Kuinka ja miksi huuhdella auton moottorin suuttimet

Artikkelin sisältö:

• Injektorin likaantumisen syyt ja merkit
• Suuttimien huuhteluvaihtoehdot
• Irrotettujen suuttimien huuhtelu
• Suuttimien huuhtelu poistamatta niitä
• Huuhteluneste

Injektorit ovat yksi tärkeimmistä tehtävistä nykyaikaisen auton moottorin virransyöttöjärjestelmässä. He varmistavat polttoaineen oikea -aikaisen ruiskutuksen, joka sekoittuu ilman kanssa polttokammioihin.

Koska käytetyn polttoaineen laatua ei voida kutsua ihanteelliseksi, suuttimet tukkeutuvat ajan myötä, mikä johtaa injektion laadun heikkenemiseen... Tämä heijastuu itse moottorin toimintaan, joten vian havaitseminen ei ole vaikeaa.

• Lue artikkeli aiheesta: Mitkä ovat moottorin suuttimet, tyypit ja toimintaperiaate

Injektorin likaantumisen syyt ja merkit

Kuvassa on likaiset suuttimet

Suurin syy suuttimien saastumiseen on autopolttoaineen raskaiden elementtien laskeutuminen, joka tapahtuu heti moottorin pysähtymisen jälkeen. Injektorin rungon lämpötila nousee kuuman moottorin käydessä.

Kun moottori pysähtyy, polttoainevirtaus ei aiheuta jäähdytystä, joten ylimääräinen polttoaine kertyy suuttimen pinnalle. Kevyet kemialliset yhdisteet palavat, kun taas raskaat jäävät ja alkavat kerääntyä.

Ajan myötä saostumista tulee niin paljon, että suuttimen aukko pienenee, ja tämä johtaa injektorin epävakaaseen toimintaan, koska sen läpi kulkee paljon vähemmän polttoainetta. Tukkeutuneet suuttimet johtavat auton moottorin toiminnan keskeytymiseen.

Merkkejä tukkeutuneista suuttimista:

• vaikea käynnistää moottoria;
• moottori toimii ajoittain lepotilassa;
• huomattavia tehohäviöitä ja moottorin dynaamisuutta on havaittavissa;
• auto kuluttaa enemmän polttoainetta;
• pakokaasujen myrkyllisyys lisääntyy;
• pakoputkessa on ponnahduksia.

Injektorien likaantuminen näkyy erityisesti talvella, kun polttoaine muuttuu viskoosisemmaksi ja kylmää moottoria on vaikea käynnistää.

Suuttimien huuhteluvaihtoehdot

Kuvassa ultraääniteline suuttimien puhdistamiseksi liasta

Koska polttoaineen ruiskutuslaitteiden saastumista ei voida välttää, ne on pestävä heti, kun nopeusmittari rullaa seuraavat 30 tuhatta kilometriä. Huuhtelu suoritetaan erityisellä telineellä ultraäänellä tai huuhtelunesteillä.

Kuvassa suuttimien puhdistusprosessi ultraäänihauteessa

Koska erikoisnesteillä huuhtelu ei vaadi erityistaitoja, se on toinen puhdistusmenetelmä, joka on suosituin autoilijoiden keskuudessa. Ainoa asia on, että suuttimiin on luotava laadukas huuhtelunesteen syöttö, jotta se ei pääse polttoainesäiliöön. Muussa tapauksessa myös säiliöön kertyneet sakot liukenevat nesteen aktiivisten komponenttien avulla, mikä johtaa polttoainepumpun tukkeutumiseen. Tämän seurauksena on jopa mahdollista vaihtaa tukkeutunut polttoainepumppu.

Huuhtelunesteiden aktiiviset komponentit liuottavat täydellisesti hartsikerrostumat autojen moottorin suuttimien, venttiilien ja sylinteriseinien pinnalta. Koko prosessi kestää enintään puoli tuntia.

Irrotettujen moottorin suuttimien huuhtelu

Jos suuttimet on huuhdeltava poistamalla ne moottorista, sinun on simuloitava polttoaineen syöttöjärjestelmää lisäämällä kaksi puhdistusnesteellä täytettyä sylinteriä. Lisäksi tarvitset myös:

• pieni pala letkua, jonka pituus on 15-20 senttimetriä, ja kaksi kiinnitintä sen kiinnittämiseksi;
• veitsi tai sakset;
• 12 W hehkulamppu;
• tavallinen kahden nastan painike;
• vakiovirtalähde, joka voisi tarjota 12 watin jännitteen. Tässä ominaisuudessa sitä voidaan käyttää puhelimen lataamiseen.

