Katsaus Nissan Beetle 2019-2021 - tekniset tiedot ja valokuvat

Tarkista sisältö:

• Kilpailijat
• Ulkomuoto
• Crossover-salonki
• Tekniset tiedot
• Turvajärjestelmät
• Hinta ja kokoonpano

Kuuluisan Nissan Beetlen ensimmäinen sukupolvi esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2010. Ensi silmäyksellä se oli epätyypillinen coupe-tyyppinen crossover, jossa oli valtava etuosa ja optiikka. Ensimmäinen sukupolvi sai kaksipuoliset arvostelut, jotkut pitivät tästä mallista, kun taas toiset pitivät sitä ruma, varsinkin epätyypillisen etuoptiikan takia.

Odottamatta Frankfurtin autonäyttelyn alkua japanilainen valmistaja näytti virallisesti toisen sukupolven Nissan Beetle 2020: n, mutta avasi myös ominaisuuksien luettelon. Crossoverin ulkonäkö on tunnistettavissa, mutta siitä on tullut urheilullinen ja moderni. Suunnittelijat vaihtoivat etuoptiikkaa, kun taas takaosa päivitettiin. Uuden Beetlen konepellin alla, ensimmäisissä kopioissa, on saatavana 1,0-litrainen bensiinimoottori, ja mekaaninen tai robottivaihteisto asennetaan pareittain.

Kilpailijat Nissan Beetle 2019-2021

• Hyundai creta
• Buick kuvittelee
• JAC S5
• Citroen c4
• Skoda Kodiaq

Uuden Nissan Juke 2020: n ulkopinta

Kuten jo mainittiin, uuden, toisen sukupolven Nissan Beetlen runko sai uuden urheilullisen muotoilun, kun taas yleinen muoto pysyi tunnistettavissa. Suunnittelijat eivät muuttaneet alkuperäistä ajatusta, jättäen coupen kaltaiset ominaisuudet. Ulkopuolella suurin osa muutoksista tapahtui etuosassa sekä rungon värissä.

Toisen sukupolven Nissan Juken etuosa pysyi tunnistettavissa valtavien pyöreiden ajovalojen sekä etupään yleisen suunnittelun ansiosta. Huolimatta siitä, että optiikka on edelleen pyöreä, täyte on edelleen uusi. Suunnittelijat korostivat linssejä, joissa oli kolmipistetähti ja linssin pohja keskellä. Optiikan keskiosa otettiin jäähdyttimen säleikön alle, jossa oli verkkorakenne ja leveä kromi. Huhujen mukaan myös tunnus muutettaisiin, mutta uudella sukupolvella säilyi sama tunnus ja etukamera sisällä.

Suurin osa muutoksista tapahtui Nissan Beetle -optiikan yläosassa. Suunnittelijat tekivät sen pitkänomaiseksi ilman tarpeettomia yksityiskohtia hupussa. Alustasta alkaen ylempi optiikka on LED, jossa on integroidut päiväajovalot. Valmistajan mukaan crossoverin huippuluokan versio saa mukautuvan toiminnon, joka voi vaihtaa kaukovaloa ja lähivaloa, ohjata yksittäisiä LED-elementtejä siten, ettei se peitä tulevaa liikennettä.

Vähintään urheilullinen muotoilu uudelle Nissan Beetle -mallille on lisännyt etupuskurin. Keskellä olevien pyöreiden reikien sijaan suunnittelijat lisäsivät syvennyksiä vaakasuorilla insertteillä. Täällä oli myös useita antureita sekä turva- ja mukavuusjärjestelmien antureita. Toisen sukupolven loppuun saattamiseksi etupuskuri koristeltiin pienillä insertteillä ja pyöreillä LED-sumuvaloilla sivuilla.

Myös uuden Nissan Juke -moottorin huppu on saanut muutoksen. Erityisesti, kuten jo mainittiin, suunnittelijat siirtivät optiikan etupäähän, ja huppu itse hankki taipumisia vanhemman veljen Roguen tyyliin. Hupun keskiosa on hieman aliarvioitu verrattuna pääosaan, mutta sivuosat saivat taipumia, jotka ulottuvat kohti A-pylväitä.

