Kuinka lisätä renkaiden kestävyyttä

Artikkelin sisältö:

• Mikä vaikuttaa auton renkaiden käyttöikään
• Merkkejä siitä, että renkaat on vaihdettava
• Yksinkertaisia ​​vinkkejä renkaan kestävyyden lisäämiseen

Auton renkaat ovat auton pyörien tärkeimmät osat. Älä unohda niitä, koska polttoaineen kulutus, turvallisuus ja auton hallittavuus riippuvat niiden kunnosta. Väärä ajotyyli, huonolaatuiset tiet, erilaiset kemikaalit teillä ja muut tekijät pahentavat renkaiden kuntoa ja lyhentävät siten niiden käyttöikää. Mutta kuka tahansa kuljettaja voi lisätä renkaiden kestävyyttä. Näytämme alla, miten tämä tehdään.

Mitkä tekijät vaikuttavat renkaan ikään

Rengas on joustava kuori, joka sopii vanteen reunan yli. Se koskettaa tienpintaa ja vaimentaa tien epätasaisuuksien aiheuttamia pieniä tärinöitä.

Ensimmäinen rengas ilmestyi vuonna 1846. Sen on suunnitellut Robert Thomson. Nämä näytteet eivät olleet luotettavia, koska ne räjähtivät usein. Rengasvalmistajat parantavat jatkuvasti tuotteitaan, joten nykyaikaiset renkaat ovat monta kertaa parempia kuin esi -isänsä. Mikään ei kuitenkaan ole ikuista. Renkailla on tietty käyttöikä, jonka jälkeen ne on vaihdettava. Ja sinun on vaihdettava renkaat vähintään pareittain (tai parempi kaikki neljä kerralla).

Jos otamme huomioon nykyiset hinnat, tämä voi aiheuttaa merkittävää vahinkoa auton omistajan budjetille. Renkaiden käyttöikää voidaan kuitenkin pidentää merkittävästi ilman yliluonnollisia toimenpiteitä.

Mutta ensin sinun on selvitettävä renkaiden käyttöikä ja mitkä tekijät vaikuttavat siihen.

Renkaan käyttöikä on aika, jonka aikana valmistaja takaa renkaiden hyvän suorituskyvyn. Monet valmistajat väittävät, että niiden renkaat voivat kestää jopa 10 vuotta. Teoriassa he ovat oikeassa. Käytännössä renkaat on kuitenkin vaihdettava noin 5 vuoden kuluttua. Joskus ja useammin, koska monet tekijät vaikuttavat niiden käyttöikään:

1. Kuljettajan ajotyyli. Luonnollisesti äärimmäisen ajamisen fanit ostavat todennäköisemmin renkaita, koska ne kuluvat paljon nopeammin kuin rauhallisesti ajavat kuljettajat.
2. Tien laatu. Valitettavasti maamme tiet ovat kaukana ihanteellisista, ja siksi renkaat kuluvat nopeammin kuin eurooppalaiset kuljettajat.
3. Renkaiden laatu. Halvat renkaat Kiinasta kuluvat paljon nopeammin kuin tunnetut merkit. Sinun ei kuitenkaan pitäisi ajatella, että suuren nimen brändi takaa menestyksen. Markkinoilla on monia väärennöksiä, joten on parempi ostaa kumia erikoispisteistä.
4. Erilaisia ​​mekaanisia vaurioita (viiltoja, muodonmuutoksia onnettomuuden jälkeen, kolhuja törmäysten jälkeen jne.).
5. Suorituskykyominaisuudet (ajoneuvon kuormitus, lämpötila ajoalueella, rengaspaine, koko, säilytyspaikka ja niin edelleen).

Kuinka ymmärtää, että renkaat on vaihdettava

On olemassa muutamia yksinkertaisia ​​sääntöjä:

1. Jos kulutuspinta on täysin kulunut (tarkemmin sanottuna se on linjassa siltojen kanssa), renkaat ovat jo täyttäneet tehtävänsä. Voit määrittää kulumisen tason käyttämällä viivainta, jossa on syvyysmittari, mutta monet kuljettajat tekevät tämän silmällä. Jos kesärenkaiden kulutuspinta on alle 1,6 mm ja talvirenkaat alle 4 mm, nämä renkaat on vaihdettava pikaisesti. Niillä ajaminen on vaarallista.
2. Useiden renkaiden pinnalla on numeroita eri syvyyksissä. Kuljettaja voi ymmärtää kulumisasteen näkemiensä numeroiden määrän perusteella.
3. Nastatun kumin kulumisnopeus voidaan ymmärtää sen jäljellä olevien nastojen lukumäärästä. Jos niitä on alle puolet, renkaat on vaihdettava.
4. Pienet halkeamat renkaan sivuseinämissä osoittavat kumin vanhenemisen, joten se on vaihdettava pian.
5. Jos sivuseinät ovat turvoksissa ("tyrät" ovat ilmaantuneet), renkaat on vaihdettava.