Mitä sinun on tehtävä huuhteluun:

1. Ensinnäkin irrotamme akusta johdon, joka vastaa massasta. Seuraavaksi poistamme itse suuttimet, kun olemme poistaneet ilmansuodattimen, jakotukin ja muut osat, jotka rajoittavat pääsyä suuttimiin.
2. Sitten kiinnitämme huuhdeltu suutin puhdistusnesteen tölkkiin letkulla. Kiinnitämme letkun päät puristimilla ja korvaamme tyhjän astian suuttimen ulostuloon.
3. Yhdistämme punaisen johdon virtalähteestä painikkeeseen ja johdon toisen pään suuttimen koskettimeen. Valoa tarvitaan, jotta sumutinkela ei vahingoitu.
4. Tarkistamme kootun rakenteen suorituskyvyn painamalla samanaikaisesti painiketta. Lampun pitäisi syttyä. Lisäksi ruiskusta pitäisi kuulua pieni naksahdus.
5. Kun olemme tarkistaneet rakenteen toiminnan, toimitamme huuhtelunesteen painamalla painiketta. Käynnistämme virtalähteen virtalähteestä.
6. Suoritamme puhdistusta, kunnes suuttimesta tuleva suutin muuttuu tehokkaammaksi ja tasaisemmaksi. Samalla tavalla huuhtelemme kaikki sumuttimet.

Suuttimien huuhtelu poistamatta niitä

Suuttimia ei tarvitse purkaa huuhtelua varten - on olemassa menetelmä, joka mahdollistaa puhdistuksen suoraan moottorin käytön kautta. Tässä tapauksessa polttoaineen syöttö katkaistaan:

1. Huuhteluun tarvitset muovipullon, johon kaadamme puhdistusnestettä ja bensiiniä. Kahden litran pulloon tarvitset 400 grammaa huuhtelunesettä ja 200 grammaa bensiiniä.
2. Laitamme pullon pullolle letkun, jonka toinen pää on kytketty polttoainepumppuun.
3. Seuraavaksi käynnistetään moottori, mikä johtaa järjestelmän painehäviöön.
4. Nyt liitämme syöttöletkun polttoainesuuttimiin suoraan koottuun rakenteeseen ja työnnä pieni tulppa paluuletkuun. Yleisin pultti, jonka halkaisija on 10 mm, sopii myös.
5. Jos kootussa rakenteessa ei ole vuotoja, käynnistetään moottori ja annetaan sen käydä viisi minuuttia.
6. Sammutamme sitten moottorin viideksi minuutiksi, jotta tervajäämät ovat kastuneet, ja käynnistämme moottorin uudelleen, minkä pitäisi toimia tämän järjestelmän mukaisesti vähintään puoli tuntia.
7. Pesun jälkeen irrotamme kootun rakenteen ja kiinnitämme sen tilalle tehtaan. On suositeltavaa vaihtaa sytytystulpat ja nollata ohjausyksikön mahdolliset virheet. Lue artikkeli sytytystulppien vaihtamisesta.

Auton moottorin suuttimien huuhtelu: huuhteluneste

Kuvassa Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 -moottoriöljy, hinta on noin 3000 ruplaa. 4 litraa kohden

Wynn's ja LAVR Professional tai ML101 (pehmeä) suuttimien huuhteluun

Kuinka valita huuhtelunesteen koostumus? Tämä riippuu jo ruiskutussuuttimien saastumisasteesta ja ajoneuvon valmistusvuodesta.

• Suosituin koostumus on Liqui Moly, jota voidaan käyttää minkä tahansa valmistajan automaattisten suuttimien puhdistamiseen. Ainoa asia on, että se ei pysty poistamaan hiilikerrostumia sylinterien ja venttiilien seinistä;
• aggressiiviset Wynnit pystyvät siihen. Kemiallisen aktiivisen koostumuksensa vuoksi sitä ei käytetä autoissa, jotka on valmistettu ennen vuotta 2002. Ennen sen käyttöä on suositeltavaa tutustua tietyn auton huuhtelun ominaisuuksiin. Wynnin injektiojärjestelmän puhdistuksen hinta Ukrainassa on 270 UAH, Venäjällä 700-1000 ruplaa;
• hyvä vaikutus havaitaan myös käytettäessä LAVR Professionalia. Koostumukseltaan se muistuttaa edellistä nestettä moottorin suuttimien huuhteluun, mutta LAVR: n hinta on noin 550 ruplaa. On myös LAVR ML101 (pehmeä), vihreä, se on lempeämpi.

Injektorien huuhtelu on välttämätöntä, jos moottorissa ilmenee ongelmia ja polttoaineen kulutus on lisääntynyt merkittävästi. Itsenäinen työskentely ei vie paljon aikaa ja rahaa - sinun tarvitsee vain ostaa koostumus huuhteluun ja yksinkertaisiin sähkölaitteisiin.Mutta huuhtelun jälkeen moottorin tehoominaisuudet kasvavat merkittävästi ja polttoaineenkulutus vähenee.

• Aiheeseen liittyvä artikkeli: Miten valita neste injektorin huuhteluun?