Artikkelin sisältö:
- Autovarkaustilastot
- Ford-tarkennus
- Nissan
- Bmw
- Renault Duster
- Mazda
- Lada
- "Gaselli"
- KIA
- Toyota Land Cruiser 200
- Hyundai solaris
Kuluneen vuoden 2016 seurauksena kävi selväksi, että autovarkaiden mieltymykset alkoivat yhtyä keskivertokuluttajien mieltymyksiin. Ensiluokkaiset crossoverit ja maastoautot kaapataan edelleen, mutta niiden lukumäärä on pudonnut merkittävästi verrattuna luotettaviin, budjettiystävällisiin Hyundaiihin ja KIA: hin.
Autovarkaustilastot
Venäjällä varastetaan keskimäärin yli 60 tuhatta autoa vuodessa, ja määrä on vähentynyt 17% edelliseen vuoteen verrattuna. Jos aiemmin nämä autot myytiin uudelleen ja joitain niistä pystyttiin jäljittämään, nyt varkaus on vallitseva osien jäsentämisen vuoksi. Asiantuntijat pitävät tätä suuntausta valuuttakurssin nousuna ja vastaavasti komponenttien kustannusten nousuna.
Alueellisesti johtava asema oli Pietarissa 60 prosentilla varastettujen ajoneuvojen kokonaismäärästä, mikä käy ilmi yhteisön analyysistä varastettujen autojen etsimiseksi. Mutta Moskova näyttää kulttuuripääkaupunkiin verrattuna olevan varsin vauras kaupunki - vain 23%.
Toyota, Mazda ja Honda ovat poikkeuksetta rikollisten erityisen kiinnostavia kohteita, vaikka ne alkoivatkin siirtyä Hyundai Solariksen, KIA Rion ja jopa kotimaisten "Ladojen" ja "Gazellien" hyväksi. Ja koska kysyntä luo tarjontaa, suosituimpia malleja myydään käsin edes päivissä, mutta muutamassa tunnissa, etenkin Moskovassa.
Mielenkiintoisessa suunnassa kaappaajien erityiset toimintatunnit ovat muuttuneet - 18-24 illalla 6-13 aamulla.
Varkausasiantuntijat pitävät tätä jatkuvasti kasvavina liikenneruuhkoina, ja monet auton omistajat päättävät päästä töihin julkisilla liikennevälineillä tai jättää autonsa metroasemille.
Analyytikot ovat laatineet luettelon kaappaajien herkullisimmista autoista:
10. sija: Ford Focus
Vuosien 2014--2015 varkauksien johtaja Ford Focus putosi viimeiselle sijalle. Sen lisäksi, että Fordin varaosat, erityisesti moottorin ja alustan, ovat erittäin houkuttelevia massasegmentin jälleenmyyntiautoille, ovat itsessään melko kalliita. Jopa yleisesti tunnustettu murtovastuksen korkea taso ei pelastanut tuotemerkkiä. Viime aikoina, vuonna 2015, uutiskanavat olivat täynnä raportteja näiden mallien massiivisista varkauksista, jotka selvitettiin välittömästi ja myytiin välittömästi autokorjaamoille. Mutta vuoden 2016 lopussa 411 kertaa varastetun Ford Focuksen kysyntä laski merkittävästi edellisiin vuosiin verrattuna.
9. sija: Nissan
Pelkästään ensimmäisen vuosipuoliskon aikana 22 Nissan-omistajaa menetti omaisuutensa, vaikka vastaavalla ajanjaksolla vuonna 2015 luku oli 27 yksikköä. Brändin sisällä kaappaajien mieltymykset jakautuvat seuraavasti:
- X-Trail noin 220 yksikköä vuodessa;
- Juke noin 150 yksikköä vuodessa;
- Murano välillä 50-60 yksikköä vuodessa.
Yksi maailman luotettavimmista, tasokkaimmista ja kalliimmista autoista ei yllättäen ole suosittu rikollisten keskuudessa. Kaikkien autovarkausanalyysien vuosien ajan Nissan ei ole koskaan noussut yli 5-6 sijaa tässä epäilyttävässä arvosanassa. On erittäin harvinaista, että Teana tai Patrol esiintyvät kadonneiden luettelossa. Todennäköisesti tämä johtuu siitä, että muun kuin luksusauton virallinen hinta on 1,2 miljoonaa, mikä tekee siitä jälleenmyynnin melko ongelmallista.
