Artikkelin sisältö:
- Bensiini kompaktit autot
- Keskiluokan autot
Brittiläisen What Car -julkaisun autoasiantuntijat ovat julkaisseet Euroopan kymmenen edullisinta bensiiniautoa. Ei ole yllättävää, että luokitus sisältää pienikokoiset autot, joiden moottorit eivät ylitä yhden litran tilavuutta.
Mutta kaikki kotimaiset autoilijat eivät ole valmiita ostamaan pienikokoista kaupungin viistoperää tai minia päivittäiseen käyttöön.
Siksi olemme koonneet kaksi luokkaa vuoden taloudellisimmista autoista jakamalla mallit moottorikoon mukaan. Ensimmäiset 6 parasta ovat kaikille tuttuja pieniä autoja, jotka liikkuvat nopeasti kaupunkiliikenteessä ruuhkaisilla kaduilla. Toinen luokitus on keskiluokan autot, jotka ovat edelleen segmenttinsä kannalta edullisimmat.
Bensiini kompaktit autot
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 litraa;
- Seat Leon - 4,43 litraa;
- Kia Picanto 1,0 - 4,41 l .;
- Suzuki Celerio - 4,07 litraa;
- Suzuki Baleno - 4,26 litraa;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4.21 hv
Renault Sandero
Renault Sandero tunnetaan paremmin Euroopassa nimellä Dacia Sandero - halvin auto Yhdistyneen kuningaskunnan markkinoilla ja myydyin auto Euroopassa ja IVY-maissa. Malli on varustettu kolmella moottorilla: dieselmoottorilla ja kahdella bensiinimoottorilla. Turboahdettu 0,9 litran bensiinimoottori on sarjan taloudellisin.
Polttoaineenkulutus maanteillä on enintään 4,6 litraa, ja tämä tapahtuu kotiteiden olosuhteissa. Eurooppalaiset testit osoittavat kulutus 4,4 litraa. Moottori on yhdistetty sekä 5-vaihteisella "mekaniikalla" että automaattivaihteistolla 5 vaihdetta varten, etuvetoisen viistoperän enimmäisnopeus on 170 km / h.
Istuin Leon
C-luokan etuvetoinen viistoperä Seat Leon on rakennettu Volkswagenin modulaariselle MQB-alustalle, samoin perustein on rakennettu Audi A3, VW Golf VII, joten suurin osa viistoperän järjestelmistä ja yksiköistä kopioidaan näistä malleja. Sama koskee sisustussuunnittelua ja laitteita.
Moottorivalikoimaan kuuluu yli kaksikymmentä bensiini- ja dieselmoottoria, joiden tilavuus on 1-2 litraa. Taloudellisin - litrainen turboahdettu 1.0 TSI, jonka teho on 115 hv. alkaen. ja hetken 200 Nm.
Suurin nopeus - 202 km / h, kiihtyvyys 0-100 km / h, auto kiihtyy 9,6 sekunnissa riippumatta siitä, onko laatikko 6-vaihteinen vai 7-vaihteinen automaattivaihteisto. Polttoaineenkulutus maantiellä - 3,9 litraa, kaupungissa - jopa 5,4 litraa. bensiini. Vain tällaisessa kokoonpanossa on vääntöpalkki takajousitusta varten, kun taas tehokkaampiin käytetään klassista monilinkkiä.
Kia picanto
A-luokan etuvetoisen viistoperän kolmannen sukupolven debyytti järjestettiin vuonna 2017 Genevessä. Vuoteen 2020 mennessä moottorivalikoima pysyi ennallaan - nämä ovat kaksi bensiiniyksikköä, joiden tilavuus on 1 ja 1,2 litraa. Taloudellisin - litra hengitettynä viiden nopeuden automaattivaihteistolla.
Yhdistetyssä jaksossa moottorin polttoaineenkulutus on 4,4 litraa, kaupunkioloissa kulutus nousee 5,6 litraan, valtatie on 3,7 litraa. Viistoperän enimmäisnopeus ei ylitä 160 km / h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
Kuvassa Suzuki Celerio
Lähes kaikki Suzuki-viistoperät ovat erittäin taloudellisia. Englanninkielinen painos toi huipulle kaksi mallia kerralla - Suzuki Celerio ja Baleno. Polttoaineenkulutus 100 kilometriä yhdistettyä sykliä kohti on hieman yli 4 litraa.
