VW Tiguan toinen sukupolvi: tyylikkäämpi ja kirkkaampi

Katsaus uuteen VW Tiguaniin: mallin ulkonäkö, sisustus, tekniset ominaisuudet, turvajärjestelmät, hinnat ja varusteet. Katsauksen lopussa - uuden Tiguanin esittelykoe!

Arvostelun sisältö:

• Ulkomuoto
• Salonki
• Uuden Volkswagen Tiguanin ominaisuudet
• Turvajärjestelmät
• Hinta ja kokoonpano

Tiguan -mallin historia ulottuu vuoteen 2007 - silloin esiteltiin mallin esituotannon prototyyppi ensimmäistä kertaa, ja jo vuonna 2008 crossover tuli myyntiin maailmanmarkkinoilla. Vuonna 2011 Volkswagenin autonvalmistaja teki pienen kasvojenkohotuksen mallista, mutta yhtiön suunnittelijat ja insinöörit eivät ehdottaneet radikaaleja uusia ratkaisuja.

VW Tiguan on pieni kaupunkikrossi, jossa yhdistyvät henkilöauton edut sekä maastoauton maastohiihtokyky ja tilavuus. Mallin edeltäjää voidaan turvallisesti pitää VW Golf II Countryna, joka valmistettiin vuosina 1990-1991, mutta ei herättänyt yleisön asianmukaista huomiota. On syytä huomata, että ensimmäisen sukupolven Tiguania myytiin melko suuressa levyssä, mutta se ei voinut toistaa Honda CR-V- ja Ford Kuga -mallien menestystä.

Käännäkseen vuorovirran markkinoille Volkswagenin insinöörit ja suunnittelijat palasivat piirustusten pariin, minkä tuloksena syntyi täysin uusi, tyylikkäämpi ja edustavampi auto - toisen sukupolven Tiguan, jota yhtiöllä on suuria toiveita. Tehdään heti varaus, että auto osoittautui todella arvokkaaksi ja voi turvallisesti saavuttaa kunniallisen paikan kompaktien premium -crossoverien joukossa.

Uuden Tiguanin ulkopuoli

Uuden Volkswagen Tiguanin ulkopinnassa aiemmin esitellyn Cross Coupe GTE -konseptin piirteet näkyvät selvästi etenkin auton profiilissa sekä takaoptiikan muodossa ja sijainnissa. Verrattuna edeltäjäänsä crossover on saanut kiinteämmän ja jopa hieman brutaalin ulkonäön, joka muistuttaa hämärästi Touaregin uusinta sukupolvea.

Auto sai hupun, jossa oli useita pitkittäisiä "kylkiluita", tiukempi ja tyylikkäämpi jäähdyttimen säleikkö, päivitetty LED -optiikka sekä alkuperäinen puskuri, jossa oli alhaiset sumuvalot. Korin profiili on muuttunut tasaisemmaksi ja virtaviivaisemmaksi, mutta auton ulkopuoli koetaan paljon dynaamisemmaksi ja urheilullisemmaksi. Pyöräkaaret menettivät tavanomaisen pullistumansa ja alkoivat näyttää suuruusluokalta tiukempia ja tyylikkäämpiä.

Erikseen on huomattava, että auton koko on hieman kasvanut ja sen mitat ovat nyt:

• Pituus - 4486 mm (lisätty 60 mm);
• Leveys - 1839 mm (lisätty 30 mm);
• Korkeus - 1670 mm (pienentynyt 33 mm);
• Akseliväli on 2681 mm (lisätty 77 mm).

Valmistajan mukaan Tiguanin 5-paikkaisiin versioihin lisätään lähitulevaisuudessa 7-paikkainen versio sekä cross-coupe-runkoon 4-paikkainen versio, joka eroaa jopa dynaamisempia ja nopeampia vartalolinjoja.

Päivitetyn Tiguanin sisustus

Valmistaja toteaa, että uuden sukupolven Tiguan -crossover on saanut mukavamman ja tilavamman sisätilan, mikä on mahdollista auton akselivälin kasvun ansiosta.

Jopa vakiokokoonpanossa malli sai kyvyn säätää istuimia paitsi kallistuksen lisäksi myös sijainnin mukaan, kun taas istuimien liikealue on jopa 18 cm, mikä tarkoittaa, että minkä tahansa kokoonpanon henkilö mahtuu mukavasti auton hyttiin.

