Artikkelin sisältö:
- Lada Vesta
- MINI Cooper S
- Volkswagen Golf 7
- DS 4 Crossback
- Citroen C3 1.4 HDI Airdream
- Hyundai i20 1.1 CRDi sininen
- Opel Corsa
- Kia Rio 1.1 CRDi
- Peugeot 308 BlueHDI 120
- Audi A3 Sportback E-Tron
Viistoperäiset autot aiheuttavat kiistaa autoilijoiden keskuudessa. He näyttävät liian kiireettömiltä, perheellisiltä, ja jotkut ihmiset yhdistävät heidät edelleen Neuvostoliiton G8-ryhmään. Joku pelkää, että tavaratilan ja matkustamon yhdistelmän vuoksi se on epämukavaa ja viileää, joku ei halua jatkuvasti taittaa takaistuimia suurikokoisen lastin lastaamiseksi.
Nyt se on kuitenkin yksi suosituimmista malleista, joka pakottaa jopa sedanit auton omistajien sydämiin. Viistoperä on ajettavampi, tilavampi, ohjattavampi ja viime vuosina se on myös ollut erittäin tyylikäs ja jopa urheilullinen.
Luokitus esittelee mielenkiintoisimmat ja taloudellisimmat viistoperämallit, jotka ovat saatavilla nykyaikaisilla automarkkinoilla.
10. Lada Vesta
Taloudellisen luokituksen viimeisellä rivillä on kotimainen autoteollisuus, jonka polttoaineenkulutus on 6,6 litraa 100 kilometriä kohden. Perus 1,6 litran moottori ja 5-vaihteinen vaihteisto kehittävät 106 hevosvoimaa ja pystyvät kiihdyttämään 1,2 tonnin auton satoihin kilometreihin 11,2 sekunnissa.
Perusversion vakiovarusteluettelossa on sähköiset ikkunat, mutta vain etuikkunat, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähköpeilit, lämmitettävät etuistuimet, kaksisuuntainen ohjauspyörän säätö, ajotietokone. Mallin hinta alkaa 529 000 ruplasta.
9. MINI Cooper S
Erinomainen supermini -viistoperä, hyvä nopeus, jäljittelemätön ketteryys ja käsiteltävyys, jopa 6 litran polttoaineenkulutus kaupunkitilassa.
Auton sisustus luotiin pyöristettynä ilman teräviä ulkonemia ja kulmia jopa kojelaudan alueella. Ulkopuolella on retro -tunnelma, mikä tekee autosta erottuvan muista veljistään.
Vaikka yleisen ulkonäkönsä vuoksi monet pitävät MINI Cooperia naisten autona, se on varsin mukava 4 hengelle, ja 120 hevosvoiman moottori yhdessä 6-vaihteisen vaihteiston kanssa pystyy kattamaan ensimmäiset sata kilometriä 9 sekuntia. "Vihreä" -tila ei ainoastaan minimoi pakokaasujen määrää, vaan myös säästää polttoainetta merkittävästi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että tätä edustajaa voidaan kutsua yleisautoksi kaikenikäisille, luotettaville, käytännöllisille ja taloudellisille.
8. Volkswagen Golf 7
Viimeisen, seitsemännen sukupolven mallista on tullut yksi maailman suosituimmista viistoperistä, vaikka siihen ei ole tehty suuria muutoksia edeltäjiinsä verrattuna. Lisäksi uutuus nousi heti luokkansa taloudellisimpiin autoihin - vain 4,3 litraa 100 kilometriä kohden.
Suunnittelijat ovat laajentaneet merkittävästi perinteisesti virheettömän ohjaamon sisätiloja. Kolmipuolainen ohjauspyörä ja urheilulliseen ajotyyliin viittaavat istuimet ovat nahkaverhoiltuja, ja tumma kojelauta suurella näyttävällä näytöllä näyttää erittäin tyylikkäältä ja tyylikkäältä.
Kuten tavallista, saksalainen auto osoittaa erinomaista luotettavuutta, korkealaatuista äänieristystä, käytännöllisyyttä ja käsittelyä, mikä tekee siitä niin rakastetun autoilijoiden keskuudessa ympäri maailmaa. Sen hinta alkaa 1,2 miljoonasta ruplasta.
7. DS 4 Crossback
Mallista tuli Citroenin premium -divisioonan esikoinen ja nyt itsenäinen brändi. Tilava 4-metrinen viistoperä kuluttaa vain 3,8 litraa sekoitetussa tilassa, ja 120 hevosvoiman moottori tekee tästä kolossista 100 km 8,6 sekunnissa.
