TOYOTA AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA: TOP-7 LUOTETTAVIN VUODELLE 2020

Send

Vastoin stereotypioita, joiden mukaan automaattivaihteisto ei ole luotettava, yhä useammat autoilijat hylkäävät perinteisen "mekaniikan" tällaisen muutoksen hyväksi. Automaattivaihteisto on paljon kalliimpi kuin manuaalivaihteisto, se vaatii säännöllistä ja korkealaatuista hoitoa ja sen käyttöikä on rajallinen. Japanilaisen autovalmistajan Toyota mallivalikoimassa on kuitenkin autoja, joissa on luotettavia, kulutusta kestäviä ja kestäviä "automaattikoneita", joilla ei käytännössä ole vikoja.

Yleistä tietoa Toyota-vaihteistoista

Toyota-insinöörit työskentelevät ahkerasti vaihteistojen kanssa. Siksi lähes kaiken tyyppiset vaihteistot löytyvät heidän autoistaan. Harkitse suosituimpia merkkimalleja ja niiden lähetyksiä.

Auris-, Corolla- ja Verso-ajoneuvoissa hallitsevat manuaalivaihteistot ja variaattorit. Kehittäjät päättivät luopua robottikokoonpanoista mukavampien ja tehokkaampien järjestelmien hyväksi. Muuttujakompleksi edistää nopeaa nopeuden asettamista ja siinä on portaaton kokoonpano. Sitä voidaan käyttää mukavaan matkustamiseen ilman raskaita kuormia.

Crossover RAV4, Land Cruiser, Highlander ja muita tämän luokan malleja tarjotaan automaattivaihteistolla (joissakin RAV4-sarjoissa on myös variaattori). "Automaatit" asennetaan aktiivisesti off-road-malleihin, nopeisiin sedaneihin ja pikkubusseihin, koska ne ovat hyvin yhdistetty diesel- ja bensiinimoottoreihin.

Camry, Venza, Corolla -malleissa on 6-kaistainen automaattivaihteisto, joka on suunniteltu sekä kohtuulliseen ajamiseen kaupunkisyklissä että pitkiin matkoihin tai maastossa voittamiseen. Kaikissa tapauksissa Toyotan automaattivaihteisto on mukava, sileä ja kätevä vaihteisto, joka korvaa aktiivisesti "mekaniikan".

1. Toyota Land Cruiser 200

Nelivetoinen maastoajoneuvo on luokkansa luotettavuusluokassa johtava. Tämän vuoden 2015 uudistuksen seurauksena Toyota Land Cruiser 200 varustettiin yksinomaan automaattisella vaihteistolla 6-kaistaisella järjestelmällä.

Legendaarisen maastoauton todistetun vaihteiston käyttöikä on 300 000 km. Tämän ajon aikana yksikkö ei tarvitse suuria korjauksia. Laatikon valmistaa Aisin-tavaramerkki, joka on osa Toyota-holding-yhtiötä.

"Aisin" -automaattivaihteistot nauttivat luotettavimmista ja kestävimmistä automarkkinoista. Niillä on kuitenkin yksi tärkeä haittapuoli - rakennetta ei voi korjata omin käsin, joten pienimpien vakavien vikojen sattuessa sinun on haettava apua sertifioidusta keskuksesta. Ylläpito on usein kalliimpaa kuin uuden yksikön ostaminen.

Kaikilla ei ole varaa ostaa status-maastoautoa - joudut maksamaan noin 75950 dollaria uudesta mallista. Mutta jälkimarkkinoilla auto on huomattavasti halvempi. Myynnissä on kopioita, joiden kilometrimäärä vaihtelee 21,5 tuhannesta 62 tuhanteen dollariin.

Häiriöttömän vaihteiston lisäksi Toyota Land Cruiser 200 tarjoaa kuljettajalle progressiivisen turvajärjestelmän nimeltä Safety Sense P. Kompleksi sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistaseurannan ja automaattisen jarrutuksen. Auto pystyy myös tunnistamaan liikennemerkit ja jalankulkijoiden lähestymisen, analysoimaan "sokeat" alueet ja sillä on useita muita hyödyllisiä vaihtoehtoja. Riippumattomien asiantuntijoiden ja autoilijoiden arvioiden mukaan Toyota Land Cruiser 200 on luotettavin automaattivaihteistolla varustettu maastoauto vuodelle 2020.

2. Toyota Camry

Mallia kehitettäessä valmistajaa ohjasi halu valmistaa käytännöllinen ja mukava perheporras. Ensimmäisen sukupolven Toyota Camry julkaistiin vuonna 1982. Useiden vuosikymmenien ajan julkaisu on käynyt läpi useita maailmanlaajuisia päivityksiä ja muuttanut noin 10 sukupolvea. Yksittäiset sarjat tarjosivat yksinomaisia malleja Euroopan, Aasian tai Amerikan markkinoille. Jokaiseen muotoiluun liittyi rungon koon kasvu, joten Camryn nykyinen versio rajoittuu luokkien "D" ja "E" välillä.

