Artikkelin sisältö:
- Akku pohjoisille alueille
Kaukoidässä pohjoisessa voit ajaa porojen lisäksi myös autoilla. Vain ladattava akku on valittava, jotta se ei jääty vahingossa. Venäjän pohjoisilla alueilla auton omistajat ostavat talvikaudeksi usein ylimääräisiä akkuja, jotka kestävät paremmin ankaria olosuhteita. Ja kesään mennessä he muuttavat ne aikaisemmin seisoviksi.
On heti huomattava, että nykyään suositut geeliparistot eivät ole kovin sopivia pohjoisiin olosuhteisiin, koska niiden geeli ei pidä lainkaan pakkasista. Se jäätyy korni ja ei anna toivottua tulosta. Katsaus esittelee akkuja, joiden avulla voit ajaa turvallisesti pohjoisen laajalla alueella.
Akku pohjoisille alueille
1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
Akumalli on ehdottomasti huomionarvoinen. Jopa melko monimutkaisissa ja energiaa vievissä toimintatiloissa akku pystyy säilyttämään sähköparametrit. Tämän vuoksi sitä voidaan hyvin käyttää maatalouskoneissa, ajoneuvoissa, joissa on laaja valikoima vaihtoehtoja, tai linja-autoissa.
Tärkeintä on, että Mutlu-akku sietää helposti pakkasia ja soveltuu hyvin myös kovassa pohjoisessa.
Tämän akun valmistusprosessissa käytettyjen aineiden joukossa hopealla on erityinen rooli, joka suojaa akun aktiivisia osia sekä kalsiumia, joka pidentää sen käyttöikää.
Tämä vakioliittimiin liitettäväksi varustettu akku, jonka kapasiteetti on 55 Ah ja kylmä vieritysvirta 450 A, kuuluu huoltovapaaseen, sen hinta on 4150 ruplaa.
Edut:
- luotettavuus;
- pitkä käyttöikä;
- kohtuuhintaiset kustannukset;
- hyvä latauskapasiteetti;
- pakkasenkestävyys;
- helppokäyttöisyys.
Haitat:
- hankinnan monimutkaisuus;
- vaatii usein lataamista.
2. "Peto" (ЗВ) 55АЗ
Venäjällä valmistetuista autoakkuista "Zver" on oikeutetusti johtajien joukossa. Ei ole sattumaa, että maan johtavat autoteollisuuden yritykset ottavat tämän mallin käyttöön. Samaan aikaan osa valmistetuista paristoista viedään vientiin.
Akut ovat luontaisia kestävyydelle, hyvälle jännitteelle ja normaalille purkaukselle pohjaan. Lisäksi TOP-menetelmän käyttö on mahdollistanut akun energiankulutuksen lisäämisen.
Akku on huoltovapaa, sen nimelliskapasiteetti on 55 Ah, kylmävalssausvirta 530 A ja se on kytketty euroliittimien kautta. Hinta - 3950-4800 ruplaa.
Edut:
- vaikuttava nykyinen vahvuus;
- merkittävä kapasiteetti;
- luotettavuus ja laadukas suorituskyky;
- riittävä kestävyys;
- helppokäyttöisyys.
Haitat:
- raskas;
- ei siedä pakkasta kovin hyvin.
3. Tyumen-akku vakiona
Tyumen-akkuja suositellaan useiden auton omistajien käyttöön. Akku on erittäin luotettava, säilyttää latauksensa hyvin, sillä on riittävä varakapasiteetti, se sietää normaalisti äkillisiä jännitteenmuutoksia ja kestää melko kauan.
Nämä akut pystyvät varastoimaan 44 - 225 Ah sähköä kylmävalssivalla virralla 39-1450 A. Ne on kytketty suorilla liittimillä ja niiden arvoksi arvioidaan 3200-13290 ruplaa.
Edut:
- optimaaliset kustannukset;
- korkealaatuinen suorituskyky;
- pitkä palveluaika;
- riittävä kestävyys;
- korkea pakkasenkestävyys.
Haitat:
- "Ei ole ystävällistä" ulkomaisten autojen kanssa;
- kuljetuksen monimutkaisuus.
4. Bosch S4 Silver 008
Automaattinen akku, jota voidaan hyvinkin pitää merkin vastaavien mallien lippulaivana. Tällä huoltovapaalla akulla on parannetut parametrit ja se toimittaa ajoneuvon luotettavasti sähköllä.
Akusta on tullut 15% tilavampi - nyt sen säiliöissä voi olla 95 Ah energiaa kylmällä 830 A. .
Edut:
- varastoi energiaa pitkään;
- pakkasenkestävä;
- kohtuullinen hinta;
- riittävä luotettavuus;
- suuri kapasiteetti.
Haitat:
- ei kovin pitkä palveluaika;
- ei luovuta kokonaan energiavaraa.
5. Tornado 55 Ah
Tornadon energiaa säästävä tekniikka on varsin luotettava. Valmistaja onnistui parantamaan tutkittavan akun luotettavuutta erityisellä valmistusmenetelmällä, joka varmistaa lyijyseoksen tasaisen jakautumisen levyihin. Ja paristojen elektrodeille levitettiin erityinen koostumus, joka lisäsi niiden korroosionkestävyyttä.
Akku pystyy palauttamaan riittävästi 55 Ah: n energiansa 420 A: n käynnistysvirralla, vaikka se olisi ennen tuhoutunut kokonaan. Laite on kytketty europäätteiden kautta, sen hinta vaihtelee 2450-7346 ruplaan.
Edut:
- luotettavuus;
- kohtuulliset kustannukset;
- pakkasenkestävyys;
- erinomainen lähtöteho.
Haitat:
- ei kovin pitkä palveluaika.
