Arvostelun sisältö:
- Mitä "enkelisilmät" tarkoittavat?
- "Enkelisilmät" ja niiden väri
- Plexiglas tuotteet
- LED -nauhan käyttö
- Kumpi on parempi käyttää, LED vai CCFL
- Asentamalla "Angel Eyes" itse
Tällä hetkellä ajovalojen virittäminen omin käsin on ehkä yksinkertaisin vaihtoehto auton ulkoasun parantamiseksi. "Angel Eyes" on tullut yhä suositummaksi ajoympäristössä. Ne ovat valoisia renkaita, jotka on upotettu auton optiikkaan. Tämän alan pioneerit olivat BMW, ja monet innovaatiosta pitäneet autoilijat seurasivat heitä.
Mitä "enkelisilmät" tarkoittavat?
"Enkelisilmistä" on tullut olennainen osa nykyaikaista viritystä. Kun ne on kytketty päälle, ne voivat toimia pysäköintivaloina, jotka voivat korostaa autoa. Läpinäkymättömänä yönä tämä voi lisätä turvallisuustasoa merkittävästi. "Enkelisilmät" kuluttavat merkityksettömän määrän sähköä - ne eivät pysty aiheuttamaan auton akun nopeaa purkautumista.
"Enkelisilmät" ja niiden väri
"Enkelisilmien" värit ja missä tapauksissa ne voidaan asentaa autoon:
- keltainen, punainen, vihreä, oranssi, violetti - sallittua käyttää näyttelyautojen viritykseen;
- valkoinen, sininen - voidaan käyttää jokapäiväisessä käytössä taustavalona ja mitoina.
Toisin sanoen "enkelisilmien" toiminta valkoisia lukuun ottamatta ei ole valaistuslaitteiden käyttöä koskevien sääntöjen mukainen. Heidän läsnäolonsa antaa liikennepoliisille oikeuden määrätä sakko, varoittaa kuljettajaa virallisesti ja peruuttaa epätyypilliset valaistuslaitteet. Tämä kielto koskee myös monivärisiä "enkelisilmiä" eli niitä, joiden väri voi muuttua.
Plexiglas tuotteet
Lähes jokainen voi tehdä "enkelisilmät" pleksistä. Tätä varten sinun on valmisteltava:
- 8 LEDiä 3,5 V;
- 8 vastusta, joiden nimellisarvo on 2200 ohmia;
- Levyt plexiglass tai pyöreät tangot siitä.
Jos tankoja ei löydy, pleksilasilevystä leikataan 1 cm x 1 cm palkit, joiden pituuden määrittämiseksi riittää mittaamaan ajovalojen ympärysmitta.
Tuloksena olevat aihiot on pyöristettävä. Tätä varten on suositeltavaa käyttää hiomakonetta. Mutta voit tehdä tämän työn käsin käyttämällä hiekkapaperia. Lopulta sinun pitäisi saada kolme pyöreää tankoa, ei vain koneistettu, vaan myös kiillotettu.
Seuraavaksi työkappaleet on taivutettava, jolloin ne saavat ajovalon muodon. Tätä tarkoitusta varten on parasta käyttää rakennuksen hiustenkuivaajaa. Sinun pitäisi löytää etukäteen pyöreä esine, jonka halkaisija on sama kuin ajovalojen koko. Esilämmitetyt lohkot on taivutettava kaavaimen päälle ja annettava jäähtyä, jotta ne saavat halutun muodon. Kaikki ylimääräinen on poistettava.
Aihioiden päihin, joissa on pora, on tehtävä reikiä, joihin diodit asetetaan. Ne on kytketty johtimiin, jotka syöttävät virtaa sivuvalot. Diodin positiivinen napa on kytketty positiiviseen johtoon ja negatiivinen napa negatiiviseen. Liitäntälaitteen vastukset juotetaan noin 15 cm: n etäisyydelle. Voit kiinnittää diodit reikiin kynsilakan avulla.
Kaikki liitännät on eristettävä kunnolla. Jos halutaan tehdä "enkelisilmät" säteileviksi, leikkauksia tehdään sauvojen koko pituudelta, joiden syvyys ei saa ylittää 1/3 niiden halkaisijasta.
LED -nauhan käyttö
Kahden LED -valon sormuksilla on merkittäviä haittoja. Ensinnäkin se on heidän avoimuutensa. Toiseksi niiden kirkkaus on riittämätön, mikä ei salli niiden käyttöä navigointivaloina. Nämä haitat voidaan helposti välttää, jos LED -valoja käytetään enkelisilmien tekemiseen. Tätä varten tarvitset:
- Pieni pleksilasi. Sen paksuuden ei pitäisi olla alle 5 mm, mutta paksumman materiaalin käyttö on myös epäkäytännöllistä.
- Metallisahanterä.
- Ballerina - näin on tapana soittaa laitteelle, jonka avulla voit leikata halkaisijaltaan suuria pyöreitä reikiä.
- Nauha, jossa on suuri määrä LED -valoja 1 metriä kohti.
- Diffuusio elokuva.
- Läpinäkyvä liima.
- lämmönkestävää alumiiniteippiä.
- Juotosrauta juotoksella.
- Johdot liittimillä.
- Lämpökutistuvat letkut.