Auto kuuluu luotettavuusluokkaan 6-kaistaisen automaattivaihteiston ansiosta, joka on läsnä malleissa, joissa on eri tehoyksiköt. Jos aikaisemmat kuluttajat puhuivat 4-vaihteisesta laatikosta epäselvästi, vuoden 2014 päivityksen jälkeen tällaiset väitteet katosivat.

Uudet "automaattiset koneet" tarjoavat sujuvan vaihteenvaihdon ilman nykimistä, kolmansien osapuolten ääniä ja komplikaatioita. Lähetyksen toiminnassa ei ole puutteita. Liikenneruuhkissa ajettaessa ei tapahdu nykimistä tai nykimistä, ja käyttöikä täyttää japanilaiset laatustandardit.

Perhe-sedanin uusi sukupolvi perustuu TNGA (Toyota New Global Architecture) -alustaan, joka sisältää useita komponentteja. Uutuuden mielenkiintoisia piirteitä ovat kaksoisjärjestelmä kaasunjakeluvaiheiden säätämiseksi (Dual VVT-i), joka vähentää polttoaineenkulutusta, sekä vaihtelevan pituinen ACIS-imuputki.

Automaattivaihteistolla varustetun Toyota Camryn hinta vaihtelee 15-35 tuhannesta dollarista valmistusvuodesta ja vakiovarustuksesta riippuen.

3. Toyota RAV4

Viimeisin nykyinen versio Toyota RAV4 crossoverista esiteltiin suurelle yleisölle New Yorkin autonäyttelyssä maaliskuussa 2018. Uutuuden viides sukupolvi on saanut aikaan useita maailmanlaajuisia muutoksia. Tästä lähtien auto on valmistettu eri alustalla, sillä on päivitetty sisustus ja muotoilu. Sujuvat ja nopeatempoiset muodot on korvattu julmilla kulmilla. Lisäksi Toyota RAV4 käyttää rohkeita ajovaloja ilmeikkäillä linsseillä ja juoksevien valojen "ripsien" kanssa.

Säleikkö näyttää aggressiiviselta. Se on valmistettu kuusikulmion muotoisena ja se koostuu useista muovikennoista, jotka on suojattu merkkituotteella varustetulla levyllä, jossa on autonvalmistajan logo. Pieni ilmanotto ja pienet sumuvalot on asennettu etupuskuriin.

Amerikan markkinoilla on kaksi moottorimuutosta, vaihteleva tai täysin automaattinen vaihteisto sekä etu- ja neliveto. Laaja kokoonpanovalikoima ja hyvä valikoima vaihtoehtoisia asennuksia vaikuttavat positiivisesti suorituskykyominaisuuksiin ja laajensivat kuluttajien mahdollisuuksia.

Perusvapautukset on varustettu 4-sylinterisellä "hengitetyllä" tilavuudella 2,5 litraa. Hyvä tilavuus ja progressiivinen järjestelmä kaasun jakautumisen vaiheiden säätämiseksi nostivat tehon 206 litraan. sekuntia, ja pyörimispotentiaali - jopa 249 Nm.

Automaattivaihteisto Toyota RAV4 erottuu luotettavuudestaan, kulutuskestävyydestään ja pitkästä käyttöikastaan. Yksikkö ei kulu voimakkaiden kuormitusten aikana eikä vaadi kallista huoltoa.

4. Toyota Yaris

Japanilainen holding on tuottanut Toyota Yarista vuodesta 1999 lähtien. Ensimmäistä sukupolvea myytiin menestyksekkäästi 6 vuoden ajan, ja se asetti itsensä luotettavaksi automaattivaihteistolla varustetuksi perheautoksi. Mallista on saatavana useita korivaihtoehtoja: sedan, viistoperä ja coupe.

"Oikeanpuoleisen ohjauksen" luukku valmistettiin nimellä Toyota Vitz, ja sedan ja coupe - Platz. Toinen sukupolvi ilmestyi markkinoille vuonna 2005 ja on suosittu tähän päivään saakka. Sarjan tuotantoon käytettiin coupe-runkoa. Vuodesta 2007 lähtien yritys on valmistanut Toyota Belta -porrasperiä.

Automaattivaihteistolla on pitkä käyttöikä eikä se vaadi monimutkaista huoltoa.

