Artikkelin sisältö:
- Paras "japanilainen" mittarilukema
2019 oli Japanin autoteollisuudelle rikas vuosi uusien tuotteiden määrän suhteen. Markkinoille tuli 16 uutta autoa. Nämä ovat tuttujen mallien uusia sukupolvia: Suzuki Jimny, viisiovinen Mazda3, Toyota RAV4 ja täysin uudet konseptit, kuten Lexus LC500 -hybridi-avoauto, joka esiteltiin vuoden 2019 lopussa Los Angelesin autonäyttelyssä.
Mutta japanilaiset valmistajat ovat kuuluisia paitsi uutuuksista. Jälkimarkkinoilla nämä ovat myös luotettavimpia autoja. Johtajuus kuuluu Toyota-konserniin. Autot ovat maailman ensimmäisiä luotettavuuden ja turvallisuuden kannalta, koska tuotantolinjoilla otetaan käyttöön laadunvalvontajärjestelmä kaikissa tuotantovaiheissa. Mitkä ovat vuoden 2020 parhaat japanilaiset käytetyt autot?
Paras "japanilainen" mittarilukema
1. Toyota Avensis
Geneven autonäyttelyssä vuonna 2015 esitetyn ensi-iltansa jälkeen Toyota Avensis hämmästytti kaikkia tyylikkäällä rungollaan ja ainutlaatuisella sisätilallaan. Viisi vuotta myöhemmin pakettia pidetään luotettavimpana etuvetoisena sedanina jälkimarkkinoilla.
Vuoden 2015 malli on täysin erilainen kuin esikäsitelty Avensis. Kuljettajat panevat merkille 2-litraisen dieselmoottorin luotettavuuden; uudistamisen jälkeen moottori tuottaa 143 hv. sekuntia, ja pitää pienin polttoaineenkulutus - 4,1 litraa.
Toyota Avensis on varustettu pehmeällä jousituksella - tämä on ainoa rehellisesti sanottuna "heikko" yksikkö autossa. 50000 mittarilukeman jälkeen jousitus hajoaa huonoilta teiltä, ja korjaukset ovat tarpeen.
Dieseleiden lisäksi moottorivalikoimaa edustavat kolme bensiinimoottoria, joiden keskimääräinen käyttöikä on 300 000 km. Bensiinin kulutus - 7 litraa, koko käyttöikä säilyy kunnostukseen saakka.
2. Toyota Corolla
Toiseksi parhaiten käytettyjen "japanilaisten" listalla on myös Toyota-malli - 11. sukupolven Corollan legendaarinen lippulaiva. Autojen omistajat käyttävät palvelua harvemmin kuin toiset, kun taas Toyota Corolla on toiseksi Venäjän federaation myynnissä Renaultin jälkeen.
Yhdestoista sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2013, etuvetoisella sedanilla säilyi tuttu rungon muoto, mutta samalla se oli paljon kauniimpi. Sekä rakennuksen laatu että komponenttien luotettavuus pysyivät korkealla tasolla.
Lisääntyneen akselivälin takia takarivin matkustajat saivat 8 cm enemmän tilaa, sisätilat on leikattu pehmeällä muovilla ja nahalla, joka ei vaadi vaihtamista edes seitsemän vuoden kuluttua. Corollan runko on täysin galvanoitu, maalipinnan korjaamisen vaikeus liittyy emalin värin valintaan.
Klassiset MacPherson-tuet, jotka on varustettu melkein kaikilla Corolla-malleilla ja takavääntöpalkilla, kestävät kotiteitä hyvin vain lempeässä tilassa. Auto on tarkoitettu kaupunkiin, mutta maantiellä se pysyy melko luotettavana sedanina.
3. Toyota Land Cruiser Prado 150
Maastoautoista Land Cruiser ja Pejero tunnustetaan luotettavimmiksi käytetyiksi japanilaisiksi ajoneuvoiksi vuonna 2020. Nämä kaksi kokoonpanoa ovat eniten kysyttyjä jälkimarkkinoilla, on vain yksi haittapuoli - alkuperäisten korjaussarjojen korkeat kustannukset.
Neljännen sukupolven Land Cruiser Prado esitteli vuonna 2010 lyhennetyn kolmiovisen maastoauton, joka on suunniteltu aggressiivista ajoa suosiville nuorille kuljettajille.
Huolimatta hyvistä ajo-ominaisuuksista, jousituksen luotettavuudesta ja moottorivalikoimasta, laitteet eivät saavuttaneet suurta suosiota sen ilmestyessä markkinoille.