Volkswagenin insinöörit ovat muuttaneet radikaalisti Tiguana -keskikonsolin ja kojelaudan ulkoasua, minkä ansiosta sisätiloista on tullut entistä tyylikkäämpiä. Lisäksi sisustus on tullut huomattavasti vaaleammaksi, koska on käytetty erilaisia ​​ruskean sävyjä ja muovivuorauksia, jotka jäljittelevät luonnonpuuta. Muodin trendin mukaisesti kromireunus ilmestyi moniin sisätiloihin, mikä hieman heikentää VW -sisätilojen klassista vakavuutta ja kulmausta.

Kun olet autossa, huomaat ensimmäisenä uuden kojelaudan, joka on nyt digitaalinen ja jota edustaa valtava 12,3 tuuman näyttö, joka näyttää kaikki kuljettajan tarvitsemat tiedot. On uteliasta, että kuljettaja voi valita viidestä suunnitteluvaihtoehdosta.

Muutamia miellyttävämpiä asioita - monitoimiohjauspyörän ulkonäkö, josta voit hallita multimediajärjestelmän päätoimintoja ja kojetaulussa näkyviä tietoja sekä korvata käsijarrun kahva napilla.

Keskikonsoli sai uuden ilmastointilaitteen, uuden multimediajärjestelmän, joka oli varustettu 12 tuuman kosketusnäytöllä, sekä uuden ohjausjärjestelmän auton toimintatiloja varten. Valmistaja toteaa, että sisätilojen luomisessa käytettiin perinteisesti korkealaatuisia materiaaleja ja jokaisen auton kokoaminen käy läpi useita ohjausvaiheita.

Vakioistuinjärjestelyssä tavaratilan tilavuus on 615 litraa, jota voidaan tarvittaessa lisätä taittamalla toisen istuinrivin selkänojat. Tämän manipulaation ansiosta vapautuu vielä 1040 litraa käyttötilaa ja tavaratilan kokonaistilavuus nostetaan 1 655 litraan. Samaan aikaan valmistaja on tarjonnut mahdollisuuden kuljettaa pitkää pituutta, jota varten voit lisäksi taittaa oikean matkustajan istuimen.

Yleisesti ottaen uuden Tiguanin sisätiloista on tullut paitsi tilavampia ja nykyaikaisia, myös omaksuneet monia ratkaisuja "veljiltään", Golf- ja Passat -malleilta, mikä lisää useita etuja sisätilojen yleiseen käsitykseen ja toimivuuteen.

Uuden VW Tiguanin tekniset tiedot

Ehkä yksi VW-autonvalmistajan ja erityisesti Tiguan-mallin faneille miellyttävimpiä uutisia on se, että parannetut tekniset ominaisuudet eivät millään tavalla vaikuttaneet kompaktin crossoverin maasto-ominaisuuksiin. Päivitetyn muunnoksen välys on kasvanut 11 mm ja on nyt 200 mm, mikä yhdessä hyvien ulokkeiden kanssa antaa autolle hyvän geometrisen maastokyvyn. Uutuudessa on oma 4Motion-nelivetojärjestelmä, joka olettaa useiden tilojen läsnäolon: Onroad, Snow, Offroad ja Offroad Innodividual.

Päivitetyn Tiguanin voimayksiköitä edustaa 7 moottoria: 4 bensiinimoottoria ja 3 turbodieseliä. Bensiiniversioita edustavat 1,2-litrainen 120 ja 150 hv: n moottori sekä 2-litrainen 170 ja 200 hv: n moottori. Dieselmootioita edustaa 2 litran TDI, jonka kapasiteetti on 110-170 hv. Ostajien valinnan mukaan moottorit voidaan varustaa 6-tasoisella mekaniikalla tai modernilla 7-vaihteisella "automaattisella" kahdella kytkimellä. Valmistaja korostaa, että perusversiossa auto varustetaan vain etuvetoisella. Nelivetojärjestelmä tarjotaan yksinomaan lisämaksusta ja vain kalliimmissa varustelutasoissa.