Jos löydät jotain tällaista, sinun on vaihdettava renkaat. Mutta se maksaa. On parempi lisätä niiden kestävyyttä.

Renkaan käyttöiän parantaminen - yksinkertaisia ​​vinkkejä

Kuten edellä mainittiin, renkaiden käyttöikä riippuu niiden käytöstä, varastoinnista ja monista muista tekijöistä. Jos seuraat renkaita säännöllisesti, huolehdi niistä, noudata rauhallista ajotyyliä, ne kestävät hyvin pitkään.

Tässä on muutamia yksinkertaisia ​​ohjeita, jotka pidentävät renkaidesi käyttöikää, lisäävät turvallisuutta ja vähentävät kuljettajan lompakon taakkaa.

1. Käytä valmistajan ilmoittamaa rengaskokoa. Jos ei-vakiokokoisia renkaita asennetaan, se voi heikentää auton käsittelyä, mukavuutta ja turvallisuutta. Lisäksi se lisää renkaiden ja jousituksen kulumista. Siksi sinun tulee lukea huolellisesti auton ohjeet, siellä on ilmoitettava valmistajan suosittelema optimaalisin rengaskoko.
2. Kone, erityisesti renkaat, on tarkastettava ajoissa. Asiantuntijat suosittelevat renkaiden perusteellista tarkastusta kerran kuukaudessa, jotta viat (kulutuspinnan kuluminen, paikalliset vauriot, jumissa olevat esineet) voidaan tunnistaa ajoissa. Venttiilissä on oltava korkki, joka suojaa nänniä pölyltä.

   On tärkeää, että renkaat kuluvat tasaisesti. Sivupinnalla ei saa olla halkeamia, viiltoja, "rullia". Jos "sivussa" on pieniä halkeamia, tämä osoittaa renkaan ikääntymisen, minkä seurauksena se menettää joustavuutensa.

   Jos tällaisia ​​epäilyttäviä muutoksia havaitaan, ota yhteyttä tekniseen keskukseen.

3. Tarkista rengaspaineet kolmen viikon välein (mutta mieluiten ennen jokaista ajoa). Tämä on erittäin tärkeä tekijä renkaiden toiminnassa. Loppujen lopuksi, jos rengaspaine on liian alhainen, polttoaineen kulutus kasvaa ja liikenneturvallisuusaste päinvastoin laskee. Tässä tapauksessa renkaat kuluvat epätasaisesti. Jos auto on raskaasti kuormitettu, sinun on nostettava renkaiden ilmanpainetta 10-15%.

   Suositeltu paine (ajoneuvon kuormituksesta riippuen) näkyy B-pylväässä tai kuljettajan oven päässä olevassa erikoislevyssä. On tarpeen tarkistaa "kylmien" renkaiden paine (eli ennen ajoa). Tämä tehdään painemittarilla. Tämä laite ei ole kallis, joten jokaisella kuljettajalla pitäisi olla se. Nykyaikaiset autot on varustettu rengaspaineiden valvontajärjestelmällä, joten kaikki tarvittavat tiedot näkyvät ajotietokoneen näytössä.

4. Kivet ja muut elementit on poistettava säännöllisesti kulutuspinnan urista. Pienet palaset kiilautuvat renkaan pintaan eivätkä pudota pois ajon aikana. Jos niitä ei vedetä ulos ajoissa, ne tunkeutuvat vielä syvemmälle renkaaseen, mikä johtaa sen repeämiseen. Tämä ei vain lyhennä käyttöikää vaan voi johtaa myös onnettomuuteen.
5. Sinun on ajettava rauhallisesti, niin renkaat kestävät pitkään. Huolettomuuden, jyrkän jarrutuksen, käännösten tai liikkuvien reunakivien faneille voidaan vain neuvoa varaamaan rahaa. Itse asiassa tällä ajotyylillä renkaat (eikä vain ne) on vaihdettava hyvin usein.

   Hiljainen ajo puolestaan ​​pidentää renkaidesi käyttöikää. Kuljettajan on hidastettava kaarreajossa, ajettaessa teillä, joilla on reikiä, kuoppia, kuoppia, sora- tai hiekkatietä, kun he ylittävät rautateitä. Auton äkillinen jarrutus on sallittu vain hätätilanteessa.

   On myös tärkeää välttää teräviä iskuja ulkonevia tai teräviä esineitä vastaan ​​ja älä aja lähelle jalkakäytävän reunaa. Lyhyesti sanottuna, sinun tulee suojata renkaat vaurioilta. Sitten ne kestävät pitkään.

