Land Rover Discovery 5 2017 -tarkastus: mallin ulkonäkö, sisustus, tekniset tiedot, turvajärjestelmät, hinnat ja varusteet. Artikkelin lopussa - koeajo Land Rover Discovery 2017!
Tarkista sisältö:
- Ulkomuoto
- Salonki
- Ominaisuudet Land Rover Discovery 5 2017
- Turvajärjestelmät
- Land Rover Discovery 2017: n hinta ja kokoonpano
Land Rover -ajoneuvot ovat vakiinnuttaneet asemansa yhtenä parhaista maastoautoista maailmassa, ja kyse ei ole vain maastoajoista, vaan myös kaikkien komponenttien ja kokoonpanojen luotettavuudesta. Yksi yhtiön mallivalikoiman kirkkaimmista edustajista on Land Rover -malli, joka ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1989 ja on erittäin suosittu todellisten maastoajoneuvojen keskuudessa.
Syksystä 2016 tuli mallin maamerkki, kun Land Roverin johto esitteli viidennen sukupolven Discovery-mallia, jonka ulkonäöllä ei ole mitään tekemistä edeltäjiensä kulmikkaan ja kuutiomaisen ulkopinnan kanssa.
Ulkopuolen jälkeen insinöörit pohtivat auton teknistä osaa, mikä mahdollisti paitsi vähentää kokonaispainoa ja vähentää polttoaineenkulutusta, myös parantaa auton dynaamisia ominaisuuksia.
Siksi yritys yrittää "poistaa" osan myynnistä pääkilpailijoiltaan - Volvo XC90, Mercedes GLE-luokka ja Audi Q7. On liian aikaista puhua tuloksista, mutta yritys on todella tehnyt valtavaa työtä esittelemällä maailman yleisölle täysin uudistetun ja täysin tasapainoisen auton.
Land Rover Discovery 5: n ulkopuoli
Uuden Discovery 5 Land Rover 2017: n ulkopinta on räätälöity yrityksen uusimpien mallien yritysidentiteettiin, mukaan lukien ylellinen Range Rover, edullinen Discovery Sport ja erittäin suosittu Evoque. Auto menetti kulmamuodonsa ja sai uuden virtaviivaisen muotoilun, joka teki autosta modernin ja tyylikkään.
Maastoauton etuosa sai uuden LED-ajovalonoptiikan, siistin puolisuunnikkaan muotoisen väärän jäähdyttimen säleikön sekä massiivisen etupuskurin, jossa oli alkuperäiset ilmanottoaukot ja erityinen muovinen suoja, joka muistuttaa mallin vakavia maasto-ominaisuuksia.
Uuden Discovery-profiilin muotoilu näyttää dynaamisemmalta ja itsevarmemmalta, ja sitä auttavat kehitetty sivureliefi, pitkä konepelti ja eteenpäin kallistettu C-pilari.
Erityistä huomiota on kiinnitettävä 12 tyyppisten kevytmetallivanteiden R19-22 kokoelmaan, joiden suunnittelu luotiin erityisesti tälle mallille.
Maastoauton takaosa kiehtoo valtavan viidennen oven, jolla on suuri lasipinta, uudet LED-valot, epäsymmetrinen ajokortti rekisterikilvelle ja voimakas takapuskuri. Ensimmäisten Discovery-sukupolvien fanien iloksi uutuus on säilyttänyt katon takaosassa olevan tunnusomaisen korkeuden, josta on pitkään tullut maastoauton tunnusmerkki.
Auton ulkomitat ovat:
- Pituus - 4970 mm;
- Leveys - 2073 mm (2200 mm sivupeilit mukaan lukien);
- Korkeus - 1846 mm;
- Akseliväli yhtä suuri kuin 2923 mm.
Maavara perusmuutoksissa on 220 mm, ja edistyneemmissä, ilmajousituksen ollessa asennettu, se voi vaihdella välillä 160-284 mm.
Potentiaalisille ostajille tarjotaan laaja valikoima vartalon värejä, joita edustaa 17 muunnelmaa, joista erityisen vaikuttavat Namib Orange, Montalcino Red, Farallon Black ja Aruba.
Land Rover Discovery 5 (2017) -katsaus
Auton sisustus näyttää lakonisuudestaan huolimatta modernilta, jalolta ja kalliilta. Sitä hallitsevat yksinomaan puhdasrotuiset viimeistelymateriaalit - aito nahka, puu ja alumiini. Osien ja sisustuselementtien istuvuuden laatu on täysin yhdenmukainen auton luokan ja tilan kanssa, ja se kestää myös ankarimman kritiikin.
