Katsaus Toyota Land Cruiser Prado 2018 - tekniset tiedot ja valokuvat

Katsauksen sisältö:

• Ulkomuoto
• SUV-salonki
• Tekniset tiedot
• Turvajärjestelmät
• Hinta ja kokoonpano

Tietoja uudesta uudistetusta maastoautosta Toyota Land Cruiser Prado 2018 ilmestyi alkukesästä 2017. Aluksi he sanoivat, että se olisi täysin uusi sukupolvi, muut fanit puhuivat osittaisista muutoksista. Syksyllä 2017 uusi Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maastoauto esiteltiin yleisölle.

Haluan sanoa heti, että tämä ei ole SUV: n uusi sukupolvi, vaan neljännen sukupolven ensimmäinen muotoilu. Aikaisempien sukupolvien suosion vuoksi tämä vaihtoehto elää pitkään, ja sen suosio kasvaa päivittäin. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n suunnittelijat päättivät muuttaa hieman tavanomaista pehmeää tyyliä lisäämällä uusimman sukupolven Land Cruiser 200: n tiukat ominaisuudet. Nämä ominaisuudet näkyvät selvästi uuden maastoauton edessä ja takana. Ulkopuolisten osien lisäksi uusi Toyota Land Cruiser Prado 2018 on hankkinut monia aktiivisia ja apujärjestelmiä.

Uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ulkopinta

Uudistetusta Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maasturista on tullut suuruusluokkaa tiukempi kuin edellinen malli. Erityisesti auton etuosa erottuu. Suunnittelijat ovat asentaneet massiivisen kaarevan jäähdyttimen säleikön, jossa on pystysuora kromi ja mustat aksentit. Säleikön keskellä on yrityksen tunnus, jonka alaosassa on etukamera. Mitä tulee uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n etuoptiikkaan, siinä on myös tapahtunut muutoksia, siitä on tullut kapeampi ja ilmeikkäämpi, kuten 200-luvulla. Toyota Land Cruiser Prado 2018 -optiikan alaosa on koristeltu LED-päiväajovaloilla, pienellä lovella ja L-muotoisella kromiliuskalla.

Toyota Land Cruiser Prado 2018: n valitusta kokoonpanosta riippuen optiikka voi olla halogeeni- tai LED-valoa. Molemmat vaihtoehdot ovat mukautuvia, perustuvat linsseihin ja elektronisiin säätöihin. Maastureiden kaikkiin varustustasoihin, paitsi perusajoneuvoihin, valmistaja asentaa ajovalojen pesurin, jossa on lämmitetty neste. Uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n valtavan tyylin korostamiseksi hän lisäsi optiikan päälle massiivisen kromisen ympäröimän jäähdyttimen säleikön kromi "ripsien" kanssa. Samanlainen tyyli tehtiin aiemmin uudelle Land Cruiser 2018: lle, joka on voittanut monia faneja ulkonäönsä vuoksi.

Toyota Land Cruiser Prado 2018: n etupuskuriin tehtiin vähemmän muutoksia. Kuten mallin fanit huomaavat, siitä on tullut karkeampi ja kulmikas. Tämä näkyy selvästi sivun ulkonemista, alaosan ylimääräisen säleikön tiukat linjat ja pitkänomainen etuosa. Pienet LED-sumuvalot sijaitsevat maastoauton puskurin sivuilla. Kalliimman ulkonäön takaamiseksi sumuvalot koristeltiin L-muotoisilla kromiterillä alaosassa.

Puskurin jälkeen uudistettu Toyota Land Cruiser Prado 2018 peri hupun ominaispiirteet uudelta Land Cruiser 200 2018: lta, erityisesti leimaamisen ja tiukat linjat. Silmiinpistävin on keskileimaus, jota ei aiemmin nähty Pradon malleissa. Maastoauton tuulilasi pysyy samana, tavallisena tai lämmitettynä.

