Audi A8 L 2018 -katsaus: mallin ulkonäkö, sisustus, tekniset tiedot, turvajärjestelmät, hinnat ja varusteet. Artikkelin lopussa - koeajo 2018 Audi A8 L: llä!
Katsauksen sisältö:
- Uuden Audi A8: n ulkonäkö
- Salonki
- Audi A8 L 2018: n ominaisuudet
- Turvajärjestelmät
- Vuoden 2018 Audi A8: n hinta ja kokoonpano
Heinäkuussa 2017 osana erityistapahtumaa Audi esitteli uuden sukupolven lippulaiva-sedanin A8 ja sen laajennetun version A8 L, jotka saivat D5-indeksin. Uusien tuotteiden maailmanlaajuinen debyytti tapahtui saman vuoden Frankfurtin autonäyttelyssä, ja kuten autoteollisuuden asiantuntijat ovat todenneet, Audi on onnistunut ylittämään tärkeimmät kilpailijansa Mercedes-Benzin ja BMW 7- sarjan monin tavoin.
Edeltäjäänsä verrattuna auto sai joitain ulkoisia säätöjä, entistä paremman ja mukavamman sisätilan sekä päivitetyn teknisen täytteen, joista erityisesti kannattaa tuoda esiin Mild Hybrid -hybridijärjestelmä ja täysin uusi 8-vaihteinen tiptronic-automaattivaihteisto.
Juoksen hieman edestäni, haluaisin huomata sen Audi A8 L säilyttää edelleen tuotemerkkinsä, joka tarjoaa asiakkailleen edistyksellisimmät laitteet, mukavimman sisätilan ja erinomaisen ajotehon. Mutta puhutaan kaikesta järjestyksessä.
Uuden Audi A8 L 2018: n ulkopinta
Huolimatta useista kardinaalisista ulkonäön muutoksista, auto on edelleen hyvin tunnistettavissa ja heti tunnistettavissa myös tiheässä kaupunkiliikenteessä.
Rungon etuosa on valmistettu käsitteellisen Audi Prologuen tyyliin ja miellyttää silmiä valtavalla kuusikulmaisella väärällä jäähdyttimen säleiköllä, täysin uusilla tyylikkäillä ajovaloilla ja siistillä etupuskurilla, jossa on tehokkaasti sisustetut sumuvalot.
On myös syytä mainita, että Audi HD Matrix LED -ajovalojen optiikkaa täydennetään lasermoduuleilla, jotka tarjoavat perinteiseen tekniikkaan verrattuna kaksinkertaisen katselualueen. Ja tuulilasiin rakennettujen kamerajärjestelmien ansiosta auto pystyy havaitsemaan automaattisesti tulevan kaistan valonlähteet sulkemalla tämän alueen automaattisesti pois valaistusalueelta.
Ajoneuvoprofiili on tehty pieniä muutoksia, mukaan lukien terävämmät reunat, uudet, tyylikkäimmät leimaukset sivuovissa sekä päivitetty kevytmetallivanteet. Vaikuttavista mitoistaan huolimatta Audi A8 L ei näytä painavalta, mutta jättää vaikutelman dynaamisesta ja tasapainoisesta autosta.
Etuosan jälkeen se on muuttunut merkittävästi ja sedan takamalliuusilla Matrix OLED -sivuvaloilla, jotka perustuvat orgaanisiin LED-valoihin, ja monumentaalisella takapuskurilla alkuperäisillä pakoputkilla.
Uuden lippulaivan Audin ulkomitat ovat:
- Pituus - 5,302 m;
- Leveys - 1,945 m;
- Korkeus - 1,473 m;
- Akseliväli - 3,128 m.
Edelliseen sukupolveen verrattuna autosta tuli 37 mm pidempi ja 13 mm korkeampi, kun taas akseliväli kasvoi 6 mm.
Valitettavasti valmistaja ei ilmoita maavaran korkeutta, mutta jo pohjassa auto varustetaan ilmajousituksella, joka voidaan varustaa aktiivisilla elementeillä lisämaksua vastaan.
Mahdolliset omistajat voivat valita laajan korivärivalikoiman sekä useita muunnelmia vanteiden suunnittelussa. Lisäksi asiakkaat voivat tilata yksittäisiä korin värejä, jotta auto saa todella ainutlaatuisen ja toistamattoman ilmeen.