Väärän jäähdyttimen säleikön monoliittinen muotoilu ja suuri LED -optiikka luovat kaupunkisaalistajan ilmeen. Sisustus vastaa ulkoa: hyvät viimeistelymateriaalit, upotettu nopeusmittari, kompakti mutta monitoiminen näyttö, joka on pelastanut paneelin tarpeettomilta painikkeilta.
Autossa on laaja valikoima passiivisia ja aktiivisia turvajärjestelmiä: luistonesto, pysäköintianturit, kuolleen kulman valvonta, turvatyynyt. Tekniseltä kannalta avaimeton pääsymahdollisuus, integrointi älypuhelimeen, peruutuskamera ja multimediakompleksi näyttävät houkuttelevilta. Auton arvioidut kustannukset ovat 1,7 miljoonaa ruplaa.
6.Citroen C3 1.4 HDI Airdream
Vaikuttava 3,6 litran kulutus 100 kilometriä kohti saavutetaan 1,4-litraisen turboahdetun dieselmoottorin 68 hv moottorin ansiosta, joka päästää ilmaan enintään 87 g / km haitallisia aineita.
Auto on näiden indikaattoreiden velkaa käynnistys / pysäytysjärjestelmälle, mutta suuremmalla määrällä nopeutettua käynnistystä, joka käynnistää moottorin 0,4 sekunnissa. Mutta auton käynnistysaikaa pidetään yhtenä polttoaineen kulutuksen kannalta tuhlaavimmista prosesseista. Lisäksi malli on varustettu superkondensaattoreilla, jotka kykenevät lataamaan regeneratiivisesta jarrutuksesta. Niiden läsnäolo auttaa minimoimaan toimintahäviöt.
Yleensä jopa maailmankuulut autovalmistajat yleensä aliarvioivat polttoaineen kulutuksen, mikä todellisissa koeajoissa osoittaa täysin erilaisia indikaattoreita kuin mainosmateriaaleissa. Citroen C3: n tilanteessa tilanne on päinvastainen - toisin kuin hiljaisessa tilassa ilmoitettu kulutus, auto kuluttaa itse asiassa alle 3,4 litraa.
Mallin haittaa voidaan kutsua dynamiikan uhriksi talouden hyväksi, joten kiihtyminen satoihin kestää yli 16 sekuntia. Yleensä täysikokoiselle autolle tämä ei ole huonoin indikaattori.
Tämän kompaktin viistoperän ulkoasu on tyylikäs ja alkuperäinen ranskaksi: kolmitasoinen valaistustekniikka ja listat, valtava tuulilasi, joka menee katolle, korkeat pyöräkaaret.
Perusmuutos ei anna ylimääräisiä toimintoja, mutta omistaja voi saada kaiken tarvitsemansa kalliimmassa paketissa.
5.Hyundai i20 1.1 CRDi Blue
Tämän pienikokoisen 3- tai 5-ovisen viistoperän keskimääräinen ruokahalu ei ylitä 3,2 litraa, joten se on niin houkutteleva innokkaille omistajille. Sisätilojen lisääntymisen vuoksi sitä ei kuitenkaan voida enää luokitella pienten autojen luokkaan, pikemminkin jo keskiluokkaan C.
Uuden ulko- ja sisäilman lisäksi uusimman sukupolven malli on hankkinut 1,4 litran moottorin, hyvän maavaran 170 mm, tavaratilan 285 litraa, ABS: n ja peruutuskameran. Omistajat totesivat, että jousitus ei ollut paras venäläisille teille, sähköisen ohjaustehostimen ja automaattivaihteiston toiminta sekä matkustamon liian korkea melutaso.
Siten tämän auton omistajalla on vaikea valinta mallin budjetin ja talouden tai mukavuuden asteen välillä.
4. Opel Corsa
Kerran tämä auto aiheutti kaksinkertaisen asenteen: kohtalaisen söpö, kohtalaisen luotettava, hieman meluisa, mutta budjetti. Nyt lukuisten suunnittelun ja teknisten parannusten jälkeen malli on varsin kilpailukykyinen jopa Toyotan tai BMW: n kanssa.
Viidennen sukupolven kolmi- ja 5-ovisissa malleissa on 1,2, 1,3 ja 1,4 litran moottorit-ilmanotto-, diesel- ja turboahdetut. Taloudellisin näistä on 1,3-litrainen 95 hevosvoimaa, joka yhdistetyssä syklissä tarvitsee enintään 3,2 litraa polttoainetta.