Tuulilasi sai myös parannuksia, verrattuna ensimmäiseen sukupolveen, se muuttui karkeaksi ja suorakulmaiseksi. Ensimmäisessä sukupolvessa sillä oli pyöristetyt kulmat ja kapeneva yläosa. Tämä mahdollisti paitsi parantaa kokonaissuunnittelua, myös vähentää vastuskerrointa. Voimme varmuudella sanoa, että Nissan Beetlen etupään uusi muotoilu meni hänen etuihinsa. Erityisen suuri plus on, että suunnittelijat noudattivat kopioinnin periaatetta sovittamalla sen jo myydyn Nissan Roguen tyyliin.

Toisen sukupolven Nissan Beetle sai vähemmän muutoksia. Mutta tämä on vain ensi silmäyksellä ja kokemattomalle autoharrastajalle. Itse asiassa suunnittelijat päivittivät Beetlen boccian lisäämällä karuja viivoja, moderneja suuntauksia ja vähän mustaa muovia antamaan sille urheilullisen muodon. Ovenkahvojen sijainti on sama, etuovessa on vakioversio, takaovessa yläkahva.

Crossoverin etu- ja takalokasuojat ovat saaneet tiukat linjat, vaikka ne olivat aiemmin "paisuneet" ja pilanneet hieman muotoilun. Antaakseen urheilullisen luonteen alaosa reunaa pitkin oli koristeltu mustilla muovipeitteillä. Lisäkäyrät ovat kadonneet etulokasuojasta. Sivupeilit siirrettiin kuitenkin etuovipaneeleihin, aiemmin ne asennettiin etuovien kulmaan. Ei ole vielä tiedossa, mikä peilien toiminnallisuus on, mutta todennäköisesti siihen sisältyvät LED-suuntavilkut, lämmitys, sähköinen säätö ja automaattinen taitto.

Rungon väreillä oli tärkeä rooli toisen sukupolven Nissan Juken suunnittelussa. Uusi Beetle voi olla yksivärinen tai kaksivärinen ostajan toiveiden mukaan. Yleisölle esiteltiin punaisella ja mustalla maalattu malli. Valmistajan mukaan valittavana on 11 erilaista vartalon sävyä:

• valkoinen;
• hopea;
• harmaa;
• sininen;
• musta;
• sininen;
• viininpunainen;
• pronssi;
• punainen;
• beige;
• kirkkaan punainen.

Rungon väri on kaksisävyinen 74340 ruplaan lisämaksusta. Katto voidaan maalata mustaksi, hopeaksi tai punaiseksi. On mahdollista, että käytettävissä on yksittäinen väri. Esimerkki tästä on rajoitettu erä, kokonaan mustaksi maalattu Premiere Edition lukuun ottamatta kattoa ja yksittäisiä inserttejä crossoverin kehällä.

Tyylikäs 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ovat uuden Nissan Juken perusta, valinnaisesti 17- tai 19-tuumaiset renkaat voidaan asentaa. On syytä huomata, että kokoonpanosta tai ostajan toiveesta riippuen levyjen muotoilua voidaan muuttaa, kaikkiaan noin 6 tyyppistä levyä on saatavana. Rajoitetun erän Premiere Edition -malliin tarjotaan yksinoikeutta.

Vuoden 2020 Nissan Beetlen takaosa sai huomattavampia parannuksia kuin etuosa. Kuten suurimmalla osalla kehoa, urheilulliset linjat näkyvät myös takana. Suunnittelijat ovat vähentäneet takajalat tekemällä niistä suorakulmaiset mustalla taustalla. Osa pysäkeistä asetettiin runkoon, toinen osa tavaratilan kanteen. Vakavuuden lisäämiseksi tavaratilan keskiosa nostettiin pääosan yläpuolelle, mutta tavaratilan yläosaa ei käytännössä muutettu, lisäämällä urheilupoileri ja LED-pysäytyssignaali.