5. Toyota Highlander

Viides sija luotettavimpien automaattivaihteistolla varustettujen Toyota-luokkien joukossa on kaupunkien crossover Toyota Highlander. Ensimmäisen sukupolven auto esiteltiin vuonna 2000 periaatteen mukaisesti: "sen on oltava suurempi kuin RAV4". Tämän seurauksena malli sai 7-paikkaisen ohjaamon, tilavan tavaratilan, itsenäiset pyöränakselijousitukset, dynaamiset moottorit ja nelivetoisen alustan. Toyota Highlanderin olemassaolon aikana markkinoilla on ollut neljä sukupolvea.

Mallin uusin versio tuli markkinoille vuonna 2019. Se ei ollut varustettu perinteisellä automaattivaihteistolla, vaan progressiivisella CVT-variaattorilla.Kun ajetaan valtatiellä nopeudella 80-90 km / h, kierroslukumittari näyttää vain 1200-1300 kierrosta minuutissa. Mainitaan, että Toyota Highlander soveltuu erinomaisesti pitkän matkan perhematkoille, mutta se tekee hyvää työtä myös kaupungissa.

Kun kaasupoljinta painetaan nopeasti, havaitaan hyvä dynaamisuusvaranto. Automaattivaihteisto pudottaa vaihteet nopeasti ja nostaa ne yhtä nopeasti. Lähetysasetuksissa on erilaisia tiloja. Niiden joukossa on Sport-tila, joka tekee ohjauspyörästä painavamman, pudottaa vaihdetta ja nostaa kampiakselin kierrosta. Tämä ominaisuus ei kuitenkaan ratkaise heiluvan pehmeän jousituksen vikaa.

6. Toyota Corolla

Suosittua C-luokan sedania Toyota Corolla on saatavana eri varustelutasoilla. Ne vaikuttavat paitsi moottorien kokoonpanoon ja teknisiin ominaisuuksiin, myös vaihteiston tyyppiin. Auton voi ostaa sekä klassisella automaattivaihteistolla että edistyneellä robotti-multimode-vaihteistolla.

Automaattinen versio on vähemmän dynaaminen kuin mekaniikka ja kuluttaa paljon enemmän polttoainetta. Aggressiivisella ajotavalla laatikkoa on huollettava ajoissa. Kaikilta muilta osin sivusto ei ole tyydyttävä.

Automaattivaihteistolla varustettua Toyota Corollaa on helppo käyttää, joten se on ihanteellinen aloitteleville kuljettajille, joilla ei ole kokemusta auton ajamisesta. Pitkät päällivaihteet edistävät tasaisempaa ajoa. Lisäksi kuljettaja voi rajoittaa nopeusalueita.

7. Toyota Alphard

Toyota Alphard -tila-auto erottuu rohkeasta korirakenteestaan, dynaamisesta voimansiirrosta ja progressiivisesta voimansiirrosta. Ilmeikäs ulkomuoto antaa dynaamisuuden ja futurismin auton suunnittelulle. Siluetti heijastaa mallin rohkeaa luonnetta ja tilaa.

Kehittäessään Toyota Alphardia insinöörit yrittivät tehdä siitä mukavuuden ja turvallisuuden ruumiillistuman. Siksi on ilo olla ensiluokkaisessa auton sisätiloissa. Toyota Alphard sopii perheille, ryhmille ja ihmisryhmille, jotka matkustavat usein ja tarvitsevat erityistä mukavuutta ajon aikana.

Seitsemänpaikkaisen premium-tila-auton keskimääräinen maavara (160 mm). Se tarjoaa suhteellisen matalan painopisteen, jonka avulla voit ajaa pienten reunakivien yli menettämättä vakautta. Malli perustuu erityiseen alustaan, jossa käytetään lujia teräslajeja. Vakiokokoonpanossa salonki on sovitettu istumaan 7 hengelle.

Kaksi ensimmäistä riviä ovat erillisiä "kapteenin" tuoleja, joissa on useita asetuksia, jalkatukia ja erilaisia säätöjä. Taka-sohva soveltuu mukavasti 3 matkustajan majoittamiseen. Tavaratilan vapaan tilan lisäämiseksi voit taittaa viimeisen istuinrivin - tässä tapauksessa tilavuus on 1900 litraa.

Auto on varustettu 3,5 litran bensiiniyksiköllä, kiihtyvyys 100 km / h vie alle 8,1 sekuntia. Automaattivaihteisto selviää hyvin vaihteiden vaihdosta ja sillä on pitkä käyttöikä. Keskimääräinen polttoaineenkulutus 100 kilometriä ajoa kohti yhdistetyssä jaksossa on 9,4 litraa polttoainetta.

Johtopäätös

Toytota-autot, joissa on automaattivaihteisto, ovat todella luotettavia ja kestäviä. Japanilaisen konsernin kehityksessä oleva voimansiirtoyksikkö oikeuttaa täysin kustannuksensa herättämättä kysymyksiä turvallisuudesta ja kestävyydestä.