Tulevien renkaiden merkinnät kiinnitetään lasipintaan. Sitten ne leikataan pois. Ja ensinnäkin ulkohalkaisija on leikattava. Tätä tarkoitusta varten on parasta käyttää joko käsipalapeliä tai ballerinaa. Tätä työtä ei suositella sähköisellä palapelillä, koska pleksi sulaa leikkauksen reunaa pitkin.
Leikatun työkappaleen koko on tarkistettava uudelleen kiinnittämällä se ajovaloon. Jos tämä on tarpeen, työkappale on korjattava. Vasta sen jälkeen sisäviiva voidaan leikata.
Paremman hehkun aikaansaamiseksi renkaan ulompi osa on liimattu hajotuskalvolla. Jos niitä ei ole, pinta voidaan yksinkertaisesti tehdä mattaksi käsittelemällä se hienolla hiekkapaperilla.
Nauha on nyt asennettu. Totta, ennen sitä johdot on juotettu siihen. Juotospaikka on täytettävä silikonitiivisteellä. Lisäksi ennen asennusta on järkevää tarkistaa rakenteen toiminta kytkemällä se 12 V: n virtalähteeseen.
Kumpi on parempi käyttää, LED vai CCFL
Meillä ei ole yksiselitteistä vastausta tähän kysymykseen. Siksi tarjoamme luettelot kunkin niistä eduista ja haitoista.
Angel eyes CCFL: n valoelementti on valoisa neonputki, joka on peitetty suojaavalla muovikotelolla. Heidän plussat:
- Valo jakautuu tasaisesti koko renkaaseen.
- Ei reagoi tärinään ja iskuihin.
- Säteilevä valo on pehmeämpää kuin diodivalojen.
- Suhteellinen halpa.
- Virrankulutus on erittäin alhainen.
Negatiiviset vivahteet:
- Käynnistys suoritetaan taajuusmuuttajien (sytytysyksiköiden) kautta, jotka epäonnistuvat ennen taustavalon renkaan käyttöiän päättymistä (20000 tuntia).
- Hehkun maksimaalisen kirkkauden saavuttamiseksi kestää noin 2-3 minuuttia yhteyden muodostamisen jälkeen.
- Kirkkaus on huomattavasti pienempi kuin LED -valo.
- Käyttöikä on puolet pidempi kuin diodien.
Angel eyes LED koostuu LEDeistä, jotka on juotettu tukevalle alustalle.
Tämän "enkelisilmien" version tärkeimpiä etuja ovat seuraavat:
- Hehkun kirkkaus on niin suuri, että ne näkyvät täydellisesti päivän aikana ja niitä voidaan käyttää navigointivaloina.
- Käyttöikä ylittää 50000 tuntia.
- Ei ole altis tärinälle ja iskuille.
- Alhainen energiankulutus.
- Valo jakautuu tasaisesti.
- Se toimii vakaasti sekä -40 ° C että + 100 ° С.
LEDin negatiiviset puolet ovat valokeila ja korkea hinta. Lisäksi jos yksi LED -valo palaa, koko rengas on vaihdettava, koska valikoiva vaihtaminen on ongelmallista.
Asentamalla "Angel Eyes" itse
Kuinka asentaa nämä tuotteet itse, haluaisin tietää monia auton omistajia, jotka haluavat nykyaikaistaa auton ulkonäköä. Mutta korkealaatuista viritystä ilman asianmukaista optiikkaa ei voida pitää sellaisena.
Katsotaanpa prosessia käyttäen esimerkkiä neonputkien asentamisesta. Ensin sinun on aloitettava istuimen valmistelu ajovalaisimessa. Tätä varten sinun on irrotettava ajovalo.
Tämän jälkeen lasi on purettava. Tämä on tehtävä erittäin huolellisesti. Lasin poistamisen jälkeen urat, joihin se kiinnitettiin, puhdistetaan perusteellisesti tiivistejäämistä. Bensiini auttaa tässä tapauksessa hyvin.
Ajovalaisimen pitkäaikainen käyttö johtaa mikroskooppisen roskan ja lian kertymiseen sen sisätilaan. Ne on poistettava poikkeuksellisen pehmeällä liinalla tai vanupuikolla. Tämän tekeminen suojaamattomilla käsillä on ehdottomasti kielletty.
Kun asennat, ota huomioon esteettinen komponentti. Jotta "enkelinsilmät" sopisivat täydellisesti auton väriin, sinun on tiedettävä joitain vivahteita. Joten esimerkiksi kevyille autoille on parempi valita neoniset. Jos tämä ei ole mahdollista, LED -valot toimivat, mutta niiden pitäisi säteillä. LEDien rikas valkoinen väri on kuitenkin täydellinen tummille ja mustille autoille.
Ajovalojen purkamisen ja puhdistamisen jälkeen voit asentaa niihin "enkelisilmät". Tämä tehdään aivan yksinkertaisesti. Renkaan sisäpuolelle levitetään väritöntä tiivistysainetta. Tämän jälkeen tuote asetetaan ajovalaisimen heijastimen pinnalle ja painetaan hyvin sitä vasten. Liitä laite autoverkkoon vasta, kun tiiviste on täysin kuiva.
Kootun laitteen toiminta on tarkistettava, ja siihen on kytketty virta. Vasta sitten ajovalot voidaan koota. Tätä varten uraan levitetään kerros väritöntä tiivistysainetta, jolle lasi istutetaan. Odota jälleen, kunnes tiiviste on täysin noussut, ja vasta sen jälkeen ajovalo voidaan asettaa paikalleen ja kytkeä.