Tämä takaosan muotoilu muistuttaa jonkin verran uuden sukupolven Toyota Rav4: ää. Myös Nissan Beetlen takapuskuri sai tiukat ominaisuudet. Se menetti pullistumisensa, mutta sai suuren mustan muovipohjan, jossa oli pienet LED-sumuvalot. Yhteenvetona voidaan todeta, että kaikki näyttää paljon mukavammalta kuin ensimmäisessä sukupolvessa. Ja mielipide crossoverista muuttuu välittömästi parempaan suuntaan.

Viimeinen huomioitava yksityiskohta on katto. Muutokset ovat vähäisiä, mutta ne ovat siellä. Erityisesti katon takaosan kaltevuus on muuttunut, nyt se on pienempi, mikä on vaikuttanut crossoverin yleiseen suunnitteluun. Pyöreys katosi myös, minkä vuoksi jäykistetyt kylkiluut ilmestyivät. Yrityksen edustajien mukaan katto voi perusrakenteessa olla kiinteä tai luukulla. Nissan Beetlen huippuvaihtoehdot saavat panoraamakaton, jossa on liukuva etuosa. Lisäelementtien avulla voit huomata kiskot ylimääräisen tavaratilan kiinnittämiseksi sekä antennin hain evän muodossa.

Toisen sukupolven Nissan Juke antaa yleensä hyvän vaikutelman. Suunnittelijat poistivat pyöreät runkoviivat, tehden siitä karun, lisäsivät kaksisävyisen maalauksen, jolla oli myös positiivinen rooli ja tietysti uudistettiin etupää. On vielä odotettava myynnin alkua ja virallista näyttelyä, jotta voidaan ymmärtää, mitä ulkoisia vaihtoehtoja valmistaja tarjoaa ostajan valinnalle.

Uuden Nissan Beetlen sisustus 2019-2021

Toisin kuin toisen sukupolven Nissan Beetle, crossoverin sisustus pilkotaan täysin modernilla tavalla ja, voidaan sanoa, erittäin menestyksekkäästi. Etupaneelin keskiosa otettiin 8 tuuman kosketusnäytön multimedianäytön alle (perusversio saa 4,2 tuuman näytön), joka on valmistettu tablet-muodossa. Multimedian perusta oli Apple CarPlay- ja Android Auto -alustat. Sarja sisältää myös Tom Tom -navigointikartat ja Wi-Fi-hotspotin.

Suunnittelijat ovat sijoittaneet alapuolelle Nissan Beetle -paneelin keskelle kolme pyöreää ilmakanavaa, jotka muistuttavat lentokoneiden turbiineja. Vielä matalampi on ilmastointilaite. Keskiosa päättyy pieneen syvennykseen pienten esineiden säilyttämiseen sekä laitteiden lataamiseen. Ne tarjoavat valinnan USB-portista ja 12 V: n liitännästä; langattomia laitteiden latauksia on saatavana huippuluokan kokoonpanoon. Tällainen sarja näyttää yksinkertaiselta ja modernilta, vaikka enemmän ei tarvita.

Myös Nissan Juke-crossoverin keskitunneli on muuttunut, mutta sarja on yksinkertainen. Kokoonpanosta riippuen siinä voi olla manuaalinen tai automaattinen vaihdevipu. Alussa on moottorin käynnistys- / pysäytyspainike, vivun takana on ajotilan valitsin (klassinen, urheilullinen tai mukavuus), pari mukitelinettä, sähkömekaaninen käsijarru ja mukava käsinoja. Huonona puolena on, että suunnittelijat käytetty kiiltävää mustaa muovia Nissan Juke -tunnelin viimeistelyyn. Monet autoharrastajat ovat jo huomauttaneet, että se on pyyhittävä usein, koska sormenjäljet ​​ja pöly ovat hyvin havaittavissa.

Valmistaja teki melko vakavan panoksen päivitetyille Beetle-istuimille, erityisesti ensimmäiselle riville. Peruskokoonpanosta alkaen istuimet ovat saaneet korkean monoliittisen selkänojan, jossa on niskatuki ja hyvä sivutuki. Tärkein ero muihin malleihin on sisäänrakennetut äänikaiuttimet niskatukien sivuilla. Lisäksi ne voidaan haluttaessa kytkeä pois päältä tai siirtää pääkäyttötilaan.