8. sija: BMW
Baijerilaiset autot ovat ajoista lähtien olleet erittäin suosittuja kaappaajien keskuudessa, lähinnä varaosien korkean hinnan vuoksi, vaikka niitä käytettäisiinkin. Hyökkääjät murtautuvat vaivattomasti erittäin kunnolliseen vakiohälytysjärjestelmään alle minuutissa.
Kolmannen sarjan mallit täydentävät anti-luokituksen - 53 varkautta, 5 sarjaa - jo 74 yksikköä, mutta yli 4,5 miljoonan ruplaan ylellisen X5: n houkuttelevuus lähestyy sataa varkautta vuodessa.
Upea crossover on aina ollut johtava varkauksien määrä paitsi molemmissa pääkaupungeissa, myös alueilla, vaikka vuoden 2016 aikana muut valmistajat ja sukupolvet ovat olleet jonkin verran muita premium-luokan maastoautoja. Mutta vaikka kilpailu onkin, X5-ajoneuvokannan koko volyymi Venäjällä on erittäin korkea.
7. sija: Renault Duster
Renault on saanut mainetta pysäyttämättömimmistä autoista kaikkien eurooppalaisten joukossa. Kaikkein kaappaajista vähiten kiinnostunut on Logan, josta vain 14 yksikköä varastettiin eri puolilla maata. Tämä on ymmärrettävää auton alhaisilla kustannuksilla, osien ja osien särkyvyydellä ja varaosien laajalla saatavuudella. Siksi hyökkääjä ei saa mitään hyötyä tämän mallin varkaudesta.
Duster-crossover, joka maksaa 600 tuhatta, näyttää paljon houkuttelevammalta Loganin taustalla. Autovarkaiden suhteellisen alhainen kysyntä johtuu mallin uutuudesta, jonka ansiosta rikolliset eivät ole vielä selvittäneet tämän auton takaisinmaksua.
6. sija: Mazda
Tämä ei ole suosituin merkki venäläisten autoharrastajien joukossa, joten se on hedelmällinen maa autokorjaamoille. Sen varaosakustannukset nousivat jyrkästi vuonna 2016, mikä pakotti omistajat etsimään tarvittavat osat raidassa käytettyjen varaosien markkinoilla. Pelkästään Mazda 3: sta varastettiin yli 300 yksikköä, joista suurin osa muuttui kasaksi kalliita osia.
CX-5-maastoautoilla, jotka maksavat yli miljoona, ei ole vähemmän kysyntää, mutta Mazda 6 ei ole melkein kiinnostava niille, jotka haluavat hyötyä jonkun toisen kustannuksella.
5. sija: Lada
Paradoksaalista kyllä, useiden vuosien ajan kotimainen Lada, etenkin kuusi, on ollut ylpeä varkaimpien autojen luokitusten vasta-arvoista. Malli on jo pitkään lopetettu, mikä ei vain vähennä, vaan lisää edelleen sen kysyntää.
Selitys tälle utelias tosiasialle on melko looginen. Tämä malli hallitsi Venäjän automarkkinoilla valtavan ajan ja meni eläkeläisten, kesäkotilaiden, taksinkuljettajien luo Lähi-ulkomaiden maista ja laajan Isänmaan kaukaisille alueille. Lada 2106: n julkaisun valmistuminen johti varaosapulaan, jota on etsittävä mainosten, huutokauppojen ja epäilyttävien työpajojen kautta. Nopea toteutus ja varkauden mahdollisuus, joihin teini-ikäinen voi selviytyä, johtaa suuriin lukuihin - yli 700 varkauteen vuodessa.
Vähitellen nykyaikaisempi Lada Granta on alkamassa saada kiinni klassisesta "kuudesta", jonka kaappaukset ovat edelleen noin 100 yksikköä, mutta kasvavat vuosi vuodelta.
4. sija: "Gazelle"
Trendi kohti hyötyajoneuvojen varkauksia tuli yllätyksenä vuonna 2016. Venäläisten "Gazellien" suosio on noussut taivaalle, kun tuontitrukkien, kuten Volkswagen, myynti väheni samanaikaisesti.