6. Tudor-yhtiökokous
Jos akun ostamisesta on tullut etu, on suositeltavaa asettaa etusijalle luotettava valmistaja - kuten esimerkiksi Tudor. Sen tuotteita käytetään Citroenin, Fiatin, Nissanin, Volkswagenin ja useiden muiden automallien kokoonpanossa.
Yrityksen tutkimuskeskus antaa sille mahdollisuuden soveltaa edistyneimpiä ratkaisuja parhaiden käytäntöjensä ohella. Akun valmistuksessa käytetään erityisesti AGM-menetelmää - absorboiva lasimatto. Tähän tekniikkaan kuuluu tavanomaisen rikkihappoliuoksen käyttö elektrodilevyjen väliin sijoitetun mikrolasilasikuiturakenteen kanssa.
Akut pystyvät varastoimaan 60-80 Ah sähköä, jolle on ominaista kylmä kampivirta 500-800 A ja hinta 8935-10780 ruplaa.
Edut:
- erinomainen ammattitaito;
- merkittävä nykyinen vahvuus;
- pitkä palveluaika;
- sietää pakkasta normaalisti;
- kätevä asentaa.
Haitat:
- kallis;
- ei siedä syvää purkausta.
7. KAINAR Bars Premium
KAINAR-akut ovat jo voittaneet monien autojen omistajien tunnustuksen. Tuotemerkkivalikoimassa on ajan tasalla olevat kantoraketit, jotka on suunniteltu paitsi autoille myös maatalousajoneuvoille.
Tärkeää on, että Bars Premium -akut valmistetaan kokonaan yhden yrityksen seinissä, mikä antaa työntekijöille mahdollisuuden hallita tuotantoprosessia kaikissa vaiheissa.
Näitä paristoja huolletaan, ja ne kykenevät varastoimaan 57 - 230 Ah energiaa nykyisellä voimakkuudella 480-1300 A ja hintaan 3483-15275 ruplaa.
Edut:
- korkealaatuinen suorituskyky;
- pakkasenkestävä;
- pitää latauksen pitkään;
- hyvä rakenne;
- edulliseen hintaan;
- kestävä runko.
Haitat:
- suhteellisen lyhyt palveluaika;
- tuhlaa kapasiteettia.
8. Banner Running Bull
Jos etsimme tarkoituksellisesti AGM-luokan akkua, Banner-yritys voi auttaa autoilijaa, jonka akkuja voidaan käyttää sekä rakennus- tai erikoisvarusteissa että henkilöautoissa. Lisäksi valvottu Running Bull on varustettu start / stop-vaihtoehdolla, joka säästää paitsi sähköä myös polttoainetta.
Nämä laitteet ovat "työnarkolisteja" ja toimivat myös vaikeissa ilmastollisissa olosuhteissa. Akkujen kapasiteetti vaihtelee välillä 60-105 Ah, ampeerimäärä on 520-850 A, hinta on 5000-11600 ruplaa, kytkennän napaisuus on suora päinvastainen.
Edut:
- voimakas;
- yleinen napaisuus;
- kunnollinen työ;
- pitkä palveluaika;
- kohtuullinen hinta.
9. Toplan varsinainen yhtiökokous Stop & Go
Kun etsit eliittiparistoa, voit harkita Toplan tarjousta. Tämän yrityksen tuottama akku on huoltovapaa, se on varustettu käynnistys- / pysäytysjärjestelmällä ja eroaa ei kovin suuresta nesteenkulutuksesta sekä lisääntyneestä tehosta alussa.
Akkujen kapasiteetti voi olla 60 - 225 Ah, nykyinen vahvuus 600 - 1300 A ja hintalappu 4770 - 14 890 ruplaa.
Edut:
- korkealaatuinen ammattitaito;
- pitkä käyttöikä;
- luotettavuus;
- korkea akun kapasiteetti;
- pakkasenkestävyys;
- edulliseen hintaan.
Haitat:
- ajan mittaan se alkaa purkautua kylmässä;
- ei siedä syvää purkausta.
10. Varta Silver Dynamic AGM
Tuottaja: maailman suurin saksalainen AGM-paristovalmistaja. Se soveltuu erityisen hyvin autoihin, jotka kuluttavat ajon aikana paljon sähköä impulssivirtojen kautta ja vaativat siksi nopeaa latausta. Tämän perusteella akkua voidaan kutsua sopivaksi ajamiseen ympäri kaupunkia.
Samanaikaisesti akku on erityisen merkittävä sen vaikuttavan yhdistelmän kapasiteetin ja virran voimakkuuden vuoksi, ja hetkellinen virtalähde määrää sen merkittävän suorituskyvyn kylmällä säällä. Valmistajan mukaan valvotun mallin osuus 80% kaikista alkuperäisistä AGM-luokan akuista uusissa autoissa, joissa on start / stop-vaihtoehto.
Pääasetukset:
- käynnistysvirta: 680 A;
- kapasiteetti: 60 Ah;
- paino: 17,6 kg.
Johtopäätös
Joten, jos sen on tarkoitus käyttää autoa matkoilla reunoilla, joissa ilmasto on ankara, akkua etsittäessä on suositeltavaa ottaa erityisesti huomioon sellaiset indikaattorit kuin kapasiteetti ja nykyinen vahvuus. Loppujen lopuksi tavallinen akku on suunniteltu suorittamaan toimintonsa 27 asteessa - lämpötilassa, joka antaa akulle parhaan mahdollisen tehon. Mikä on vaikea saavuttaa esimerkiksi miinus 25.
Ja yleensä on parempi ottaa akun valinta riittävän vakavasti, jotta myöhemmin sinun ei tarvitse vetää tyhjää akkua pitävää autotallia porotalouden avulla.