Puolella, vuoden 2018 Toyota Land Cruiser Prado maastoauto on melkein ennallaan. Etu- ja takapyöräkaarilla on edelleen hyvä välysmarginaali, mikä osoittaa maastoauton maastokykyä sekä mahdollisuuden muuttaa maavaraa ja asentaa halkaisijaltaan suurempia levyjä. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n tavallisissa varustustasoissa kynnysten alaosa on koristeltu sivuportailla, kalliimmissa versioissa portaat on varustettu valaistuksella. Muuten kaikki on samalla puolella, ovenkahvat voidaan maalata korinvärisiksi tai avata kromilla, Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ylimmissä sisustustasoissa lisätään avaimeton pääsyjärjestelmä.

Toyota Land Cruiser Prado 2018: n sivupeileihin tehtiin pieniä muutoksia. Peilien koko on kasvanut, korin muoto on tiukempi, mutta ei sama kuin 200. mallissa. Sivupeilien vakiosarja sisältää LED-suuntavilkut, sähköisen säädön ja automaattisen taittamisen. Toyota Land Cruiser Prado 2018 -sovelluksessa voit lisätä lisämaksusta lämmitettyjä peilejä ja muistia useisiin viritystiloihin.

Uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n korin väri on tiukka, metallia tai helmiäistä on saatavana varjossa:

• valkoinen;
• musta;
• hopea;
• harmaa ruskea;
• tummansininen;
• tummanharmaa;
• helmenvalkoinen;
• ruskea.

Voimme sanoa, että suunnittelijat ottivat valikoiman kehon sävyjä Land Cruiser 200 -mallista. Verrattuna esikäsittelymalliin kirkkaat sävyt punaisena, viininpunaisena, vaaleansinisenä ja muina ovat kadonneet.

Uuden Toyota Land Cruiser Prado -maastoauton takaosa on saanut vähemmän havaittavia muutoksia. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​että mikään ei ole muuttunut paitsi pysäkit. Jalat perustuvat halogeeneihin tai LEDeihin, mutta niiden muoto ja muotoilu ovat tulleet ilmeisemmiksi, ja niissä on selvästi erotetut elementit ja mustat reunat. Kuka näki Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maastoauton muotoilumallin, sanoo heti, että tavaratilan kansi on noussut ja lastauslinja on siirtynyt alaspäin.

Tällaisten muutosten vuoksi kannen alaosaa muutettiin, rekisterikilpien tila kasvoi. Yläosa, kuten aikaisemmin, on koristeltu suurella spoilerilla, jossa on LED-pysäytyssignaali. Pohja on varustettu leveällä kromiliuskalla, jossa on mallin merkintä ja kromattu yrityksen tunnus. Mitä tulee Toyota Land Cruiser Prado 2018: n takapuskuriin, siitä, kuten edellisestäkin, on tullut karkeampi, korostetuilla kulmilla.

Toyota Land Cruiser Prado 2018 -puskurin alaosaan sijoitettiin kaksi sumuvaloa ja pieni mustasta muovista valmistettu sisäkappale (kromattu maastoauton yläversioille). Toinen ero on Toyota Land Cruiser Prado 2018: n täysikokoinen varapyörä. Suunnittelijat ovat poistaneet mahdollisuuden sijoittaa varapyörä takaluukulle asentamalla sen tavaratilan alle. Toisaalta tämä on plus, koska ei ole mitään tarpeetonta, mutta toisaalta sijainnin vuoksi se ei näytä kovin mukavalta ja näyttää puskurin alta.

Vähintään kaikki muutokset tehtiin Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maasturin kannessa.Se voi olla kiinteä, kattoluukulla tai panoraamalla, takaosa on koristeltu antennilla hain evän muodossa ja sen sivuilla ovat kiskot ylimääräisen tavaratilan tai lastin kiinnittämiseen. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n matkustajien turvallisuuden parantamiseksi katon kehälle on lisätty jäykisteitä ja inserttejä, jotka lisäävät korin lujuutta.

Jos puhumme päivitetyn Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ulkonäöstä, muutokset ovat parantaneet merkittävästi maastoauton tyyliä. Lisäksi tällä mallilla on vankka tulevaisuus ja positiivisten myyntitilastojen mahdollisuus.

Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maasturin sisustus

Myös uuden Toyota Land Cruiser Pradon sisätilat saivat pieniä muutoksia. Erityisesti etupaneeli, kojelauta, verhoilu ja yksilölliset sisustustiedot. Kuten ulkoa, Toyota Land Cruiser Prado 2018: n sisätiloista on tullut karu ja moderni. Etupaneeli on verhoiltu tummalla nahalla, ohuilla puupohjaisilla koristeilla ja suurilla alumiinirakenteisilla reunoilla. Sisätilan pääosaan insinöörit asensivat valitsimien sijaan lisäpainikkeita.

Päivitetyn Toyota Land Cruiser Prado 2018: n keskikonsoli sai tiukempia ominaisuuksia. Ylhäältä alas, kuten aikaisemmin, ne otettiin samojen ohjauspaneelien alle. Yläosassa on kaksi suorakulmaista ilmakanavaa, sitten asennetaan lasilevyjen tarjotin, jossa on kaksi valitsinta sivuilla. Silmiinpistävin on Toyota Land Cruiser Prado 2018 -multimediajärjestelmän päivitetty 8 tuuman kosketusnäyttö. Suuremmista mitoista huolimatta kuvanlaatu jättää vielä paljon toivomisen varaa. Myös sivuilla olevat painikkeet on päivitetty, ja ne työntyvät pääosan yli, mikä ei ollut aiemmin.

Myös Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ilmastointipaneeli on muuttunut; suunnittelijoiden asennettiin valitsimien sijaan lisäpainikkeet. Maastoauton uusi 3-alueinen ilmastointilaite voidaan konfiguroida kuljettajalle ja matkustajille sopivaksi, mukaan lukien kolmas istuinrivi. Täällä olivat myös painikkeet lämmitettyjen lasien ja istuimien ohjaamiseksi, myös tämän paneelin näytöstä tuli suuruusluokkaa parempi, kun indikaattorit olivat miellyttävän harmaavalkoisia.

Huomattavimmat muutokset ovat Toyota Land Cruiser Prado 2018 -jousituksen ohjauspaneelissa.Suunnittelijat vaihtivat suuren valitsimen kahteen pienempään ja vaihtokytkin vaihdettiin painikkeisiin. Paneelin päätoimintoja ovat jousituksen korkeuden säätö, pakotettu tasauspyörästön lukitus, alamäkijärjestelmän hallinta. Paneelin sivuilla, kuten aikaisemmin, on moottorin vieressä olevat Start / Stop-painikkeet ja yksi ohjelmoitava. Lähempänä Toyota Land Cruiser Prado 2018 -vaihteiston vipua, piilotettujen paneelien takana on tuhkakuppi, jota ladataan USB: ltä, 12 V ja langaton. Nykyaikaisesta tekniikasta ja kehityksestä huolimatta vain suurimmat kokoonpanot saavat sähkömekaanisen käsijarrun, kun taas loput Toyota Land Cruiser Prado 2018 -variantit saavat mekaanisen käsijarrun. Toinen pieni ero on vaihdekepin lähellä olevat painikkeet, insinöörit lisäsivät Sport-tilan sekä pari muuta jousituksen virittämiseen. Keskikyynärnojan lähellä on painikkeita istuinten lämmityksen ja jäähdytyksen ohjaamiseksi ja pieni lokero pienille esineille.

Jos puhumme Toyota Land Cruiser Prado 2018: n istuimista, maastoauton kokoonpanosta riippuen on saatavana 5 tai 7 paikkaa. Vain etuistuimet ovat muuttaneet muotoa, toinen ja kolmas rivi pysyvät samana. Kuljettajan istuin ja etumatkustaja saivat paremman sivutuen ja korkeammat pääntuet. Maastoauton istuimia voidaan säätää kahdeksaan eri suuntaan, mukaan lukien selkänojan taivutus lannerangan alueelle sähkökäytöllä. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n perusversiossa istuimen säätö on mekaanista.

Toisen istuinrivin matkustajille on asennettu kaksi pääntukea, jotka taittavat tavallisen 60/40-osuuden. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n kolmas istuinrivi on suunniteltu enemmän lapsille kuin aikuisille matkustajille, koska polvet lepäävät jatkuvasti edellisten istuinten selkänojaa vasten.