Maastoauton etupaneelilla on paljon yhteistä lippulaivan Range Roverin kanssa, mikä on enemmän etua kuin haittaa. Kuljettajan edessä on massiivinen monitoiminen ohjauspyörä sekä lakoninen ja hyvin luettu kojetaulu, jota edustaa kaksi valintakaivoa ja niiden välissä oleva ajotietokoneen LCD-näyttö. Kalteva keskikonsoli sai modernin multimediajärjestelmän, jossa oli 8 tuuman tai 10 tuuman kosketusnäyttö, sekä esimerkinomaisen ilmastointilaitteen.
Pohjassa autoa tarjotaan viisipaikkaisena versiona, mutta seitsemänpaikkainen ohjaamo on saatavana lisävarusteena, ja valmistajan mukaan kolmanteen istuinriviin mahtuu helposti kaksi aikuista matkustajaa, joiden korkeus on yli 180 cm.
Etuistuimilla on täydellinen ergonomia ja voimakas sivutuki sekä laaja valikoima sähköisiä säätöjä.
Toinen istuinrivi on suunniteltu kolmelle matkustajalle, jotka voivat tarvittaessa säätää paitsi istuimien pituussuunnassa myös selkänojan kulmaa.
Huomaa, että auto on varustettu supermuunnosjärjestelmällä, jonka avulla toisen rivin istuimet voidaan taittaa 15 sekunnissa ja kolmannen rivin 12 sekunnissa, ja tämä voidaan tehdä paitsi tavaratilassa tai keskikonsolissa olevalla painikkeella , mutta myös älypuhelimesta, joka on aiemmin asentanut ohjelman InControl Remote.
Maastoauton sisätiloissa on suuri määrä markkinarakoja, laatikoita ja taskuja sekä kuusi 12 voltin pistorasiaa ja seitsemän USB-porttia.
Viiden istuttavan version tavaratilan tilavuus on 1231 litraa ja seitsemänpaikkainen - 258 litraa. Tarvittaessa toinen ja kolmas istuinrivi voidaan laskea alas, mikä antaa vaikuttavan 2500 litran lastitilaa.
Mökin ulkoasusta riippuen maanalaisessa tavaratilassa on 24,5 tai 127,4 litran laatikko työkaluja ja muita matkatavaroita varten. Varapyörä sijaitsee maastoauton alapuolella.
2017 Land Rover Discovery 5 tekniset tiedot
Venäjän markkinoilla Land Rover Discoveryn viides sukupolvi tarjotaan kahdella moottorilla, oletusarvoisesti yhdistettynä 8-kaistaiseen automaattivaihteistoon ja pysyvään nelivetoiseen.
- 3-litrainen turboahdettu dieselmoottori, jolla on oma Common Rail -tekniikka ja suoraruiskutus, 249 hv. ja 600 Nm vääntömomentti, saatavana jo nopeudella 1750-2250 rpm. Tällainen moottori kiihtyy 0: sta 100: een 8,1 sekunnissa, ja sen avulla voit myös kehittää 209 km / h. Polttoaineenkulutus vaihtelevassa tilassa vaihtelee välillä 7-7,5 l / 100 km.
- 3 litran 340 hevosvoiman bensiinimoottori, jonka arsenalissa on suoraruiskutusjärjestelmä, turboahdin ja kaksoisjärjestelmä itsenäisestä venttiilien ajoituksesta. Tällaisella moottorilla auto vaihtaa ensimmäisen "sadan" 7,1 sekunnissa ja voi kiihtyä korkeintaan 215 km / h. Testaajolla Land Rover Discovery 5: n polttoainekulutus saavutti 10,9 l / 100 km yhdistetyssä ajotilassa.
Perusvarustuksessa auto on varustettu neliveto-järjestelmällä, jossa on synkronoitu 2-tasoinen siirtokotelo, sekä taka-akselin tasauspyörästöllä, jolla on mahdollisuus pakotettuun lukitukseen.
Ostaja voi vaihtoehtoisesti valita edistyneemmän nelivetoisen vaihteiston, jossa on yksitasoinen vaihteistokotelo ja epäsymmetrinen ero.
Yrityksen edustajien mukaan uusi Discovery pystyy lyömään, jonka syvyys on 850 mm, sekä kiipeämään 45 asteen dioja.
Land Rover Discovery 5 on rakennettu uudelle nelivetoiselle alustalle, joka on varustettu yksivärisellä rungolla, josta 85% on valmistettu alumiinista. Maastoauton etujousitusta edustaa kaksoisvarsi ja takaa - oma Integral Link -monilinkki, kun taas lisämaksusta ostaja voi korvata yksinkertaiset jouset moderneilla pneumaattisilla jousilla.
Kaikkien pyörien tuuletetut levyjarrut ovat vastuussa jarrutuksesta, samoin kuin suuri määrä moderneja elektronisia avustajia.