Etuistuinten sähköinen säätö, kuljettajan istuin 12 suuntaan, etumatkustaja 8 suuntaan. Mukavuustoimintojen joukossa on myös muisti kolmelle asetustilalle ja lämmitykselle. Yläosassa on istuimen ilmavirta ja hierontatoiminto kuljettajan istuimelle.

Uuden Nissan Beetlen toinen istuinrivi ei ole muuttunut paljon, vaikka valmistajan mukaan tilaa on enemmän. Kolme keskikokoista matkustajaa voi majoittua vapaasti täällä. Tarvittaessa toinen istuinrivi voidaan taittaa suhteessa 60/40, mikä lisää tavaratilan tilaa.

Verhoiluun kaikki Nissan Beetle -verhoilutasot, lukuun ottamatta perusta, saavat nahkaisen verhoilun. Perusversio on verhoiltu korkealaatuisesta kankaasta vakiona, vaikka erillisestä lisämaksusta voit valita myös nahan. Sisätilojen värit ovat myös erilaisia, ja niiden tarjoamat vakiovarusteet:

1. musta;
2. ruskea;
3. beige;
4. punainen;
5. valkoinen.

Tiedetään, että on mahdollista tehdä yhdistetty värivaihtoehto. Erityisesti musta ja punainen tai mustavalkoinen. On mahdollista, että ostajalle tarjotaan yksilöllinen värivalikoima. Nissan Beetle 2020: n kehän lisäykseksi voit valita muovipuusta, kiillotetusta alumiinista tai hiilestä valmistetut insertit. Lisäksi maksutta crossoverin sisäosa voidaan päällystää Alcantaralla, eri materiaaleilla tai lisätä kirjontoja ja kaiverruksia.

Lopuksi kannattaa istua Nissan Beetlen kuljettajan istuimella, jotta voimme ymmärtää, millä muulla uusi crossover voi miellyttää meitä. Hyvä tai huono, mutta kojelauta on osa analogista, osa digitaalista. Nopeusmittari ja kierroslukumittari ovat mittareita, mutta siistin keskiosa otettiin ajotietokoneen 5 tuuman värinäytön alle. Erilaisuutta ei ole paljon, koska näyttö on vakiona eikä sitä voi mukauttaa mieleisekseen. Taustavalo ei kuitenkaan vahingoita silmiä ja on miellyttävä pimeässä.

Ohjauspyörä uudistettiin myös Nissan Beetle 2021. Ensinnäkin ohjauspyörä sai urheilullisen muodon, jossa oli litistetty alaosa. Toiseksi ohjauspyörässä on runsaasti toimintoja, vakiosarja sisältää toimintopainikkeet sivupinnoissa sekä korkeuden ja syvyyden säädön. Ohjauspyörän suojus on valmistettu korkealaatuisesta nahasta. Vaihtoehtona he tarjoavat lämmityksen lisäämisen (ylimmässä versiossa se sisältyy vakioluetteloon). Täydelliseen sarjaan, jossa on robottivaihteisto, vaihdekytkimet ovat pyörän takana, mikä on toinen osoitus urheilutilan läsnäolosta Nissan Beetlessä.

Lausunto toisen sukupolven Nissan Juken sisätiloista on edelleen positiivinen. Moderni muotoilu, suuri multimedianäyttö, kompakti laitteiden järjestely sekä nuorekas sisustus yleensä. Voidaan nähdä, että tällä kertaa valmistaja pyrki tuomaan urheilullisen luonteen uuteen crossoveriin. Silti on joitain autoilijoita, jotka väittävät, että uuden sukupolven Nissan Beetle on sisustuksen muuttuessa menettänyt yksilöllisyytensä, joka todellakin oli ensimmäisessä sukupolvessa.

Tekniset tiedot Nissan Beetle 2020

Teknisten ominaisuuksien osalta valmistaja paljasti vähimmäistiedot. Toisaalta tämä tieto riittää ymmärtämään, millainen uusi crossover on, samoin kuin sen kyvyt.

