Tässä se on, unelmiesi auto! Jotta unelmasi ei muutu painajaiseksi, sinun on käsiteltävä ylläpitokustannuksia. Nettohankintakustannusten lisäksi myös ajoneuvon jatkuvat ylläpitokustannukset ovat tärkeitä. Vertailulla on merkitystä tässä, koska kiinteät kustannukset ja muuttujat voivat olla melko erilaisia.
Älä anna autosi muuttua rahaa syöväksi ja kiinnitä huomiota tärkeisiin tietoihin ylläpitokustannuksista.
Kuinka kustannukset pinoavat
Itse asiassa oman auton omistaminen ei ole niin kallista, mutta kohtaat jatkuvasti merkittäviä lisäkustannuksia. Sinun on otettava tämä huomioon ja punnittava, haluatko rahoittaa niitä ja pystytkö pitkällä aikavälillä. Kun suunnittelet budjettiasi, sinun tulee esittää seuraavat kysymykset:
- Kuinka korkeat ovat hankintakustannukset?
- Kuinka korkeat ovat polttoainekustannukset?
- Kuinka paljon autovakuutus maksaa?
- Paljonko vero maksaa?
- Mitkä ovat päivittäiset ylläpitokustannukset?
- Kuinka nopeasti tietyn mallin jäännösarvo laskee?
Tärkeimmistä on syytä harkita, että:
- ajoneuvon ylläpitokustannukset koostuvat ajoneuvon osto-, vakuutus-, vero-, poisto-, huolto- ja polttoainekustannuksista;
- luokan tyyppi, varusteet, auton ikä, ajo- ja korjaustaitosi sekä pääsy asiantuntijoihin, jotka voivat ratkaista ongelmasi kohtuullisella maksulla;
- asuinpaikkasi alue, joka määrittää palvelujen ja varaosien kustannukset sekä olosuhteet, joissa auto toimii, tieliikenteen voimakkuuden ja onnettomuusriskin, on myös tärkeä osa;
- mitä arvokkaampi, ylellisempi, eksoottisempi, suurempi ja tehokkaampi auto, sitä korkeammat käyttökustannukset.
Tietysti ei ole yleisiä ohjeita siitä, kuinka paljon auto maksaa sinulle kuukaudessa. Kuten näette, se riippuu liian monista tekijöistä. Voit luottaa noin 200 euroon pienestä keskitason autosta ja kaksinkertaistaa sen jotain enemmän eliittiä varten.
Kiinteät kustannukset on helppo kvantifioida, mutta muuttuvia käyttökustannuksia varten on ohjeita, joita voidaan käyttää ohjeina.
Kiinteät kustannukset
Kertaluonteisen oston lisäksi auton huollosta aiheutuu kiinteitä kustannuksia, jotka voit laskea enemmän tai vähemmän tarkasti.
Poistot
Auto heikkenee joka päivä. Tyypillisesti arvon odotetaan laskevan 10–15% vuodessa - vanhemmille autoille vähemmän ja uusille huomattavasti enemmän. Uuden auton kuluminen on valtava. Ensimmäisenä vuonna sen kustannukset laskevat noin 25 prosenttia, seuraavien 3 vuoden aikana se menettää puolet alkuperäisestä hinnasta, sitten lasku vakautuu 5-7 prosentin tasolle.
Poistot riippuvat useista tekijöistä, kuten ajoneuvotyypistä, valmistajan maineesta, kunnosta ja ajoneuvon iästä, ajettujen kilometrien määrästä ja myyntikelpoisuudesta. Hyvällä hoidolla voit vaikuttaa positiivisesti arvon menetykseen.
Leasing- / lainakustannukset
Jos autosi on vuokrattu tai ostettu luotolla, maksat kuukausimaksun.
Liikennevero
Sinun on maksettava vuosittainen autovero. Se vaihtelee alueen, tehon, painon ja muiden tekijöiden mukaan, jotka tulisi selvittää ennen ajoneuvon ostamista. Valtio käyttää näitä tuloja infrastruktuurin parantamiseen ja ympäristön suojelemiseen. Määrä riippuu moottorin tyypistä ja tilavuudesta, epäpuhtauspäästöistä, ensimmäisen rekisteröinnin päivämäärästä jne. Mitä vähemmän autosi saastuttaa ympäristöä, sitä alhaisempi tieliikenneverosi on.