Mallin ulkoasu on hieman samanlainen kuin sen veli Antara, varsinkin optiikan suhteen. Alaspäin kapenevan tavaratilan ansiosta auto näyttää kompaktimmalta ja myös ohjattavammalta. Vaikuttava puskuri riistää häneltä stereotyypin naisen autosta, ja aerodynaaminen katto ja korisarjat viittaavat haluun urheilulliseen ajamiseen.
Sisustus on toimiva ja mukava, kuten kaikissa uusimmissa Opelin versioissa, mutta etuistuinten urheilulliset kauhat, joissa on erityinen ristiselätyyny, ovat erityisen houkuttelevia.
Perusmuutoksessa tämä universaali auto koko perheelle ja nuorille voidaan ostaa hintaan 550 tuhatta ruplaa.
3. Kia Rio 1.1 CRDi
Yksi suosituimmista autoista on kuljettajien rakastama moderni muotoilu, käsiteltävyys, kunnollinen maastohiihtokyky, huollettavuus ja tietysti taloudellisuus.
Insinöörit asensivat uuteen malliin dieselmoottorin, lisäsivät merkittävästi korin aerodynamiikkaa, "peittivät" renkaat, joiden kitkaindeksi oli alhainen, mikä yhdessä johti polttoaineen kulutuksen pienenemiseen 3,2 litraan.
Ensi silmäyksellä saatat ajatella, että olemme Seeedin edessä, mutta nuorempi veli Rion optiikka on kapeampi halogeenitekniikalla, ja etupuskurin keskellä on grilli, joka lisää moottorin ilmavirtaa ja suojaa anturit siihen.
Kompaktin viistoperän ohjaamo on enemmän kuin tilava, ohjauspyörä on säädettävissä syvyydessä ja korkeudessa, ja tarvittavat painikkeet on sijoitettu kätevästi monitoimipaneeliin.
2. Peugeot 308 BlueHDI 120
Paras perheauto, yksi edullisimmista autoista, taloudellisin auto polttomoottorilla - tämä on kaikki Peugeot. Sen 1,6 litran 115 hevosvoiman ympäristöystävällinen moottori yhdessä 5-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa ei vain kiihdytä autoa 10,9 sekunnissa, vaan kuluttaa myös 3,1 litraa sadalla.
Toisin kuin edeltäjänsä, tämä malli on muuttanut radikaalisti ulkonäköään, joka on uskomattoman houkutteleva, tyylikäs ja dynaaminen. Aerodynaamiset ääriviivat, 4 metrin viistoperän tasapainotetut mittasuhteet erottavat "ranskalaisen" tienvirtauksen kokonaismassasta.
Alkuperäisen sisustuksen erilainen ulkoasu nosti välittömästi tasoaan, mikä helpotti myös erinomaista kokoonpanoa ja korkealaatuisia viimeistelymateriaaleja. Jo perusvarusteet antavat omistajalle kauko-ohjaimen keskuslukituksesta, ilmastointilaitteesta, säädettävästä ohjauspyörästä ja kuljettajan istuimesta, sähköisesti säädettävistä peileistä ja sähköikkunoista, LED-takavalot ja päiväajovalot, 2 turvatyynyä, ajotietokone, ABS, ESP, EBD, ASR -järjestelmät, äänijärjestelmä 6 kaiuttimella.
1. Audi A3 Sportback E-Tron
Uusi malli antaa omistajalleen erilaisen ajotyylin, karistaa luonnetta ja muuttaa elämänkatsomusta. Tämä rohkea auto, jolla on nopea siluetti, erottuva säleikkö ja urheilullinen puskuri, ei ole suunniteltu rauhalliseen ajamiseen hypermarketin ruokaostoksilla. Sen 1,5 litran 150 hevosvoiman turboahdettu moottori kiihtyy 7,8 sekunnissa huippunopeudesta 210 km / h. Ja tämän komean miehen polttoaineenkulutus on aivan ilmiömäinen - 1,6 litraa sadalla kilometrillä.
Sisätiloissa kaikki elementit sopivat täydellisesti toisiinsa ja on valmistettu samalla urheilullisella tyylillä. Ilmastointijärjestelmä on ilmaistu paneelin epätavallisilla suihkusuuttimilla, ja premium -äänentoistojärjestelmä, jopa peruskokoonpanossa, erottaa omistajan täysin ympäröivän maailman tylsistä todellisuuksista. Vain vilkaisu tähän autoon saa sinut haluamaan hinnalla millä hinnalla tahansa ja kokea adrenaliinin voimakkaan rauta -pedon ajamisesta.