Suunnittelijat käyttivät Toyota Land Cruiser Prado 2018: n sisustukseen vain korkealaatuisia materiaaleja. Ostajan toiveista riippuen salonki voidaan leikata korkealaatuisella kankaalla tai nahalla. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n kangaspäällyste on musta tai tummanharmaa. Nahkaverhoilussa voit valita sävyjen välillä

1. vaaleanbeige;
2. musta;
3. tumman ruskea;
4. valkoinen.

Istuinten nahkaverhoilu on joko kiinteää tai rei'itetyt insertit keskellä. Antaakseen Toyota Land Cruiser Prado 2018: n sisätilalle rikkaamman ilmeen suunnittelijat ovat lisänneet kehään aidosta puusta valmistettuja inserttejä; haluttaessa ne voidaan korvata kiillotetusta alumiinista tai muovista valmistetuilla päällysteillä. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ostaja voi lisämaksusta asentaa osien valaistuksen sisätilojen kehälle sekä vuorauksen etulohkoihin mallin merkinnällä.

Viimeinen asia, joka on otettava huomioon päivitetyssä Toyota Land Cruiser Prado 2018: ssa, on kuljettajan istuin. Suunnittelijat eivät tehneet mitään perusteellisia muutoksia, mutta maastoauton kojelauta on muuttunut. Laitteiden kahden suunnatun lieriömäisen vuorauksen sijaan uusi kojelauta tehtiin yhdellä tasolla ilman lisäelementtejä. Kojelaudan keskiosa on 4,2 tuuman TFT-värinäyttö, näytön sivuilla on nopeusmittari ja kierroslukumittari, kierroslukumittarin ja nopeusmittarin päällä. Yleensä Toyota Land Cruiser Prado 2018: n kojetaulu osoittautui yksinkertaisemmaksi kuin ennen, mutta rikkailla ja tiukoilla ominaisuuksilla.

Myös Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ohjauspyörä on muuttunut. Itse ohjauspyörä on saanut modernin muotoilun korkealaatuisilla nahkaverhoilla ja eebenpuuosilla. Ohjauspyörän keskusta oli varattu yrityksen logoturvatyynylle Sivupinnoissa on suuria toimintopainikkeita, sivupintojen alla hieman pienempiä painikkeita, jotka on suunniteltu ohjaamaan matkaviestintää ja maastoauton vakautusjärjestelmää. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n ohjauspyörää voidaan säätää sekä korkeudella että syvyydellä. Oikealla ja vasemmalla pyörän takana suunnittelijat jättivät painikkeet valaistuslaitteiden ohjaamiseen, peilien, lämmitettyjen peilien ja ohjauspyörän säätämiseen. Myös pari maastoautojen turvajärjestelmiä.

Uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n sisustus ei tarkoita, että se olisi muuttunut paljon. Suunnittelijat ovat antaneet modernin kosketuksen poistamalla kaikki tarpeettomat ja vaihtamalla valitsimet painikkeilla. Täten pääosat otettiin esikäsittelymallista ja muokattiin uusimman sukupolven Land Cruiser 200 -järjestelmien perusteella.

Tekniset tiedot Toyota Land Cruiser Prado 2018

Ei tarkoita sitä, että ostajalle tarjottiin laaja valikoima kuten Land Rover -autoja, mutta silti käytettävissä on kaksi bensiinimoottoria ja yksi diesel. Vaihteiston joukosta voit valita mekaanikon tai automaattivaihteiston. Valitusta yksiköstä ja vaihdelaatikosta riippumatta Toyota Land Cruiser Prado 2018: n kaikkien ajotasojen käyttö on pysyvä.

Kuten edellisessä mallissa, uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n jousitus on melko monimutkainen ja monipuolinen. Eteen on asennettu itsenäinen vivusto, maastoauton takajousitus voi olla riippuvainen vivusto tai paineilma, jossa on teleskooppiset iskunvaimentimet. Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maasturin jarrujärjestelmä pysyy samana, tuuletetut levyjarrut asennetaan eteen ja taakse.