Maksulliset moottoritiet
Jos aiot käyttää maksullisia moottoriteitä, tarvitset "passin". Sinun on myös maksettava siitä.
Pysäköinti
Autosi tarvitsee pysäköintitilan. Kotona ja töissä. Ja se myös maksaa.
Hoito
Pese, imuroi, vaihda öljy, lisää pyyhin ja jarruneste - autosi tarvitsee säännöllistä huoltoa. Sinun on oltava valmis käyttämään tähän.
Rekisteröinti ja vakuutus
Tämä kohta on pakollinen jokaiselle auton omistajalle. Syötä ajoneuvorekisteröinnin ja rekisterikilpien kustannukset kulutustarvikkeisiin. Vakuutusta vaaditaan myös moottoriajoneuvovastuusta. Sinulle esitellään muita, valinnaisia vaihtoehtoja missä tahansa autoliikkeessä (lue lisätietoja esimerkiksi pitkäaikaisesta ongelmattomasta ajamisesta annetuista alennuksista eikä valituksia).
Kustannukset voidaan laskea Internetissä (emme pysty antamaan tarkkaa lukua moniin aiheeseen vaikuttavista tekijöistä johtuen, mutta on olemassa monia verkkopalveluja vastaavilla laskimilla).
Voit valita osittaisen tai täydellisen vakuutuksen: jälkimmäinen on järkevää kaikille uusille autoille, etenkin luotolla oleville autoille. Oikealla vakuutuksella voit säästää paljon, jos autosi vaurioituu.
Muuttuvat (käyttökustannukset)
Kiinteiden kustannusten lisäksi auton huollosta aiheutuu myös muuttuvia kustannuksia, jotka riippuvat pääasiassa siitä, miten, missä ja kuinka paljon ajaa.
Uusi auto maksaa yleensä enemmän kuin käytetty auto, ja sen poistot ovat paljon suuremmat. Toisaalta käytetyllä on korkeampi polttoaineenkulutus ja hiilidioksidipäästöt, korjausriskit ja vakuutusmaksut. Jopa valmistajan takuut huomioon ottaen ne eivät ole niin halpoja kuin saattaakin tuntua.
Polttoaine
Bensiini? DT? Sähköä? Kustannukset vaihtelevat suuresti, mutta valitset minkä tahansa ruokalajin, yksi sääntö on aina voimassa: mitä enemmän ja enemmän matkustat, sitä enemmän sinun on käytettävä polttoaineeseen. Sähkö- tai maakaasuautoja pidetään ympäristöystävällisinä. Kustannusten kannalta ne eivät kuitenkaan aina ole halpa vaihtoehto. Ympäristöbonuksesta huolimatta sähköajoneuvot maksavat usein kaksi kertaa enemmän kuin bensiini tai diesel. Mutta ylläpitokustannukset ovat pienemmät:
- sähkö on halvempaa kuin perinteinen polttoaine;
- vuosien 2016 ja 2020 välillä rekisteröidyt ajoneuvot on vapautettu ajoneuvoverosta kymmeneksi vuodeksi monissa maissa;
- jotkut vakuutusyhtiöt tarjoavat alennuksia sähköajoneuvoista;
- ei liian nopea arvon menetys;
- käyttökustannukset ovat pienemmät, koska liikkuvia osia on vähemmän, öljyä ja suodattimia ei tarvitse vaihtaa.
Jos aja paljon, sähköauton ostamiseen käytetty ylimääräinen raha maksaa varmasti, mutta vasta muutaman vuoden kuluttua. Ja pidä mielessä, että sähkömeikkiä tarjoavien huoltoasemien verkko on edelleen pieni.
Renkaat ja varaosat
Uusi kumi ei ole halpaa, mutta korkea laatu on todella kallista. Mitä enemmän ajaa, sitä nopeammin tarvitset uuden sarjan. Joka tapauksessa renkaat on vaihdettava noin 30000 km: n jälkeen. Älä unohda kahta sarjaa - kesärenkaat ja talvirenkaat sekä säilytystilaa.
Ajan myötä sinun on vaihdettava muut kuluneet osat, kuten generaattori, jarrut, pakoputkisto tai ilmastointi. Elektroniikkaongelmat ovat kalleimpia.
