Arvostelun sisältö:
- Ulkomuoto
- Salonki
- GAZ 4WD: n ominaisuudet
- Turvajärjestelmät
- GAZ 4WD: n hinta ja kokoonpano
Gorkin autotehdas (GAZ) on viime vuosina muuttanut merkittävästi mallivalikoimaansa, josta löydät nykyään auton sekä siviili- että kaupalliseen käyttöön. Lisäksi osaavan hinnoittelun, luotettavuuden ja päivitettyjen ominaisuuksien ansiosta yhtiön tuotteille on jatkuvasti suuri kysyntä paitsi Venäjällä myös kaukana sen rajoista.
Yksi näistä autoista on päivitetty GAZ 4WD, jota pidetään perustellusti yhtenä kotimaisen autoteollisuuden parhaista luomuksista. Autolla ei käytännössä ole kilpailijoita markkinoilla, jotka voisivat tarjota 4x4 -pyörän järjestelyn samasta rahasta. Tästä syystä auto on laajalti kysytty viranomaisten keskuudessa sekä yksityiset yrittäjät ja tavalliset ihmiset, jotka jostain syystä tarvitsevat edullisen auton, jolla on hyvä kantokyky ja klassisten katumaasturien ominaisuudet.
GAZ 4WD: n hyväksi verrattuna ulkomaisiin vastaaviin on laajempi palvelukeskusten verkko ja komponenttien saatavuus.
GAZ-autokonsernin edustajat vakuuttavat ylpeänä, että edeltäjäänsä verrattuna autosta on tullut paitsi houkuttelevampi, myös luotettavampi korkealaatuisten komponenttien käytön vuoksi.
Ulkopuoli GAZ 4WD
On heti huomattava, että uuden GAZ 4WD: n tyyli toistaa täysin edellisen sukupolven tyylin. Auto tunnistetaan heti kaupunkiliikenteessä, mikä voidaan lisätä GAZ -suunnittelijoiden omaisuuteen. Auton etuosa houkuttelee siistillä pääoptiikalla, pienellä puolisuunnikkaan muotoisella vääriä jäähdyttimen säleiköllä, jonka keskellä on tuotemerkki, sekä muovisella puskurilla, johon pyöreät sumuvalojen "pupillit" voidaan asentaa.
Asiakkaat voivat valita kolmesta korivaihtoehdosta: lava, täysmetallinen pakettiauto ja bussi. Auton profiililla ja takaosalla, versiosta riippumatta, on mittasuhteet, jotka ovat klassisia vartalolleen, eikä niissä ole mitään koristeita - kaikki on yksinkertaista, ymmärrettävää ja toimivaa. Hintaansa nähden auto näyttää kuitenkin enemmän kuin kelvolliselta eikä ole käytännössä millään tavalla huonompi kuin kalliimmat ulkomaiset kollegat.
GAZ 4WD: n sisäinen versio on saatavana kolmen ja kuuden istuimen versiona, joiden mitat ovat seuraavat:
- Pituus - 4880 mm (5240 mm);
- Leveys - 1720 mm;
- Korkeus - 2170 mm (2364 mm);
- Akseliväli - 2760 mm (2900 mm).
Täysmetallisen pakettiauton ja linja-auton ulkomitat ovat:
- Pituus - 4810 mm;
- Leveys - 1720 mm;
- Korkeus - 2285-2385 mm;
- Akseliväli - 2760 mm.
Edelliseen verrattuna auto on saanut vaikuttavamman maavaran, joka on nyt 205 mm (aiemmin 150 mm). Hänen ja siihen yhdistetyn neliveton ansiosta autolla on erinomaiset maasto-ominaisuudet, jotka ovat ominaisia kalliimmille ja hienostuneemmille katumaastureille.
Mukava pieni asia oli väripaletin laajentaminen, jossa klassisten värien lisäksi tuli mahdolliseksi tilata naamiointi kehon väri, joka varmasti miellyttää metsästäjiä ja lainvalvontaviranomaisten edustajia.
