksi kuljettajat eivät ymmärtäneet märkä- tai lumisella tiellä liikkumista, sateella ajamisen erityispiirteitä ja muita äärimmäisiä tilanteita.
Sääntöjen tuntemusta koskevan kokeellisen pika -analyysin aikana, joka koostui 15 kysymyksestä, kuljettajat tekivät jopa 6 tai jopa 8 virhettä. Tieliikenneturvallisuusosaston ajokorttikokeessa, joka sisältää 30 kysymystä, sallitaan vain kaksi virhettä.
Johtopäätös
Yhteenvetona voidaan todeta, että Baltian maiden kuljettajat erottuvat melko korkeasta ajokulttuurista. Suurin osa heistä ajaa mitattuna, ilman perusteetonta aggressiota, kunnioittaa naapureitaan liikenteessä, vilkuttaa ajovaloja poliisin läsnäolosta tiellä, päästää aina jalankulkijat ohi.
