Artikkelin sisältö:
- Ulkomuoto
- Sisustus
- Tekniset tiedot Renault City K-ZE 2020
- Hinta ja varusteet
Vuonna 2018 Pariisin autonäyttelyssä Renault esitteli konseptuaalisen kompaktin K-ZE-crossoverin, joka kiinnosti suuresti maailman yhteisöä.
Syynä tähän on esiasennettu sähkömoottori ja kunnianhimoinen hinta noin 8 000 dollaria, mikä tekee uutuudesta automaattisesti yhden maailman edullisimmista sähköautoista.
Koko vuoden 2018 ajan ranskalaiset kiusasivat yleisöä ennakoiden, ja vuoden 2019 Shanghain autonäyttelyssä yhtiö esittelee mallin esivalmistetun version-Renault City K-ZE, jonka avulla kutsumme sinut tutustumaan paremmin.
Ulkoinen ulkonäkö
Suunnittelun kannalta Renault City K-ZE on hieman uudistettu versio Renault Kwidista, joka myy hyvin Intian markkinoilla. Pienen crossoverin "kuono" osoittaa upeaa pääoptiikkaa, alkuperäistä vääriä jäähdyttimen säleikköä, jonka keskellä on suuri yrityksen logo, sekä tehokkaan puskurin, jossa on suuret ajovalot ja sumuvalot.
Kun tarkastellaan sähköautoa profiilissa, isot pyöränkaaret, massiiviset leimat sivuseinissä, viisto kattoviiva ja erityiset muoviset lisäosat sivuovissa ovat silmiinpistäviä, jotka suorittavat paitsi koristeellisen myös suojaavan toiminnon. Muuten, "off-road" -muovisuoja on koko kehon kehällä.
Tyylikästä perää edustavat suuret sivuvalot, kompakti tavaratilan kansi ja massiivinen puskuri, jossa on siistit sumuvalot ja keskellä oleva kromikoriste.
Valitettavasti sähköisen crossoverin tarkkoja mittoja ei tiedetä. Valmistaja ilmoitti vain pituuden, akselivälin pituuden ja maavaran, jotka ovat vastaavasti 3740, 2430 ja 150 mm. Auton odotetaan pystyvän tarjoamaan asiakkaille suuren määrän korivärkejä.
Sisustus
Renault City K-ZE-salonki on valmistettu budjettiluokassa toimivan yrityksen uusimpien mallien yritystyyliin. Kuljettajan edessä on kolmipuolainen ohjauspyörä, jossa on koristeelliset insertit ja moderni digitaalinen kojelauta tietojen lukemiseen, joista pelkkä vilkaisu riittää.
Kojelaudan keskiosaan valmistaja sijoitti suuren näytön multimediakeskuksesta kosketusohjauksella, hieman alempana - useita toimintopainikkeita ja vielä alhaisemman - lakonisen ohjausyksikön matkustamon ilmastoon. Viimeistelymateriaalien laatu on suoraan sanottuna edullista, mutta kokoonpano ja ergonomia ovat erittäin hyvällä tasolla.
Etumatkustajille valmistetaan kohtuullisen mukavat istuimet, joissa on riittävä määrä säätöjä, joista suoraan sanottuna ei ole sivuttaista tukea. Istuinten välissä on keskipaneeli, johon seisontajarrun vipu ja pieni aluslaatta ovat koukussa, joka toimii vaihdelaatikkona. Mikä vaihteisto on esiasennettu City K-ZE: hen, valmistaja päätti olla hiljaa.
Pienistä mitoista huolimatta koneessa on melko tilava toinen istuinrivi, johon mahtuu kolme aikuista ratsastajaa.
Tavaratilan tilavuus on ilmoitettu noin 300 litraksi, kun taas taitat toisen istuinrivin selkänojat, voit lisätä käyttötilaa yli kolme kertaa. Maanalaisessa tavaratilassa oli paikka vararenkaalle ja korjaussarjalle.
Tekniset tiedot Renault City K-ZE 2020
Valitettavasti tällä hetkellä on hyvin vähän tietoa kompaktin crossoverin teknisestä täytteestä, jonka sarjaversion pitäisi tulla maailmanmarkkinoille lähitulevaisuudessa.
Esimerkiksi tiedetään, että Renault City K-ZE: tä ajaa 50 kW: n sähkömoottori, joka mahdollistaa noin 271 km: n ajon yhdellä latauksella (NEDC: n mukaan), mikä käytännössä mahdollistaa luottaa 200 kilometrin matkaan.
Yhtiö lupaa, että akun latausaika 0-80%nopeaa latausta käytettäessä on enintään 50 minuuttia, mikä on mallin kustannusten ja sijainnin perusteella erittäin hyvä indikaattori. Kun käytät tavallista kotiverkkoa, lataus kestää noin 4 tuntia.
Mutta dynaamisista ominaisuuksista ei ole tietoja, mutta on helppo arvata, että tässä suhteessa autolla ei varmasti ole erinomaisia ominaisuuksia.
Uutuus on rakennettu Renault Kwidin pohjalta, mikä tarkoittaa, että etuakselia edustavat riippumattomat MacPherson -jouset ja takana - vääntöpalkki ja puoliksi itsenäinen arkkitehtuuri. Jo pohjassa auto on varustettu sähköisellä ohjaustehostimella sekä etulevy- ja takarumpujarruilla.
Oletetaan, että sähköinen crossover voi saada nelivetoisen vaihteiston, mutta jos näin tapahtuu, aikaisintaan vuoden 2020 puolivälissä. Siihen asti ostajien on tyytyttävä yksinomaan etuvetoon.
2020 Renault City K-ZE hinta ja tekniset laitteet
Huolimatta siitä, että auton lopullisia hintoja ei ole vielä ilmoitettu, verkossa on huhu, että perusversio maksaa 7,9 tuhatta euroa, mikä on melko edullista täysimittaiselle sähköautolle. Mutta huippuversiosta ostajan on maksettava vähintään 8,8 tuhatta euroa.
Vakiovarusteiden luettelo sisältää:
- sähköinen ohjaustehostin;
- teräslevyt;
- digitaalinen kojelauta;
- sähköikkunat etuoviin;
- kuljettajan turvatyyny;
- turvavyöt;
- muovisuoja kehon kehän ympärillä;
- Isofix -kiinnikkeet ja muut pienet asiat.
Kalliimmassa versiossa ostaja voi luottaa multimediakeskukseen, jossa on kosketusnäyttö, ilmastointi, rengaspaineiden valvontajärjestelmä, peruutuskamera, etumatkustajan turvatyyny, kattokaiteet ja kevytmetallivanteet.
Tiedetään, että auto ilmestyy alun perin Kiinan markkinoille, mutta on täysin mahdollista, että auto pääsee Venäjän markkinoille.
Johtopäätös
Renault City K-ZE on tyylikäs kompakti crossover, joka mullistaa sähköajoneuvosegmentin. Tätä helpottaa paitsi houkutteleva ulkonäkö, vankka sisustus ja hyvä varustelutaso, myös inhimillinen hintalappu. Huomaa myös, että seuraavien vuosien aikana ranskalaiset aikovat sähköistää useita nykyisiä malleja, erityisesti Renault Clio, Megane ja Captur.
Renault