Audi A8 L 2018: n sisustus
Pitkänomaisen Audi A8: n sisustus on täysin muuttunut, kun se on saanut uuden muotoilun etukonsoliarkkitehtuurissa, erilaisen digitaalisen mittariston muotoilun ja täysin uudenlaisen ohjauspyörän, jolla on mahdollista hallita musiikkia ja muita älykkäitä autoja järjestelmiä, joita autossa on enemmän kuin tarpeeksi.
Kojelaudan keskiosaa edustaa pari kosketusnäyttöä (lävistäjä 8,6 ja 10,1 tuumaa), mutta autoissa on vain muutama mekaaninen painike ja nuppi - Start / Stop-painike, painike automaattisen pysäköintipalvelun aktivoimiseksi ja sähkömekaaninen seisontajarru.
Ylempi näyttö ohjaa multimedia- ja tietojärjestelmiä, ja alaosa ohjaa mikroilmastoa, lämmitettyjä istuimia, turvajärjestelmiä ja lämmitettyjä ikkunoita.
Materiaalien ja valmistuksen laatu on vertailutasolla, mutta tämä ei ole yllättävää, kun otetaan huomioon auton luokka ja hinta.
Etu torpedon jälkeen ne päivitettiin ja etuistuimet, jossa mukava istuvuus, erinomainen sivutuki, laaja valikoima sähköisiä säätöjä ja lisätoimintoja (lämmitys, tuuletus, hieronta).
Toisen rivin istuimet voi edustaa mukava sohva tai pari vapaasti seisovaa nojatuolia, erotettu massiivisella keskitunnelilla, johon valmistaja toi erillisen ilmastointilaitteen, mukavan käsinojan ja pienen kosketusnäytön.
Lisäksi suurin kokoonpano, ostaja saa irrotettavat tabletit, jotka on asennettu takaistuinten selkänojiin, sekä erityisen taitettavan jalkatuen, jossa voit sijoittaa jalkasi ja rentoutua mahdollisimman paljon. Ainutlaatuisia ominaisuuksia ovat lämmitysjärjestelmä ja jalkahieronta, joita kilpailijat eivät vielä saa.
Ostajien valinnalle tarjotaan laaja valikoima viimeistelymateriaaleja, samoin kuin useita sisustusvärejä, kun taas kuten ulkotiloissa, käyttäjä voi tilata yksittäisiä värejä ja materiaaleja, mikä lisää merkittävästi auton jo huomattavia kustannuksia.
Tavaratilan tilavuus on vain 505 litraa, mutta kun otetaan huomioon auton luokka, on vaikea kuvitella, että autoa käytetään työhevosena suuren määrän lastin kuljettamiseen. Maanalaiseen tavaratilaan voidaan asentaa täysimittainen varapyörä, mikä vähentää jonkin verran käytettävissä olevaa tilaa.
Tekniset tiedot Audi A8 L 2019-2020
Moottorivalikoimaa edustavat kolme bensiinimoottoria ja kaksi dieseliä, joista kumpikin on koottu edistykselliseen 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon, Quattro-nelivetoihin sekä Mild Hybrid -järjestelmään, jossa on 48 voltin akku ja käynnistin. -generaattori, jonka avulla voit sammuttaa moottorin ruuhkissa ja rannikolla.
- 3 litran kuusisylinterinen TFSI-bensiinimoottori, jonka paluu on 340 "hevosta" ja vääntömomentti 500 Nm.
- 3-litrainen V6 TDI -dieselmoottori, joka tuottaa 286 "hevosta" ja 600 Nm: n huippuvoiman.
- Kahdeksasylinterinen turboahdettu 4-litrainen dieselmoottori ja bensiinimoottori, jotka tuottavat vastaavasti 435 ja 460 hevosvoimaa.
- Rivin kärjessä on 6 litran W12-bensiini, joka pystyy puristamaan enintään 585 hv. ja vaikuttava 800 Nm vääntömomentti.
Jonkin ajan kuluttua moottorivalikoima täydennetään 2 litran "nelosilla" sekä täysimittaisella hybridillä, joka koostuu 3 litran dieselmoottorista, sähkömoottorista ja 14,1 kWh: n akusta, joiden kokonaiskapasiteetti on 449 hv. Valmistaja huomauttaa, että hybridi A8 L e-tron quattro pystyy voittamaan noin 50 km pelkästään sähköisellä vetovoimalla ja saa tukea myös langattomalle akun lataukselle.
Vaikuttavasta massasta huolimatta kiihtyvyys 0-100 on jopa "heikoimmalla" moottorilla noin 5,5 sekuntia ja suurin nopeus ylittää 220 km / h.