Ylläpito ja korjaus
Tässä määrät vaihtelevat suuresti. Ne sisältävät ostohintojen lisäksi myös maksun autoteknikoiden palveluista. Ja ennen kaikkea ne ovat suoraan riippuvaisia automallista.
Kustannukset ovat aina korkeampia korkealaatuisemmille malleille, koska kallis auto sisältää muun muassa enemmän tekniikkaa, joten kalliiden huippuluokan mallien ylläpito on aina kallein. Joissakin tapauksissa kuukausittaiset kulut ovat yli 1 000 euroa.Muuten, asiantuntijoiden mukaan Toyotalla on pienin prosenttiosuus moottoriongelmista ja erittäin alhaiset keskimääräiset korjauskustannukset. Muita ulkomaisia tuotemerkkejä, joilla on samanlainen maine, ovat Honda, Hyundai, BMW ja VW.
Mitkä autot ovat halvimmat
Valitsimme useita eri luokkien autoja, jotka olivat todella halpoja ylläpitää, ja käytimme tietoja lähtökohtana ADAC... Palvelumaksut voidaan laskea monista Internet-sivustoista, mutta ADAC on luotettava lähde.
Tämä Euroopan suurin autoklubi laatii vuosittain luettelon edullisimmista malleista. Laskelmissa oletetaan, että vuotuinen kilometrimäärä on 15 000 km; lasku sisältää potentiaaliset kulut polttoaineen ja öljyn tankkaamisesta, renkaiden ja muiden nopeasti kuluvien osien vaihdosta, teknisistä tarkastuksista, vastuuvakuutuksista ja kuluvasta liikenneverosta.
Otimme muun muassa huomioon venäläisten autoilijoiden, riippumattomien arvioijien ja ajoneuvojen huoltohenkilöstön mielipiteet. Joidenkin luettelossa olevien tuotteiden hinta voi vaihdella, mutta neuvottelemalla autopalvelujen kanssa ja keskustelemalla paikallisten autoharrastajien kanssa saat karkean kuvan tulevaisuuden kustannusten laajuudesta.
Suurin osa venäläisistä autoista on luotettavia ja kestäviä. Niiden tärkeimpiä vahvuuksia ovat yksinkertaisuus, edullinen hinta ja kyky kestää ankaria tieolosuhteita.
Laatuongelmat kuitenkin usein hylkäävät kaikki edut (vaikka viimeisimmät näytteet eivät ole niin pahoja, ainakin niiden "työskentely" - LADA Vesta, Largus, X-Ray jne.) Vuoksi.
Laadun suhteen he saavat 3-4 pistettä kymmenestä verrattuna amerikkalaisten (5/10), korealaisten (6), ranskalaisten (8), japanilaisten (9) ja saksalaisten (10) tuotteiden tuotteisiin. Mutta palvelussa sama Lada on erittäin edullinen, ja siksi sillä on oikeutettu johtava asema voittajaluettelossamme. Muut kaupunkiautot, jotka kuluttavat tyypillisesti alle 2000 dollaria vuodessa, mukautettu pitkäaikaiseen omistukseen:
- Toyota Prius, Yaris, Aygo, Corolla ja Camry.
- Renault (Dacia) Logan ja Sandero.
- Citroen C1.
- Hyundai Solaris.
- Volkswagen Polo ja ylös.
- Nissan Almera, X-Trail ja Qashqai.
- Opel Astra.
- Kia Rio, Soul ja Optima.
- Daewoo Nexia.
- Skoda Rapid ja Kodiaq.
- Honda Jazz.
- Chevrolet Spark ja Aveo.
Johtopäätös
Auton omistamisella on monia etuja, mutta siitä aiheutuu myös säännöllisiä kuluja. Mitä tulee keräämättömiin tuotteisiin, on otettava huomioon paljon muuta kuin pelkkä ostohinta. On tarpeen määrittää etukäteen, kuinka halpa tai kallis auto on käytössä, jotta myöhemmin ei tule epämiellyttäviä yllätyksiä.
|| luettelo |
- Kuinka kustannukset pinoavat
- Kiinteät kustannukset
- Poistot
- Leasing- / lainakustannukset
- Liikennevero
- Maksulliset moottoritiet
- Pysäköinti
- Hoito
- Rekisteröinti ja vakuutus
- Muuttuvat (käyttökustannukset)
- Polttoaine
- Renkaat ja varaosat
- Ylläpito ja korjaus
- Mitkä autot ovat halvimmat