Vain viisi vuotta myöhemmin käytettyjen autojen joukossa Prado 150 -maastoauto pystyi julistamaan itsensä kelvolliseksi ja "pitkäkestoiseksi" kokoonpanoksi. Auto vie helposti kolme tonnia hinauksessa, sillä on erillinen etu- ja kaksoistakausjousitus, se voittaa helposti maasto-olosuhteet ja on paras pito-ominaisuus verrattuna viiden oven kokoonpanoon.
4. Mitsubishi Pajero Sport
Pejero Sportin toinen sukupolvi rakennettiin L200-pickupin pohjalta, kokoonpanon tärkein etu on moderni Super Select -vaihteisto, joka tarjoaa maastoautolle korkeat ajo-ominaisuudet ja optimaalisen hallittavuuden.
Dieselmoottorit antavat katumaasturille parhaan pidon, mutta ne ovat käyttöikältään huonompia kuin bensiinimoottorit. Viiden vuoden käytön jälkeen on tarpeen tarkistaa pallo, vaihtaa vakaajien kuminauhat, säätää välykset.
Korjauksessa on vain yksi vaikeus - lähetyksen toimintahäiriöiden tapauksessa yksikkö vaatii 80%: n vaihdon. Käytetyn vaihteiston automaattivaihteiston Pajero III 3.2 DID kustannukset voivat nousta jopa 100000 ruplaan.
5. Honda Stepwgn
Pikkubussien joukossa venäläiset kuljettajat pitävät Honda Stepwgnia parhaiten käytettynä autona. Keskikokoisella pikkubussilla on korkea maavara ja korkean vääntömomentin moottorit, ja se näyttää hyvältä.
Vuoden 2011 suosituimmat laitteet on varustettu automaattivaihteistolla ja 2,4 litran bensiinimoottorilla. Asettelusta on muunnelma variaattorilla, joka asennetaan kahden litran yksikköön, jonka tilavuus on 150 litraa. alkaen. viisivaihteisella automaattivaihteistolla.
Tila-auto on varustettu jäykällä jousituksella, sillä on modernit varusteet: ilmastointilaite, ilmastointilaitteen höyrystin toimii toisena liedenä, on vaihtoehtoja kaistalla pitämiseen ja ääni-avustaja.
Perheautona Honda Stepwgn on edelleen paras paketti tilavan sisätilansa ja suuren määrän laitteita mukavaksi ajamiseksi: televisiot taka-matkustajille, kaksitoista vaihtoehtoa sisätilan valon säätämiseen, mukavat käsinojat ja niskatuet, markkinarakot ja osastot asioita.
Auton puutteista kuljettajat panevat merkille moottorin pitkän lämpenemisen -10 ° C: n lämpötilassa, polttoaineen kysynnän bensiiniyksiköille.
6. Honda Civic 4D
Paljon kritiikkiä vuoden 2011 mallista, uudistettu 2013 Civic tunnustetaan yhdeksi parhaimmista jälkimarkkinoiden ajoneuvoista vuonna 2020. Kotona sedan on seitsemänneksi myynnin suhteen.
Ainoa asia, johon insinöörit eivät voineet selviytyä, oli polttoaineenkulutus. Täydellinen sarja R18A2-luokan bensiinimoottorilla alumiinilohkolla, jonka tilavuus on 142 litraa. vaatii jopa 8 litraa yhdistetyssä jaksossa. Lähes kaikilla seitsemän vuoden ikäisillä autoilla on tällainen kulu.
Alustassa käytetään klassisia MacPherson-tukijalkoja ja taka-akselille monilinkkistä mallia. Jousituksen parantamisen jälkeen he saivat jäykemmät jouset ja iskunvaimentimet, jotka parantivat huomattavasti ajo-ominaisuuksia, mutta vaikuttivat jonkin verran mukavuuteen. Insinöörit lisäävät rungon jäykkyyttä 13% ja käyttivät uutta galvanoitua yhdistettä suojapinnoitteeksi.
Honda Civic 4D: n yhdeksännen sukupolven moottoreissa on muunnettu ruiskutusjärjestelmä, pienemmät kitkahäviöt ja kevyemmät akselit. Ympäristönvalvontajärjestelmä mukautettiin EU-markkinoiden Euro-5-protokollan mukaiseksi.
7. Toyota Prius
Aasiassa ja kotimaassa Prius ovat parhaana käytettyjen autojen joukossa. Hybridilaitteet hyväksyttiin skeptisesti yleisön keskuudessa vuonna 1997, mutta etuvetoisen viistoperän kolmas sukupolvi rikkoi itsevarmasti kaikki hybridivoimalaitoksilla varustettujen autojen myyntiennätykset.