Mutta huippuluokan W12: n kanssa auto vaihtaa ensimmäiset sata alle 4,6 sekunnissa. Polttoaineenkulutus yhdistetyssä tilassa on 6,3-7 litraa dieselmoottoreissa ja 7,5-9 litraa bensiinimuutoksissa, ja huippuluokan 585 hevosvoiman moottori kuluttaa keskimäärin 11,6 litraa.
Lippulaiva A8 L perustuu edistyneeseen MLB EVO -alustaan, mikä edellyttää viiden lenkin etujousituksen sekä monilinkkisen takajousituksen asentamista. Huomaa, että tämä alusta on korkeampi tekniikka kuin Q7-crossoverin "kärry".
On myös syytä tuoda esiin sähkömekaanisella stabilointijärjestelmällä varustettujen pneumaattisten jousien asentaminen, joka tarjoaa entistä paremman mukavuuden ja vakauden autossa ohitettaessa suuria nopeuksia.
Hammastanko-ohjausta täydentää mukautuva sähköinen tehostin, ja tehokkaan jarrutuksen tarjoavat etu- ja takapyörien tuuletetut levyt.
Uuden Audi A8 L 2018: n turvallisuus
Ei ole vaikea arvata, että lippulaiva 2018 Audi A8 L on yksi markkinoiden turvallisimmista autoista, jota auttavat valtava määrä älykkäitä järjestelmiä ja avustajia, joista joitain käytetään ensimmäistä kertaa.
Turvajärjestelmiä ovat:
- Turvatyynyt koko hytin ympärillä;
- Monipuoliset näkyvyyskamerat;
- Etukamera, jossa laserskanneri on asennettu auton tuulilasiin;
- Kehittynyt lukkiutumaton jarru- ja suuntavakautusjärjestelmä;
- Matriisin mukautuva pääoptiikka;
- Mukautuva vakionopeudensäädin;
- Parktronic edessä ja takana;
- Liikennemerkki ja jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmä;
- Anturit kuolleiden kulmien ja kuljettajan väsymyksen seuraamiseksi;
- Rengaspaine-anturi;
- Ajonestolaite;
- Keskuslukitus kauko-ohjaimen tuella;
- ERA-GLONASS-järjestelmä;
- Turvavyöt kaikille matkustajille;
- Tekoäly;
- Puoliautomaattinen liikennejärjestelmä (lue autopilotti) Traffic Jam Pilot ja paljon muuta.
Lisäturvallisuuden tarjoaa erityinen Audi Space Frame, jonka ansiosta korin jäykkyys on kasvanut 24%. Rungon luomisessa valmistaja käytti laajalti erittäin vahvoja teräksiä sekä magnesiumista ja hiilestä valmistettuja elementtejä, mikä mahdollisti paitsi turvallisuuden tason nostamisen myös auton kokonaispainon vähentämisen.
Vaihtoehdot ja hinta vuoden 2018 Audi A8 L: lle
Uuden Audi A8 L: n virallinen myynti Venäjällä alkaa vuoden 2018 alkupuoliskolla, kun taas auton voi ostaa jo Euroopan markkinoilta, missä sen vähimmäishinta on 94,1 tuhatta euroa (noin 6,52 miljoonaa ruplaa).
Vakiovarusteiden luettelo sisältää seuraavat vaihtoehdot:
- Matrix-LED-optiikka edessä ja takana;
- LED DRL;
- 8-vaihteinen automaattivaihteisto;
- Multimedia-ohjauspyörä;
- Digitaalinen mittaristo;
- Pari kosketusnäyttöä keskikonsolissa;
- Nahkainen sisustus;
- Laaja valikoima turvajärjestelmiä;
- Ilmastointi;
- Lievä hybridijärjestelmä;
- Kevytmetallivanteet;
- Huippuluokan äänijärjestelmä;
- Turvatyynyt koko hytin ympärillä;
- Ilmajousitus ja paljon muuta.
Perinteisesti Audi tarjoaa laajimman luettelon lisävarusteista, joiden asentaminen voi yli kaksinkertaistaa auton hinnan.
Johtopäätös
Audi A8 L 2018 on tyylikäs, tilava ja kenties markkinoiden huipputekninen premium-sedan, joka korostaa omistajansa korkeaa asemaa, tyylitajua ja rakkautta edistyneisiin tekniikoihin.
Koeajo Audi A8 L 2018:
Audi
