GENERAATTORIN, KÄYNNISTIMEN, AKUN KYTKENTÄKAAVIO

Send

Artikkeli esittää kaavion Audi 100: n sähköliitännöistä: generaattori, käynnistin ja akku sekä yksityiskohtainen kuvaus auton käynnistimestä.Artikkeli esittää kaavion Audi 100: n sähköliitännöistä: laturi, käynnistin ja akku sekä yksityiskohtainen kuvaus auton käynnistimestä.

Voit lukea tämän kaavion artikkelista "Konventiot".

Laturin, käynnistimen ja akun kytkentäkaavio

А - akku;	N17 - käynnistyssuutin;
B - käynnistin Audi 100;	T1a - 1 -napainen liitin moottoritilassa oikealla;
C - Audi 100 -generaattori;	T1b - 1 -napainen liitin moottoritilassa oikealla;
C1 - jännitesäädin;	T10d - 10 -nastainen liitin (keltainen) kojelaudan takana;
F26 - väliaikainen lämpökytkin;	J43 - K -Jetronic -ruiskutusjärjestelmän estodiodi;
F93 - painekytkin;	1 ja 6 - maadoitusjohdot (akku - auton runko).

Laturi Audi 100 yksityiskohtaisesti

Audi 100 -autoihin (82-91 vuoden tuotanto) asennetaan Bosch-merkkinen generaattori, joka kuluttaa: 55, 65 tai 90 A. Kaikki riippuu ostetun automallin sähkölaitteista.

1 - ruuvi;	12 - pultti;
2 - jännitesäädin;	13 - roottori;
3 - harjat;	14 - laakeri;
4 - kansi liukurenkaiden puolelta;	15 - eristin;
5 - tasasuuntaajayksikkö;	16 - mutteri;
6 - ruuvi;	17 - pesukone;
7 - staattori;	18 - tiiviste;
8 - kytkentäpultti;	19 - kondensaattoriliitin;
9 - kansi käyttöpuolelta;	20 - kondensaattori;
10 - laakeri;	21 - ruuvi.
11 - laakerikansi;