2017 Land Rover Discovery 5 Turvallisuus
New Discovery tarjoaa korkeimman tason matkustajien turvallisuuden, jota tukee laaja valikoima aktiivisia ja passiivisia turvajärjestelmiä, mukaan lukien:
- Etu- ja sivuturvatyynyt;
- Hihnat, joissa on esijännittimet ja kolmipistekiinnitys;
- ISOfix-kiinnikkeet;
- Aktiiviset pääntuet;
- Lukkiutumaton jarrujärjestelmä sekä jarruvoiman jakojärjestelmä, hätäjarrutusapu ja dynaaminen vakauden hallinta;
- Luistonesto;
- Hallittu kaltevuustekniikka;
- Kaatumisen estävä RSC-järjestelmä;
- Erittäin mukautettava vakionopeudensäädin;
- Tuulilasinpyyhkimet sade- ja valoantureilla;
- Rengaspaineen seurantajärjestelmä;
- Autonominen hätäjarrutusjärjestelmä (AEB);
- Älykäs järjestelmä tunnisteiden seurannan ja liikennemerkkien tunnistamiseksi;
- Surround-kamera;
- Pysäköintianturit ja pysäköintitutka;
- Kuolleen alueen seurantatekniikka;
- Kuljettajan seurantajärjestelmä.
Kuten näette, maastoauto tarjoaa valtavan määrän edistyneitä turvajärjestelmiä, mikä tekee siitä yhden luokan turvallisimmista ja innovatiivisimmista ajoneuvoista.
2017 Land Rover Discovery 5 varustelutasot ja hinnat
Kotimaiselle kuluttajalle tarjotaan 5 määritysvaihtoehtoa: S, SE, HSE, HSE Luxury ja First Edition. Jotta voit tulla Land Rover Discovery 5: n omistajaksi perusvarusteissa, sinun on jaettava vähintään 70,7 tuhatta dollaria (4,044 miljoonaa ruplaa). Tästä rahasta ostaja saa:
- Monitoiminen ohjauspyörä aitoa nahkaa ja lämmitys;
- ABS-, CBC-, EBD-, EBA-, DSC-, EPAS-, ETC-, HDC- ja RSC-järjestelmät;
- Luistonesto ja alamäkeen lähtöavustaja;
- Rengaspaineen valvontajärjestelmä;
- Perävaunun vakautusjärjestelmä;
- Kahden vyöhykkeen ilmastointilaite;
- Etu- ja sivuturvatyynyt;
- Hihnat esikiristimillä ja kolmipistekiinnityksellä;
- ISOfix-kiinnikkeet;
- Vakionopeudensäädin;
- Takaluukun etälukituksen avaaminen;
- InControl Protect -järjestelmä;
- Multimediakompleksin kosketusnäyttö;
- Edistynyt äänijärjestelmä;
- Kevytmetallivanteet R19.
Kalliimmat kokoonpanot SE, HSE ja HSE Luxury maksavat ostajalle vähintään 82,6 tuhatta dollaria (4,7 miljoonaa ruplaa), 90,35 tuhatta dollaria (5,15 miljoonaa ruplaa) ja vastaavasti 99,2 tuhatta dollaria (5,65 miljoonaa ruplaa).
Ensimmäisen version huippuluokan kokoonpanon hinta on vähintään 110,5 tuhatta dollaria (6,3 miljoonaa ruplaa), josta ostaja saa lisäksi:
- Pneumaattinen jousitus;
- Erittäin mukautettava vakionopeudensäädin;
- Navigointijärjestelmä InControl Touch Pro;
- InControl Protect- ja InControl Pro Services -järjestelmät;
- Viidennen oven kosketusvapaa kosketusvapaa aukko;
- Järjestelmä "Start-Stop";
- Älykäs järjestelmä tunnisteiden seurannan ja liikennemerkkien tunnistamiseksi;
- Monipuolinen kamera;
- Pysäköintiavustin ja pysäköintianturit;
- Kuljettajan seurantajärjestelmä;
- Kevytmetallivanteet R21;
- Kolmas istuinrivi on sähköisesti säädettävä ja paljon muuta.
Lisämaksusta voit asentaa autoon laajennetut kattokiskot, irrotettavan vetolaitteen, R22-kevytmetallivanteet.
Johtopäätös vuoden 2017 Land Rover Discovery 5: stä
Land Rover Discovery 5 on tyylikäs, moderni ja korkean teknologian ajoneuvo, joka soveltuu yhtä hyvin status-ajoneuvon rooliin kuin myös tinkimätön maastoauto, jolla on erinomainen maastoajoneuvot.
Koeajo Land Rover Discovery 5 2017:
Land Rover