Voidaan nähdä, että valmistaja päätti pysyä ajan tasalla suuntaamalla asentamalla pienen moottorin painavaan autoon. Ostajalle annettiin kuitenkin valita mekaaninen ja robottivaihteisto. Mitä tulee uuden Nissan Beetlen vetoon, valmistaja on päättänyt olla hiljaa näistä tiedoista toistaiseksi. Eri lähteistä tiedetään, että perusversio on etuveto, mutta loput kokoonpanot saavat nelivetoisen.

Huhujen mukaan toisen sukupolven Nissan Juke voi tulla hybridiksi tai jopa hankkia sähkövoimalan. Näitä tosiasioita ei ole vahvistettu, mikä tarkoittaa, että on edelleen tyydyttävä bensiinimoottoriin ja kahteen tyyppiseen vaihteistoon. Uuden crossoverin perusta oli modulaarinen alusta CMF-B, samanlainen kuin eurooppalaisen Renault Captur 2: n pohjana. Jousituksen rakenne on melko yksinkertainen, etuosa on itsenäinen jousitus, jossa on MacPherson-joustot, takaosa on puoliksi - itsenäinen jousitus, jossa palkki toimii taivutettaessa

Crossoverin jarrujärjestelmä pysyy samana, tuuletetut levyjarrut asennetaan eteen ja tavanomaiset levyjarrut takaosaan. Myöhemmin valmistaja lupasi tuoda autoteollisuuden markkinoille tehokkaamman 4-sylinterisen turboahdetun moottorin, joka on täysin varustettu neliveto-järjestelmällä.

Turvallisuus ja mukavuus Nissan Juke 2020

Moderni crossover Nissan Zhuk on hankkinut moderneimmat turvajärjestelmät, sekä passiiviset että aktiiviset. Koska autoa ei ole vielä virallisesti esitetty yleisölle, valmistaja ei myöskään avaa luetteloa järjestelmistä. On luotettavasti tiedossa, että luettelo sisältää:

• etu- ja takaturvatyynyt;
• turvaverhot;
• navigointijärjestelmä;
• ohjauspyörän avustaja;
• kaistaohjaus;
• sisäänrakennetut kaiuttimet etuistuimen niskatuissa;
• kaukosäädin älypuhelimesta;
• automaattinen pysäköintijärjestelmä;
• liikenteen seurantajärjestelmä;
• jalankulkijoiden tunnistusjärjestelmä;
• kuolleen alueen seuranta;
• ilmastointi;
• hätäjarrujärjestelmä;
• törmäysvaroitusjärjestelmä;
• Wi-Fi-tukiasema;
• 4G LTE -matkapuhelin;
• multimediajärjestelmä;
• poikittaisohjaus ajoneuvon takana.

Todennäköisesti tämä on vähimmäisluettelo siitä, mistä valmistaja kertoi ja mitä tarkalleen tulee olemaan uuden sukupolven Nissan Juke.On odotettavissa, että kuljettajan väsymyksen tunnistusjärjestelmä ja mukautuva vakionopeudensäädin asennetaan alukseen.

Hinnat ja kokoonpanot Nissan Beetle 2020

Virallisesti uuden Nissan Beetle 2020 -mallin myynti on jo alkanut Isossa-Britanniassa, valmistaja on paljastanut luettelon varustetasoista ja nimittänyt virallisen hinnan. Valittavana on yhteensä 6 kokoonpanoa, mukaan lukien rajoitettu versio Premiere Editionista.

Uuden Nissan Juke 2020 crossoverin myynnin odotetaan alkavan vuoden 2019 loppupuolella Euroopassa. Onko uutta crossoveria saatavana Venäjällä, on edelleen kysymys. Taloudellisen epävakauden jälkeen valmistaja on rajoittanut uusien autojen myyntiä Venäjän federaatiossa, eikä aio laajentaa sitä vielä. Todennäköisesti crossover saattaa palata Venäjälle, kun taas muita ilmasto-olosuhteisiin muunnettuja yksiköitä on saatavilla. Katso myös ensimmäisen sukupolven Nissan Beetlen arvostelu.

Muut kuvat Nissan Beetle 2019-2021:

Nissan