Vuoden 2012 Priusissa on uudelleen viritetty jäykkä jousitus, joka lisää vakautta ja hyvää käsiteltävyyttä. Sisätilan meluneristystä on parannettu 20%, pääoptiikka on varustettu LED-yksiköillä.
Modernisoitu sisustus, johon käytettiin laadukkaita materiaaleja, näyttää houkuttelevalta ja tyylikkäältä, mutta seitsemänvuotiaalla Priuksella on tarpeen vaihtaa istuimen verhoilu ja päivittää pylväiden vuori.
Vuoden 2012 mallin tärkein innovaatio oli Touch & Go Plus -multimedianäyttö, ja järjestelmä pysyy vakaana vuonna 2020.
8. Nissan Skyline
Nissan Skylineellä on sama pitkä historia - kuten Toyota Corolla, mallin kahdestoista sukupolvi julkaistiin vuonna 2010. Vuoden 2014 taka- tai nelivetoinen sedan on kahdeksanneksi luotettavin japanilainen käytetty auto.
Suosituin on nelivetoinen varustus 2,5 250GT NELJÄ 4WD. Porrasperä on varustettu 2,5 litran bensiinimoottorilla, jonka tilavuus on 225 litraa. ja automaattivaihteisto.
Mallissa on luotettava voimansiirron ja moottorin kokoonpano, mutta se on alhaisempi kuin Toyota jousituksen luotettavuudessa. Kaupunkiautoksi suunniteltu Nissan Skyline on suunniteltu herkällä jousituksella, joka tarjoaa täydellisen nopeuden hallinnan tasaisilla teillä, mutta usein epäonnistuu huonolla pinnalla.
9. Nissan Qashqai
Venäjän federaatiossa Qashqai löysi faninsa ensimmäisten myyntipäivien jälkeen. City-crossoverit osoittautuivat päähän ja hartioihin kilpailun yläpuolelle Nissanin johtajien hyvin harkitun politiikan ansiosta. Tämä on keskihinta, komponenttien korkea laatu, kokoonpanon luotettavuus ja edulliset korjaukset.
Vuoden 2013 Qashqaiä ei kehitetty eikä rakennettu pääkonttorissa Japanissa vaan Euroopassa - tämä selittää ensimmäisen ja toisen sukupolven välisen merkittävän eron. Runsaat sisätilat, uudet korkealaatuiset sisustusmateriaalit ovat pieniä etuja crossoverissa.
Nissan Qashqain ytimessä on modulaarinen CMF-alusta, jossa on MacPherson-tukijalat ja osittain itsenäinen taka-akselirakenne. Optimaalisen asetuksen ansiosta Qashqai kulkee itsevarmasti kevyen ja keskisuuren maastossa ja liikkuu täydellisesti kaupunkitilassa.
Moottorivalikoimaa edustaa kolme moottorivaihtoehtoa: 1,2-litrainen turboahdettu bensiini, jonka teho on 115 hv. sekunnissa, kaksi turbodieseliä, joiden tilavuus on 1,5 ja 1,6 litraa ja joiden tilavuus on vastaavasti 110 ja 130 litraa. Tuottavin ja luotettavin on 1,6-litrainen dieselmoottori, joka on yhdistetty 6-vaihteiseen "mekaniikkaan".
10. Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander täydentää vuoden 2020 parhaiden käytettyjen autojen luetteloa. Pakettipaketti ansaitsee korkeamman paikan katsauksessa, mutta Outlander-moottoreiden korkeat vaatimukset polttoaineen laadulle pilaavat kokonaiskuvan. Riittää, että täytät kerran heikkolaatuista bensiiniä saadaksesi sylinterikannen koksin ja polttoainepumpun rikkoutumisen.
Crossoveria pidetään ergonomisen suorituskyvyn ja elektronisen täytön määrän johtajana. Varusteet sijaitsevat kätevästi matkustamossa, istuinten muoto on harkittu, mukavat pääntuet, tilaa on tarpeeksi tavaroiden kuljettamiseen.
Sisätilat ja ulkoa on suunniteltu uudelle Mitsubishi-tyylille - merkkituotteet jäähdyttimen säleikkö ja Lancer-ajovalot erottavat auton yleisvirrasta. Auto toteuttaa AWC-neliveto-järjestelmän: liukastuneen tasauspyörästön ja takavetoisen pistorasian. Tämä antaa hyvän ajettavuuden kaikilla teillä, ja korjaussarjojen alhaiset kustannukset lisäävät crossoverin houkuttelevuutta.