Jos puhumme Celerio-kokoonpanosta, malli rakennettiin alun perin Intian markkinoille, ensi-ilta tapahtui Delhissä vuonna 2014. Vuotta myöhemmin yritys ajatteli, että alikompakti viistoperä saattaa houkutella vanhan maailman autoilijoita, ja se maksoi. Jo vuonna 2016 malli valloitti Euroopan markkinat.
Celerio-moottorisarjaa edustaa kaksi bensiinimoottoria. Taloudellisin - 68 hevosvoimaa 1,0i, vääntömomentti 93 Nm, kuluttaa 4 litraa yhdistetyssä jaksossa, moottoritien polttoaineenkulutus laskee ennätykselliseen 3,4 litraan. Kiihtyvyys tällaisella moottorilla ei kuitenkaan toimi nopeasti - kiihtyvyys 0-100 km / h autolle 13 sekunnissa, suurin nopeus on 155 km / h.
Kuvassa: Suzuki Baleno
Boleno-viistoperällä on samanlaiset tehokkuusindikaattorit. Mutta koska malli rakennettiin kotimarkkinoille ja Euroopan markkinoille, voimayksikköä edustavat litran turboahdetut Boosterjet-moottorit. Yhdistetty bensiinin kulutus - 4,4 litraa, suurin nopeus - 200 km / h.
Volkswagen ylös
Kolmeovinen Volkswagen Up -viistoperä täydentää taloudellisimpien pienten autojen kuutta parasta. Uudistetun version ensi-ilta tapahtui vuonna 2016 Geneven autonäyttelyssä.
Moottorivalikoimaa edustavat kolmen litran bensiinimoottorit, edullisin versio on varustettu litran MPI: llä, jossa on automaattivaihteisto 5 vaihdetta. Polttoaineenkulutus maantiellä on 3,7 litraa, kaupungissa - 4,7 litraa.
Keskiluokan autot
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3.95 HV;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 litraa;
- Nissan Juke - 5,5 litraa;
- Renault Captur - 5,1 litraa;
- Peugeot 2008 - 4,4 litraa;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 litraa;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 litraa;
- Nissan Qashqai - 5,6 litraa
Suzuki ignis
WhatCarin asiantuntijat nimittivät miedon hybridimallin Suzuki Ignis 1.2 SHVS: n Euroopan taloudellisimmaksi bensiiniautoksi. Eikä vain siksi, että hybridikokoonpanon polttoaineenkulutus yhdistettyä sykliä kohti 100 km on vain 3,9 litraa. Jopa liittämättä ylimääräistä sähkömoottoria, 1,2 litran Dualjet-moottorit kuluttavat enintään 4,4 litraa 100: aa kohti.
Volkswagen Golf VII
Etupyörävetoinen viistoperä voi tarjota autoilijoille yli 20 asetusvaihtoehtoa. Moottoririviä edustavat bensiinimoottorit, joiden tilavuus on 1-1,5 litraa, ja kaksi litran dieselmoottorit.
Taloudellisin, tuottavin ja tehokkain on 1,5-litrainen bensiini TSI 6-vaihteisella käsivaihteistolla. Keskimääräinen polttoaineenkulutus - 4,9 litraa, huippunopeus - 210 km / h, kiihtyvyys 0-100 km / h - 6,3 sekunnissa.
Litrainen turboahdettu YTE, jonka tilavuus on 85 litraa. momentti 184 Nm testeissä osoitti polttoaineenkulutuksen yhdistetyssä jaksossa 4,8 litraa. bensiiniä, mutta kun otetaan huomioon, että "neljällä" on mahdollisuus sammuttaa kaksi sylinteriä pienimmällä kuormituksella, tätä erityistä kokoonpanoa pidetään edullisimpana.
Nissan juke
Kompakti crossover Nissan Juke aiheutti paljon kiistoja sen ulkonäöstä Geneven ensiesityksen jälkeen. Auto eroaa kaikista crossovereista epätavallisen silmiinpistävällä korirakenteella, jossa on ikimuistoiset jäljet pyörän kaareissa ja kohotettu etupuskuri.