Eri päivitetyn Toyota Land Cruiser Prado 2018 -maastoauton testit ovat osoittaneet, että jousituksen, moottorin ja nelivetoisen yhdistelmän ansiosta vesipeitteen syvyys voidaan ylittää enintään 70 cm. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n suorituskyky ei ole huonompi voitettaessa vuoristoista tai soista maastoa. Sanalla sanoen päivitetty Toyota Land Cruiser Prado 2018 käyttäytyy hyvin sekä tasaisella radalla että täysin maastossa.

Turvallisuus ja mukavuus Toyota Land Cruiser Prado 2018

Päällisten, huomattavien korin ja sisustuksen muutosten lisäksi valmistaja päivitti myös uuden Toyota Land Cruiser Prado 2018: n turvajärjestelmät ja lisäsi täysin uusia järjestelmiä, joita aiemmin oli saatavana vain valmistajan kalliissa sedaneissa tai 200. Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser Prado 2018: n tärkeimpiä turvajärjestelmiä ovat:

• luistonesto TRC;
• TSC-perävaunun vakauttaminen;
• nousun tai laskeutumisen avustusjärjestelmä (HAC / DAC);
• vakionopeuden ylläpitäminen (indeksoinnin hallinta);
• kehon asennon vakauttaminen kuoppien yli ajettaessa (KDSS);
• ripustustavan valinta;
• aktiivinen vakionopeudensäädin;
• tien merkintöjen seuranta;
• rengaspaineen seuranta;
• yleinen näkyvyysjärjestelmä;
• kuolleen alueen seuranta;
• Toyota Land Cruiser Pradon 2018 pysäköintiavustaja;
• mukautuva jousitus;
• turvatyynyt;
• sivuturvatyynyt;
• turvaverhot;
• automaattinen kauko- ja lähivalon kytkentä;
• merkinanto;
• navigointi;
• keskuslukitus;
• kaukosäädin.

Turvajärjestelmien lisäksi ostajalle tarjotaan jälkiasennettavia päivitettyyn Toyota Land Cruiser Prado 2018: een erilaisia ​​paketteja, kuten talvipaketti tai ylimääräinen mukavuuspaketti. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n mukavuusominaisuuksista valmistaja erottaa kaikenlaiset lämmitykset, mukaan lukien dieselmoottorin polttoainejärjestelmä. Voit myös parantaa äänentoistojärjestelmää korvaamalla 6 kaiutinta 9 tai 14: llä. Toyota Land Cruiser Prado 2018: n yksilöllisen kokoonpanon vaihtoehtoa ei ole suljettu pois, koska yksittäisiä mukavuuspaketteja muokataan tai täydennetään vaihtoehdoilla tarpeiden ja tietyn alueen sääolosuhteet.

Toyota Land Cruiser Prado 2018: n kokoonpano ja hinta

Ostajan valinta on esitetty 12 eri kokoonpanossa, erot sekä teknisissä ominaisuuksissa että turvajärjestelmien kokoonpanossa. Uusi maastoauto voi olla joko käsivalintainen vai automaattivaihteisto. Harkitse vuoden 2018 Toyota Land Cruiser Pradon hintaa.

Jälleenmyyjien mukaan uudelle Toyota Land Cruiser Prado 2018: lle on jo tehty useita tilauksia, mukaan lukien huippuluokan maastoautojen kokoonpanot. Rungon ja sisätilan muutoksilla oli positiivinen rooli myynnissä, mikä pidensi Toyota Land Cruiser Prado 2018: n suosiota yli vuodeksi.

Uusien aktiivisten turvajärjestelmien lisääminen oli myös valmistajan Toyota Land Cruiser Prado 2018 käsissä. Aikaisemmin tällaisia ​​järjestelmiä oli saatavana vain uudessa Land Cruiser 200: ssa tai uudessa Toyota Camryssä. Yrityksen edustajien mukaan yönäkö ja autopilottijärjestelmä ilmestyvät turvajärjestelmien luetteloon vuoden 2018 jälkipuoliskolla.

Muut kuvat Toyota Land Cruiser Pradosta 2018:

Toyota