Sisätilat GAZ 4WD
GAZ 4WD: n sisälle päivitetty etupaneeli kiinnittää välittömästi silmät, joiden arkkitehtuuri voi ergonomian ja toimivuuden suhteen kilpailla useimpien saman luokan ulkomaisten autojen kanssa. Kuljettajan edessä on nelipuolainen ohjauspyörä, jolla on mahdollisuus ohjata äänijärjestelmää, sekä lakoninen ja helppolukuinen kojelauta, joka on saanut taustavalon tason säätötoiminnon. Kojelaudan keskiosaa edustaa äänentoistojärjestelmä ja mikroilmastointiyksikkö, joka ei sisällä ylimääräistä suunnittelua.
Suuri määrä taskuja ja mukitelineitä ansaitsee erityistä huomiota, vaikka jälkimmäisten laatu jättää paljon toivomisen varaa. Osien ja käytettyjen materiaalien istuvuus on parantunut, mutta ne ovat silti huonompia kuin vastaavat ratkaisut ulkomaisissa autoissa. Lattiakytkinten kaksinkertainen razdatka pysyi muuttumattomana, mikä kuitenkin muuttui tarkemmaksi vaihdetta vaihdettaessa.
Etuistuimet tarjoavat korkean istuma -asennon, mikä takaa hyvän näkyvyyden. Tuolien avulla voit majoittaa mukavasti lähes kaiken kokoisen henkilön, mutta niissä ei ole muita mukavuuksia - sivuttaista tukea, ristiselän tukia, ilmanvaihtoa ja lämmitystä.
Versiosta riippuen autossa on kolme, kuusi tai seitsemän istuinta. Toisen ja kolmannen rivin matkustajan istuimilla ei ole säätöjä ja ne tarjoavat lähes pystysuoran istuma -asennon, mikä on hankalaa pitkillä matkoilla. Toisaalta auto ei teeskentele olevansa perhe ja mukavin auto, ensinnäkin se on työväline, joka selviytyy täydellisesti suorista tehtävistään. Täysmetallisen pakettiauton tavaratilan tilavuus on 6,4 kuutiometriä ja rahti-matkustajaversiossa-3,4 kuutiometriä, mikä on yksi luokan parhaista indikaattoreista.
GAZ 4WD: n tekniset ominaisuudet
Tällä hetkellä GAZ 4WD -laitteeseen asennettavien voimayksiköiden linjaa edustaa:
- 2,9 litran 4-tahtinen bensiinimoottori, joka kehittää enintään 107 hevosta 220 Nm vääntömomentilla. Tämän moottorin dynaamiset ominaisuudet lievästi sanottuna eivät ole vaikuttavia: kiihtyvyys 0-100 kestää noin 30 sekuntia ja suurin mahdollinen nopeus on 110 km / h. Keskimääräinen polttoaineenkulutus vaihtelee valmistajan mukaan 11-12,5 litran välillä, mutta kaupungissa kulutus ylittää helposti 16 litran / 100 km.
- Diesel 4-tahtinen turboahdettu ja jäähdytetty 1,8 litran moottori, joka tuottaa 120 hv. 270 Nm vääntömomentilla. Tällaisella moottorilla varustetun auton kiihtyvyysdynamiikka on hieman parempi, ja suurin nopeus on rajoitettu 120 km / h, mutta kuljettajan on yritettävä melko kovasti, jotta ne "puristuvat" ulos. Polttoaineen kulutus on hieman pienempi ja keskimäärin 11-12 l / 100 km.
Molemmissa moottoreissa on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, ja niissä on plug-in 4WD -vaihteisto, jossa on vaihde alas ja taka-tasauspyörästön lukko.