6. Uudet renkaat tarvitsevat "ajon", jotta ne tarttuvat hyvin radalle. Sisäänajo kestää noin 250 kilometriä, kun taas sinun on liikuttava rauhallisesti välttäen teräviä kiihdytyksiä, käännöksiä tai jarrutuksia.Tämä on erityisen tärkeää talvisilla nastarenkailla, jotta nastat "istuvat" paikoillaan.
7. Kausirenkaat on vaihdettava ajoissa. Jos ajat talvirenkailla kesällä, kumi kuluu nopeammin. Ja on yleensä vaarallista käyttää kesärenkaita talvella, koska alhaisissa lämpötiloissa ne "kopioivat" ja menettävät vakautensa radalla. Siksi on tärkeää "vaihtaa kengät" ajoissa. -7 astetta. sinun on poistettava kesärenkaat ja +7 astetta. - talvi. Tässä tapauksessa renkaat tarttuvat hyvin ja kestävät pitkään.
8. Säännöllisesti (8-10 tuhannen kilometrin jälkeen) Renkaat on vaihdettava paikoin. Loppujen lopuksi etu- ja takarenkaat kuluvat eri nopeuksilla. Kaikki riippuu auton ajosta (edessä tai takana). Jos etu- ja taka -akselin pyörien kulutuspinnan syvyysero on yli 1,5 mm, renkaat on vaihdettava pikaisesti. Tässä tapauksessa on välttämätöntä säilyttää renkaiden alkuperäinen liikesuunta. Sitten kulutuspinta kuluu tasaisesti ja ajaminen on mukavaa.
9. Autopyörien tasapainotus on suoritettava ajoissa. Loppujen lopuksi epätasapainoisten pyörien liike aiheuttaa epätasaista kulumista ja kumin ennenaikaista kulumista. Pyörien tasapainotus vaaditaan 15 000 km: n välein.
10. Älä ylikuormita autoa. Tämä vähentää merkittävästi renkaiden resursseja (noin 20%). Kuorma on jaettava tasaisesti, jotta ei ole liiallista kallistusta eteen- tai taaksepäin. Jos joudut ajamaan usein ylikuormitettuna, sinun on asennettava erikoisrenkaat, joiden sallittu kuormitus on lisääntynyt.
11. Jos mahdollista, sinun on kieltäydyttävä liikkumasta tiellä, joka koostuu sorasta tai murskatusta kivestä. Tällainen tienpinta lisää kumin kulumista. Siihen muodostuu halkeamia, viiltoja, naarmuja ja kyyneleitä.
12. On tarpeen tarkistaa pyörien kärkiväli sekä seurata jousituksen käyttökelpoisuutta. Muuten tämä voi johtaa renkaiden kulumiseen, mutta myös auton hallinnan menettämiseen ja onnettomuuksiin.

    Jos kallistuksen ja varpaiden kulmien arvoja rikotaan, renkaan juoksumatto kuluu epätasaisesti. On muistettava, että kulutuspinnan jäännössyvyys mitataan suurimman kulumisen kohdalta. Jos juoksumatto saavuttaa kriittisen tason, sinun on ostettava uudet renkaat. On edelleen parempi säätää epäilyttäviä akseleita kallistuksen / varpaan suhteen.

13. Vältä ajamista kuumalla asfaltilla, jos mahdollista. Kesällä tienpinta kuumenee hyvin, mikä lisää renkaiden kulumista. Tätä ehtoa on tietysti vaikea täyttää, koska tässä tapauksessa on tarpeen luopua kokonaan koneen toiminnasta yli +30 asteen ilman lämpötilassa.
14. Renkaat on säilytettävä asianmukaisesti. Kumi on suojattava auringonvalolta, korkealta lämpötilalta ja kosteudelta, muuten se vanhenee nopeasti, mikä lyhentää sen käyttöikää 2-3 kertaa. Renkaiden virheellinen varastointi voi vahingoittaa runkoa ja se on hävitettävä.

    Huoneen tulee olla pimeä, ilman voimakkaita lämpötilanvaihteluita ja 50%: n kosteutta. Älä säilytä kumia lähellä bensiiniä tai muita kemikaaleja, se tuhoaa renkaat. On suositeltavaa säilyttää renkaat pystysuorassa ja lepää millä tahansa puoliympyrän pinnalla. Tämä jakaa sisäiset kuormat optimaalisesti.

    Kerran 2 kuukauden välein rengas on käännettävä tukipisteen vaihtamiseksi. Kumin varastointi kasaan on kielletty. Renkaat on puhdistettava liasta ennen varastointia.

Tehdään yhteenveto

Jos noudatat yllä olevia suosituksia, renkaat kestävät pitkään. Samalla autolla ajaminen muuttuu turvallisemmaksi ja kuljettaja voi puolittaa renkaiden hinnan noin puoleen.