Kiihtyvyys 0: sta 100: een uudessa VW Tiguanissa kestää 8-10 sekuntia voimayksikön muutoksesta riippuen, kun taas polttoaineenkulutus vaihtelee 5-14 litran välillä. Saksan autoyhtiön edustajat korostavat, että heidän insinöörit onnistuivat lisäämään moottorien tehokkuutta 24%, mikä on kaikissa versioissa Euro-6-standardien mukainen.

Erikseen on ilmoitettava, että koria luodessaan Volkswagen käytti aktiivisesti komposiittimateriaaleja, joiden ansiosta oli mahdollista estää crossoverin massan nousu huolimatta siitä, että sen mitat ovat kasvaneet merkittävästi.

Turvallisuus

Perinteisesti ylemmän hintasegmentin VW -malleihin valmistaja tarjoaa laajan valikoiman laitteita, jotka lisäävät merkittävästi auton passiivista ja aktiivista turvallisuutta. Niinpä innovaatioiden joukossa olivat seuraavat kuljettajaa avustavat järjestelmät:

• Etuapu - etäisyyden hallitseminen edessä olevaan ajoneuvoon;
• Kaupungin hätäjarrutus - hätäjarrutustekniikka ja jalankulkijoiden liikkeen seuranta;
• Kaista -apu - ajoneuvon kaistanvaihdon valvonta;
• Monitörmäysjarru - tarjoten auton jyrkemmän hätäjarrutuksen.

Lisäksi auto tarjoaa etu- ja sivuturvatyynyt, näkyvyyden joka puolelle ja crossoverin "kuolleiden alueiden" valvontajärjestelmän sekä modernin vakionopeudensäätimen. Puhumattakaan pakollisista lukkiutumisenesto- ja vakautusjärjestelmistä.

Kuten nykyaikaiselle autolle kuuluu, takaistuimissa on ISOFIX-kiinnikkeet ja etuistuimissa kolmipistevyöt, joissa on esikiristimet ja kuormanjakojärjestelmä.

Hinta ja kokoonpano

Tällä hetkellä Volkswagenin edustajat ilmoittivat tietoja seuraavista varustetasoista:

1. Perus - Trend & Fun, jonka hinta alkaa 16,4 tuhannesta dollarista, sisältää:
   
   • Täyden tehon tarvikkeet;
   • Ohjauspyörän säätö kahdessa tasossa;
   • 6 turvatyynyä;
   • ABS- ja ICP -järjestelmät;
   • Ilmastointi;
   • Multimediajärjestelmä;
   • keskuslukitus;
   • Sumuvalot;
   • Jarruttaa automaattisesti, kun auto pysäytetään rinteessä;
   • Lämmitetyt nojatuolit ja peilit.
2. Yleisurheilu (hinta alkaen 21 tuhatta dollaria) tarjoaa lisäksi:
   
   • Neliveto;
   • Automaattinen lähetys;
   • Off-road-paketti;
   • Pyörän paineanturit;
   • Pyörät 16-halkaisijaiset.

   
   Yhtiö pitää tätä muutosta maastoajoneuvona.

3. Urheilu ja tyyli (hinta alkaa 21,3 tuhannesta dollarista), joka on lisätty:
   
   • Esilämmitin;
   • Kattokiskot, maalatut hopeaksi;
   • Bi-ksenonoptiikka;
   • Kuljettajan väsymyksen valvontajärjestelmä, 17 säteen pyörät.
4. Raita ja tyyli - paketti, joka yhdistää Track & Field- ja Sport & Style-varustelutasot, joka lisää kolmipuolaisen urheiluohjauspyörän ja mahdollisuuden käynnistää moottori napista. Tällaisen kokoonpanon hinta alkaa 24,3 tuhannesta dollarista.
5. R-Line -huippuluokan varusteet, jos oletetaan pakotettu 2 litran moottori, urheilupuskurit ja Alcantarassa verhoillut istuimet. "Kuuman" version hinta on 26,4 tuhatta dollaria.

Yhteenvetona on syytä huomata, että Volkswagenin insinöörit ja suunnittelijat ovat tehneet vakavaa työtä, jonka ansiosta edessämme ilmestyi täysin uusi, tyylikkäämpi ja toimivampi katumaasturi, joka väitti olevansa yksi edullisimmista ja laadukkaimmista premium-crossoverista .

Muita kuvia uudesta VW Tiguanista:

Volkswagen