Yhtiö ylpeänä toteaa, että GAZ 4WD on vastaanottanut suuren määrän uusia komponentteja ja kokoonpanoja, joista suurin osa valmistetaan ulkomailla. Tämän lähestymistavan ansiosta auto on parantanut merkittävästi luotettavuuttaan ja menettänyt suurimman osan perhehaavoista.
Auton alusta edustaa riippumatonta etujousitusjousitusta ja takajousitettua jousitusta, minkä vuoksi auto melko "pomppii" kolhuille ajettaessa kuormittamattomalla taka -akselilla. Jarrujärjestelmää edustavat levyjarrut takana ja edessä, jotka takaavat luotettavan hidastuksen lähes kolmen tonnin autoon.
Meidän pitäisi puhua myös äänieristyksestä, joka valitettavasti puuttuu sellaisenaan. Moottorin humina, varsinkin kun kyseessä on dieselmoottori, imeytyy hyvin matkustamoon jo nopeudella 60 km / h, mutta tämä ongelma voidaan ratkaista käyttämällä erikoistuneiden huoltoasemien palveluita, joissa ne poistavat melua moottoritilaan ja sisätilaan suhteellisen pienellä summalla.
GAZ 4WD: n turvallisuus
Turvallisuus ei ole koskaan ollut kotimaisten autojen valttikortti, eikä päivitetty GAZ 4WD ollut poikkeus, vaikka kannattaa kunnioittaa valmistajaa, joka alkoi kehittää tätä suuntaa. Joten autossa on läsnä:
- Boschin levyjarrut;
- Turvavyöt;
- Turvaohjauspylväs;
- Sähkölämmitteiset ja sähköisesti säädettävät sivupeilit;
- Erityiset rypytysvyöhykkeet törmäyksen sattuessa;
- Lukkiutumaton jarrujärjestelmä;
- Ohjaustehostin;
- ELocker Eaton -järjestelmät.
Auto on tietysti huonompi kuin useimmat ulkomaiset kollegat, mutta GAZ aikoo varustaa 4WD -mallin etuturvatyynyillä, vakautusjärjestelmällä ja muilla siruilla, jotka on suunniteltu parantamaan aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden tasoa.
Koko sarja ja hinta GAZ 4WD
Minimihinta GAZ 4WD -laitteen versiossa on 730 tuhatta ruplaa (noin 12,8 tuhatta dollaria) bensiiniversiossa ja 972 tuhatta ruplaa (noin 17 tuhatta dollaria) dieselversiossa. Täysmetallisen pakettiauton ja linja-auton hinta alkaa 750 tuhannesta ruplasta. ja 875 tuhatta.
Tästä rahasta ostaja voi luottaa seuraavien tuotteiden saatavuuteen:
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto;
- Plug-in-neliveto ja mahdollisuus lukita takatasauspyörästö;
- Sähköikkunat;
- Äänen valmistelu;
- Ajotietokone;
- Teräsvanteet R16;
- Ohjaustehostin;
- Sähkölämmitys ja sivupeilien säätö;
- Turvavyöt kaikille matkustajille.
Kalliimmissa versioissa kone on lisäksi varustettu:
- Lukkiutumaton jarrujärjestelmä;
- ELocker Eaton -järjestelmä;
- Äänijärjestelmä, jolla voidaan ohjata ohjauspyörää ja muita "siruja".
Joku saattaa huomata, että päivitetyn GAZ 4WD: n hinnalla voit ostaa korealaisen katumaasturin peruskokoonpanon, mutta jos ostaja tarvitsee maastoajoneuvon tai kuorma-auton, 4WD-mallilla ei ole kilpailijoita.
Johtopäätös GAZ 4WD: stä
GAZ 4WD on käytännöllinen ja edullinen off-road "ahkera työntekijä", joka sai parannetun sisätilan, laajemman luettelon laitteista ja päivitetyn teknisen komponentin, mikä mahdollisti paitsi maastohiihdon parantamisen myös luotettavuuden autosta.
KAASU