Alkuperäisen ulkonäön lisäksi Nissan Juke tarjoaa pienen polttoaineenkulutuksen. Moottorivalikoimaa edustaa kolme moottoria. Perusversiossa on taloudellinen 1,2 litran turboahdettu DIG-T, jonka teho on 115 hv. yhdistetyn jakson kulutus - 5,5 litraa. Säästöt tulivat mahdolliseksi Start-Stop-järjestelmän ansiosta, suurin nopeus on 178 hv. alkaen.
Renault Captur
Viisiovinen Renault Captur sisältyy myös taloudellisimpien crossoverien luokitukseen. Uudistetun version debyyttinsä jälkeen vuonna 2017 crossover saa kolme päivitettyä moottoria: kaksi turboahdettua bensiiniä ja yhden turbodieselin.
Taloudellisin on edelleen 0,9 litran kolmisylinterinen yksikkö, jonka kapasiteetti on 90 hv. polttoaineen kulutus yhdistetyssä jaksossa - 5,1 litraa. Kiihtyvyys 0-100 km / h - 13 sekunnissa, huippunopeus - 170 km / h.
1,2-litrainen TC on dynaamisempi, kiihdyttäen nopeudesta 0-100 km / h 9,9 sekunnissa, huippunopeudella 183 km / h, kun polttoaineenkulutus ei ole paljon suurempi - vain 5,5 litraa.
Peugeot 2008
Yksi luotettavimmista ja tuottavimmista bensiinimoottoreista on Peugeot 2008 crossover, jossa on 1,2 litran PureTech ja manuaalivaihteisto, keskimääräinen kulutus 4,4 litraa.
Taloudellisuudesta huolimatta autoilijat eivät pidä Peugeotin bensiinirakenteista, koska ne pitävät niitä hitaina ja hitaina radalla. Tämä on melko reilua - konsepti rakennettiin kuin auto kaupunkiin, Kiihtyvyys 0-100 km - melkein 16 sekuntia (15,4), huippunopeus - 170 km / h, mutta et pääse siihen 1,2 litran nopeudella bensiini PureTech.
Ensimmäistä kertaa mallin uudistettu versio esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2016. Crossover on sijoitettu etuvetoiseksi malliksi, mutta suuri määrä erikoistuneita elektronisia ohjausjärjestelmiä antaa kaupunkimaasturille mahdollisuuden osoittaa maastoajot - tämä on Grip Control -järjestelmä, joka mukauttaa alustan kolmelle tienpinnan vaihtoehdolle, Goodyear Vector 4Seasons off-season-renkaat.
Mercedes-Benz GLA
Mercedes-Benzin K-luokan kompaktin crossoverin omistajille taloudellinen moottori on pikemminkin miellyttävä bonus kuin valintaperuste. Luotettavuus, nopeus ja mukavuus - nämä ovat kuljettajien arvostamia ominaisuuksia.
Crossover on varustettu yhdellä yhdeksästä moottorista, edullisin on 1,6 litran turboahdettu bensiinimoottori, jonka tilavuus on 156 litraa. sekunti, hetki 250 Nm. Maantiellä polttoaineenkulutus on 4,9-5 litraa, kun kaupunki jarruttaa jatkuvasti, kulutus nousee 7,4-7,5 litraan.
Mini cooper maanmies
Itävallassa valmistettu pienikokoinen kaupunkien crossover Mini Cooper jatkaa taloudellisten bensiiniautojen luokitusta. Turboahdettu 1,6-litrainen moottori 224 hv. sen keskimääräinen polttoaineenkulutus on 5,5 litraa. Maanteillä kulutus laskee 4,8 litraan.
Nissan Qashqai
Taloudellisimpien bensiinimoottorien luokituksen täydentää Qashqai kosover, joka on varustettu 1,2 litran DIG-T 115 hv-bensiinimoottorilla. ., turboahdin ja manuaalivaihteisto 6 vaihdetta varten. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on 5,6 litraa yhdistetyssä jaksossa.