Yksityiset yrittäjät ja organisaatiot menettivät kuluneen vuoden aikana merkittävän osan ajoneuvoista, lähinnä miljoonan ruplaan maksavan Next-mallin.
3. sija: KIA
Fantastinen hype KIA: n ja erityisesti Rion mallin ympärillä. Aikaisempiin kausiin verrattuna varkauksien määrä kasvoi 80%! Tällaisia massiivisia varkauksia tekevät pääasiassa vieraat entisistä tasavalloista; suurin osa rikosoikeudenkäynneistä aloitettiin Tadžikistania ja uzbekejä vastaan, jotka jäivät kriisin aikana ilman työtä. Autot lähetetään välittömästi purettaviksi tai myydään edelleen taksipalveluille. Koska heillä ei ole varkaiden kokemusta, he ottavat suojan kannalta heikoimmat autot - "korealaiset" ja joskus "ranskalaiset".
Auton nopean myynnin ja virtaviivaisen numeroiden keskeyttämisjärjestelmän vuoksi tutkintaviranomaiset onnistuvat palauttamaan vain yhden tappion 14-15 yksiköstä, jotka ovat uppoutuneet ikuisesti Venäjän avaruudessa.
2. sija: Toyota Land Cruiser 200
Japanilainen autoteollisuus on asettunut turvallisesti venäläisten autoilijoiden sydämeen, mikä ilmenee sekä myynnin lukumääränä että varkauksien toistuvuutena.Useimmiten he varastavat ensiluokkaisen Land Cruiserin ja Camry-sedanin, jotka korkeista kustannuksista huolimatta on varustettu yksinkertaisella turvajärjestelmällä.
Avaimeton pääsy helpottaa kaappaajia. Tarvitset vain tavallisen avaimen toistimen, joka on laajalti saatavilla Internetissä, ja joskus sen tarjoavat palvelukeskuksen työntekijät, jotka jakavat rosvoja.
Jos huollon jälkeen omistajat havaitsevat hallitsemattoman hälytyksen, sen tulisi välittömästi hälyttää. Itse auton töykeästä avaamisesta ei edes havaita, koska huoltoaseman työntekijät oppivat myös sähköisen hakkeroinnin kauan sitten. On syytä käyttää rahaa koodinappaan kerran, ja auto on käytettävissä varkauksiin.
Luonnollisesti tämä on kokeneiden tunkeilijoiden työ, siirtotyöläiset eivät voi selviytyä tästä tehtävästä.
Toinen yleinen RAV4: ssä käytetty menetelmä on murskata ikkuna ja avata takaluukku. Sitten hansikasrasian kautta tulee Smart Key -sertifikaattiyksikkö, joka korvataan uudella kortilla, elektronisilla komponenteilla ja jopa johdotuksilla. Jotkut käsityöläiset lukitsevat avaimen kytkemällä ne suoraan mikropiirin irrotettujen koskettimien läpi.
Siksi tavallisen varkaudenestojärjestelmän ohittamiseksi kaappaajan on yksinkertaisesti vaihdettava ohjausyksikkö.
1. sija: Hyundai Solaris
Jos tämä johtajuus ei olisi niin surullinen, Hyundai Solaris olisi päässyt ennätyskirjaan - vain vuodessa sen varkaudet kasvoivat 185%. Tutkimusryhmien mukaan 5-6 autoa puuttuu päivittäin. Selitys on sama - kriisi, ja auto on edullinen, käytännöllinen, sopii sekä myyntiin että varaosiin.
Hyökkääjien toiminnan algoritmi on aivan yksinkertainen: he kääntävät oven lukon, avaavat konepellin, vaihtavat myös moottorin ohjausyksikön, kääntävät ohjauspyörän lukon ja ajavat uudella autollaan pois.
Muuten, riskiryhmään kuulumisen vuoksi liikennepoliisit tarkastavat erityisen huolellisesti kaikki Hyundai Solaris ja Kia Rio. Joten heidän laillisten omistajiensa tulisi olla varautuneita siihen, että myöhempää matkaa tai yötä varten heidät voidaan pysäyttää useammin kuin kerran perusteellisella asiakirjojen tarkastuksella.
Moderneja tapoja varastaa autoja 2016:
